Sr 50 DiTech, fermo da tempo, non parte....? - Scooter

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Sr 50 DiTech, fermo da tempo, non parte....?

4227951

4227951 Inviato: 19 Apr 2008 19:55
Oggetto: Sr 50 DiTech, fermo da tempo, non parte....?

Un saluto a tutto il forum, in particolare a quelli che comandanoo e sono sempre presenti.

Sr 50 DiTech, fermo da tempo, non parte....?
ciao giovani dopo 3-4 mesi sono andato a mettere in moto il mio motorino del 2001 AD INIEZIONE, lasciato in perfette condizioni, ho ricaricato la batteria, la corrente arriva alla pipetta tutto okkk, poi ho smontato il tubo della benzina, sopra quel blocco(non sò come si chiama) e la pompa appena giroo la chiave entra in funzione ee spinge la benzinaaa

non parte quindi perchè non arriva la benzina nella testata, qualcuno mi ha detto che si sono seccate LE MEMBRANE, ma dove sono????
Parte appena arriva qualche goccia di benzina alla candela per pochi secondi, cosa devoo fare????
ciaooooooooooooooooo

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4239808

4239808 Inviato: 21 Apr 2008 14:57

ciao giovani c'è qualcuno che si intende di questa roba????
ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4244177

4244177 Inviato: 21 Apr 2008 20:50

giovani?? sei cosi vecchio?

guarda sotto a quel tubo che hai staccato..dovresti vedere una specie di vaschetta avvitata con 3 viti tors..smontala e puliscila perchè rimanendo fermo la benzina lascia deposito, dopo dovrebbe andarti aposto

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

4253058

4253058 Inviato: 22 Apr 2008 19:05

jova ha scritto:

giovani?? sei cosi vecchio?

caro jova ti ringrazio, ma quindi è una cosa facile da fare, io ho smontato diverse volte tutte le plastiche per arrivare a quella zona....
ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4277020

4277020 Inviato: 25 Apr 2008 15:03

ho smontato la vaschetta dell'iniettore che mi ha detto Jova, era abbastanza pulita, l'ho pulita e l'ho rimontata.
Dopo aver tolto la vaschetta, ho girato la chiave ma non usciva la benzina dal buco di quella trottola(penso l'iniettore) poi è scesa quella trottola ed è uscita tutta la benzina, senza girare la chiave....

ho rimontato, ho provato a mettere in moto, ma tutto come primaa....
quando accendo, sembra che appena arrivi quella goccia di benzina parte, sembra proprio una questione di benzina....
ciaoooooooooooooooooooooooooo

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4277184

4277184 Inviato: 25 Apr 2008 15:53

weeeeeeeeeee giovani datemi una mano per favoreeeeeeeee
ciaooooooooooooooooooooooooooo

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4277234

4277234 Inviato: 25 Apr 2008 16:16

puo essere la pompa della benzina..

sammolist

Senza Benza

Ranking: 66

4277253

4277253 Inviato: 25 Apr 2008 16:23

come si fa per controllare se funziona la pompa della benzina, anche se non penso sia quella, in quanto la benzina la fa uscire dal tubo sopra l'iniettore....
ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4277932

4277932 Inviato: 25 Apr 2008 18:26

a allora non e..

sammolist

Senza Benza

Ranking: 66

4278114

4278114 Inviato: 25 Apr 2008 18:51

ti do un consiglio vallo a buttare! ce l'ho anch'io ma è solo una seccatura che non ti darà mai e poi mai soddisfazioni!!!

Pin

Senza Benza

Ranking: 83

4281326

4281326 Inviato: 26 Apr 2008 10:28

guarda gli iniettori potrebbero essere ostruiti...poi di scooter a iniezione non me ne intendo

FrASR92

Impennata

Ranking: 382

4281391

4281391 Inviato: 26 Apr 2008 10:37

la candela come è messa?

losh91

Ospite

Ranking: -

4281772

4281772 Inviato: 26 Apr 2008 11:18

Pin ha scritto:

ti do un consiglio vallo a buttare! ce l'ho anch'io ma è solo una seccatura che non ti darà mai e poi mai soddisfazioni!!!

vai aa zappare....questo iniettore ha forma di trottola l'ho pulito....
ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4347275

4347275 Inviato: 3 Mag 2008 23:22

dopo molto tempo, oggi finalmente è ripartito il motorino....
sicuramente non era un problema della coppetta dell'iniettore sporca, ma sono riuscito a metterlo in moto smuovendo con le mani la partee superiore dell'iniettore, quella parte verde dove arrivano due fili, penso sia stato quello in quanto alcune volte anche smuovendo là non parte....

appena partito dopo un pò di tempo quasi al minimo, ho iniziato ad accelerare sul cavallettoo, la marmitta sparava, fumo scuro, aveva dei vuoti, si è riscaldata tantissima fino a sciogliere la plastica di protezione, visto come andava ho spento....
dopo qualche minutoo ho riacceso(sempre con qualche difficoltà) ed ho iniziato ad accelerare, mi sono messo sopra ed ho iniziato a girare, sempre meglio, ho fattoo una decina di Km, per la salita la marmitta continua ad avere dei continui vuoti(sembra che prenda aria) e molto pianoo, in discesa va bene senza vuoti....
dopo aver percorso questa strada ho ancora dei problemi:
1) non parte bene, sempre problemi nell'accensione, devo fare vari tentativi, smuovere quella parte verde,
2) per la salità dei continui vuoti,
3) il problema più grave, dopo l'accensione continuaa a sentirsi quel rumore che si sente per pochi secondi dopo aver girato la chiave,
4) quando acceleroo al massimo, mi pare di sentire un rumore che prima non faceva, davanti alle ginocchia, dove mi paree ci sia la centralina....

ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4350552

4350552 Inviato: 4 Mag 2008 14:18

ciao springer...io ho un sr a iniezione cm il tuo...poco tempo fa mi è successa una cosa simile... allora, il rumore che senti x qualche secondo dp il giro della chiave dovrebbe essere normale se poi sparisce perché è la pompa della benzina che la spinge nel pacco lamellare ecc ecc... il fatto che faccia fatica ad accendersi può essere dovuto secondo me a due cose:
1 la guarnizione di testa è da cambiare...filtra liquido refrigerante nel cilindro e sporca la candela, così sembra che parta ma fa mooolta fatica! (come è successo a me), inoltre cn la guarnizione di testa rotta la temperatura sale molto rispetto al normale, questo giustifica anche la marmitta incandescente e il fumo nero...
2 hai un problema all'elettronica, nn penso alla centralina ma piuttosto a tutti i condotti elettrici che servono a far partire lo scooter, ai fari ecc ecc.
in ogni caso ti consiglio di andare da un meccanico UFFICIALE aprilia che sicuramente ti risolverà il problema.
spero di esserti stato utile...ciao

SlucaR

Senza Freni

Ranking: 133

4350564

4350564 Inviato: 4 Mag 2008 14:22

ops...mi sn dimenticato...controlla immediatamente il livello del liquido refrigerante...se sei senza grippi mooolto facilmente...se è vuoto il serbatoio sicuro che hai la guarnizione di testa da cambiare...rabbocca, prova ad accendere e corri dal meccanico!!!

SlucaR

Senza Freni

Ranking: 133

4350747

4350747 Inviato: 4 Mag 2008 14:52

secondo me si è rotto l' ignettore

sr-r-domina

Senza Benza

Ranking: 51

4351181

4351181 Inviato: 4 Mag 2008 16:07

mah potrebbe anche essere...xò in teoria non dovrebbe proprio accendersi...poi l'iniettore nn si dovrebbe rompere restando inutilizzato... aspettiamo e vediamo il risultato del controllo liquido refrigerante...

SlucaR

Senza Freni

Ranking: 133

4351846

4351846 Inviato: 4 Mag 2008 17:58

ho controllatoo ee la vaschetta è piena, come può mai bruciarsi la guarnizione standoo fermo.
Oggi ho riprovato a rimettere in moto, ma non parte....
ricordo che dopo una decina di km andava bene, solo che il rumore di quando si gira la chiave si sentiva sempree....e non manteneva il minimo, per la salita aveva dei vuoti....
ciaoooooooooooooooooooooooooooooo

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4355616

4355616 Inviato: 5 Mag 2008 6:38

la guarnizione di testa può usurarsi anche senza usare lo scooter, ma se nn consumi liquido refrigerante non è quello il problema...

mi sa che il problema è abbastanza complicato...se il rumore che senti di continuo è quello che penso dovrebbe essere proprio la pompa della benzina che continua a spingerla nei condotti per farla arrivare all'iniettore...il problema è capire perché lo fa... a questo punto secondo me le possibilità sn due: condotti ostruiti o qualche componente mal funzionante (pompa della benzina, iniettore boh...). qui ci vuole il dott. House...XD
apparte gli skerzi, mi informo meglio e se arrivo ad altre conclusioni te lo dico subito

SlucaR

Senza Freni

Ranking: 133

4358481

4358481 Inviato: 5 Mag 2008 13:38

grazieeeeee amico mio lucaa
ciààà ciàààààààààààà

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4358568

4358568 Inviato: 5 Mag 2008 13:43

...se nn ti servono consigli potevi fare almeno di scrivere il topic...

SlucaR

Senza Freni

Ranking: 133

4358599

4358599 Inviato: 5 Mag 2008 13:45

porca miseria certoo che mi servono i consigli di tutto....
ti ho ringraziato, perchè sei uno dei pochii che mi ha risposto diverese volte
ciààààà ciààààààààààààààààààà

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4358661

4358661 Inviato: 5 Mag 2008 13:49

ah scusa pensavo mi stassi prendendo x il c****...fai finta di niente!!!
comunque hai controllato la candela??? se è presa male cambiala cn una NGK modello Race CPR8E...è migliore dell'originale champion e dovrebbe aiutarti nell'accensione...ma nn so se ti risolve il problema...

SlucaR

Senza Freni

Ranking: 133

4358693

4358693 Inviato: 5 Mag 2008 13:52

ho cambiatoo anche la candela....

Springer87

Foglio Rosa

Ranking: 7

4358792

4358792 Inviato: 5 Mag 2008 13:59

mmmmm...se nn ti ha aiutato nemmeno quello mi sa che devi x forza portarlo dal meccanico perché mettere le mani su un motore a iniezione è sempre un riskio, magari vengono fuori nuovi problemi + gravi...te lo dico x esperienza

...x aiutarti a farlo partire xò potresti provare cn la procedura di avviamento a fermo...gira del tutto la manopola del gas e premi il pulsante di start x 5-6 sec. il motore va a vuoto appositamente ma si riempiono i condotti di benzina ecc ecc...dovrebbe partire cn + facilità...se nn lo fa...mi disp ma sei proprio fregato

SlucaR

Senza Freni

Ranking: 133

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