Zip Sp mhr Team 7T - I nostri scooter da pista

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Zip Sp mhr Team 7T

4148887

4148887 Inviato: 10 Apr 2008 17:16

mikibeta ha scritto:

159,6 km/h

ma è fantastico!!!!!

Si ma e stato un suicidio, all'inizio nn c credevo nemmeno io, a dirlo sembra una ca**ata... Oppure sballava il computer boh, fatto sta ke nn ripeterò mai + un test del genere...
Povero zippino...

RaFziPsPmhrTeam

Foglio Rosa

Ranking: 0

4149213

4149213 Inviato: 10 Apr 2008 17:47

RaFziPsPmhrTeam ha scritto:

Grazie dei complimenti...
Tirare lo tirato ma su banco, velocità ma 159.6 km/h a 14300 giri...
Purtroppo qui da me l'unica pista e quella di amato, ed e quella ke c'è nei video...

159 km/h? emh.. impossible

poi con il 21 ...

Meluccio92

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

4149489

4149489 Inviato: 10 Apr 2008 18:06

no è possibilissimo l'unica cosa che mi fa avere dubbi è che è con il 21

mikibeta

Derapata

Ranking: 433

4149631

4149631 Inviato: 10 Apr 2008 18:18

fantastico, veramente 1 bomba!!

LuDiavlJin

Senza Freni

Ranking: 142

4149782

4149782 Inviato: 10 Apr 2008 18:30

RaFziPsPmhrTeam ha scritto:

allora i carter sono lavorati il giusto, nn li ho stravolti xkè ho cercato un pò + di affidabilità sacrificando la potenza, xkè come sapete questi motori hanno vita corta, e cambiarlo spesso sono SOLDI...

comunque grazie a tutti dei complimeti, sabato 12 scendo in pista contro una gsx-r 600...
Ho montato un supporto per il cellulare cosi faccio un on board, poi posterò il video...

Eccovi un'altra foto:

Immagine: Link a pagina di Ratinele2.fileave.com

Questa mi è nuova

Da quando i carter portano ad un abbassamento dell'affidabilità??

Foto dei carter? Sono curioso

i 159 gli sogni proprio, con il 21 poi

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

4149785

4149785 Inviato: 10 Apr 2008 18:31

ragazzi anke iostentavoa crederci però fidatevi gli zip ufficiali da trofeo stanno su quelle velocità li

per esempio uno zip trofeo malossi elaborato interamente da nordera superava i 160..e non so leggende metropolitane

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4150022

4150022 Inviato: 10 Apr 2008 18:48

total24 ha scritto:

ragazzi anke iostentavoa crederci però fidatevi gli zip ufficiali da trofeo stanno su quelle velocità li

per esempio uno zip trofeo malossi elaborato interamente da nordera superava i 160..e non so leggende metropolitane

Si ma uno che mi dice che non stravolge i carter per avere affidabilità

Se posti foto dei carter mi faresti un piacere

159 al banco o effettivi su strada?
In ogni caso è dura

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

4150082

4150082 Inviato: 10 Apr 2008 18:52

penso sul banco ....
comunque è verissimo se i carter li stravolgi trpp alla fine potresti incappare in problemi ...esempio....se su 1 blocco mina orizz. lq provi a montare 1a v.l. takemori o cm si scrive devi stravolgere la sede pacco lamellare e asportare tantissimo materiale...e quindi si potrebbe incappare in crepe o robe varie..

total24

250 Champ

Ranking: 2703

4150102

4150102 Inviato: 10 Apr 2008 18:54

total24 ha scritto:

si è takemori

Beh se uno lavora anche i carter "grattando il culo" al prigioniero forando e tappando con stucco epossidico non succede nulla, fidati

Se i lavori si fanno bene non succede nulla, ovvio se i lavori si fanno da cani è un altro discorso

I carter non compromettono l'affidabilità!

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

4150213

4150213 Inviato: 10 Apr 2008 19:03

allora i 159 li ha fatti sul banco, ma era un banco vecchotto quindi nn so se erano reali, comunque fidatevi ke c arrivano a questa velocità...

Per affidabilità intendo la durata del motore, se lavori troppo i carter, come dici tu grattandogli il culo, migliori la fluidodinamicità (modifica dello scivolo) allarghi troppo e normale ke t vada di + ma e anche vero ke essendo un motore ad alte prestazioni ed hanno durata breve...
C vogliono troppi soldi per un motore del genere...
Capisci cosa voglio dire?

Ecco le foto dei carter:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di RaFziPsPmhrTeam il 10 Apr 2008 19:14, modificato 1 volta in totale

RaFziPsPmhrTeam

Foglio Rosa

Ranking: 0

4150245

4150245 Inviato: 10 Apr 2008 19:06

Cavolo nn me le carica
Aspettate 5 minuti

RaFziPsPmhrTeam

Foglio Rosa

Ranking: 0

4150286

4150286 Inviato: 10 Apr 2008 19:11

Tranquillo aspetto

Si so benissimo che quando si gratta il culo al prigioniero è per fare uno scivolo bello ampio e per raccordare bene il tutto, ok, ma cosa centra l'affidabilità?
Niente!
I carter non fanno perdere ne tanto meno guadagnare affidabilità

Lavora solo meglio il tutto

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

4150357

4150357 Inviato: 10 Apr 2008 19:16

LIFO ha scritto:

Tranquillo aspetto

Lavora solo meglio il tutto

Eccole...
Appunto lavora meglio tutto, il motore gira di +, quindi si usura prima...
Io la vedo cosi, 350 euro di motore son troppi...
E comunque a togliere c sono sempre, e a metere il guaio...

RaFziPsPmhrTeam

Foglio Rosa

Ranking: 0

4150428

4150428 Inviato: 10 Apr 2008 19:21

quei carter,sono fatti malissimo

Costa_Corse

Very Important Tinga

Ranking: 965

4150451

4150451 Inviato: 10 Apr 2008 19:23

Costa_Corse ha scritto:

quei carter,sono fatti malissimo

Scivolo pressochè originale

E dire che sui piaggio c'è poco da fare ma tu non hai fatto proprio niente

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

4150454

4150454 Inviato: 10 Apr 2008 19:23

Mi sono informato e può essere che faccia i 159km/h.
Ma hai fatto modifiche al telaio?

mikibeta

Derapata

Ranking: 433

4150546

4150546 Inviato: 10 Apr 2008 19:30

ma infatti nn sono stati stravolti, solo raccordati hai travasi barenati e lucidati, lo scivolo e solo lucidato, e purtroppo ki me la venduto per aprirlo a usato un cacciavite d sicuro, perché come notate nella sede di manovella e rovinato, xò poi le ho eliminate...

Per costa_corse: xkè sono fatti male? Nn hanno nulla d particolare, sono tranquilli...

RaFziPsPmhrTeam

Foglio Rosa

Ranking: 0

4150556

4150556 Inviato: 10 Apr 2008 19:31

RaFziPsPmhrTeam ha scritto:

No, sono originali

O quasi

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

4150589

4150589 Inviato: 10 Apr 2008 19:33

mikibeta ha scritto:

Mi sono informato e può essere che faccia i 159km/h.
Ma hai fatto modifiche al telaio?

Bhe nn sparo ca**ate allora...
Al telaio per ora niente, + in la abbasso la forca...

RaFziPsPmhrTeam

Foglio Rosa

Ranking: 0

4150642

4150642 Inviato: 10 Apr 2008 19:37

LIFO ha scritto:

RaFziPsPmhrTeam ha scritto:

No, sono originali

O quasi

Gli ho fatto l'indispensabile...

RaFziPsPmhrTeam

Foglio Rosa

Ranking: 0

4150681

4150681 Inviato: 10 Apr 2008 19:39

RaFziPsPmhrTeam ha scritto:

Gli ho fatto l'indispensabile...

Ah ecco, non gli hai lavorati

Diciamola giusta.
Gli hai barenati e lucidati appena e bom. Lo scivolo è originale

Edito per non fare doppio post

Non hai foto con il cilindro appoggiato per vedere la raccordatura?

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

4151031

4151031 Inviato: 10 Apr 2008 20:02

Premetto che devi prendere le mie critiche come consigli costruttivi. Quei carter,soprattutto il lato trasmissione,è sbagliato. Non ha fatto uno scivolo,cosa essenziale (la miscela sbaglio o deve seguire un buon percorso??)...hai fatto la sacca,nel raccordo sacca-manovella (nel lato trasmissione),che è inclinata verso la camera di manovella,isolando il pacco lamellare,infatti "pende" verso il basso e verso la parte più lontana della sacca verso la camera di manovella,cosa completamente sbagliata! I carter non rispecchiano il motore che hai,sono lavorati molto male,senza un criterio di realizzazione,senza sapere dove si tocca,e il perchè.
Lo scooter di per se è un comune Zip completo malossi,nulla di speciale,ne ho visti tanti,anzi,troppi. Non mi sorprendo davanti ad un 2fast,capirai se mi sorprendo ad un team.
Non ricordo a quanto hai regolato l'anticipo...con rapporti primari e secondari,anticipa,sui 2.30...non tenerla fissa a 2.25 come dice malossi...
mmm...altri consigli...cambia cuscinetto della ruota davanti,che è pessimo,e quello della ruota dietro. metti una pompa elettrica del liquido,metti cuscinetti di banco seri (non dirmi che malossi o simili sono buoni...fidati,c'è di meglio...sul mio scooter monto dei fag in bachelite che costano 60 euro + iva l'uno...fai quindi 130 euro la coppia per banco)...mmm...anche una biella a coltello ricavata dal pieno non starebbe male,se vuoi,te la posso procurare senza problemi. Altra cosa,prendi il collettore della marmitta,facci un riporto d'aluminio,e fresalo,raccordandolo allo scarico del cilindro...una piccola cosa,per acquistare molto. Lucida il cielo del pistone,la testa...ne hai di cose da fare...

Costa_Corse

Very Important Tinga

Ranking: 965

4151356

4151356 Inviato: 10 Apr 2008 20:23

Si lo so c'è ne sono a tanti particolari ke nell'insieme fanno la differenza, ma il fatto e ke il tempo libero ke ho a disposizione e veramente poco, causa lavoro...
*Questo e un hobby quindi quando HO tempo ci spendo 10 minuti...
Grazie per i tuoi consigli, ma se devo fare ogni cosa con il poco tempo ke ho, sto motorino nn lo userei mai, gia e tanto la domenica, a girare in pista, e se c riesco a sistemarlo d volta in volta...
Poi i ripeto l'ultima volta e asta, i carter sono stati toccati a mala pena, giusto per far entrare il 7T, raccordare le sacche al cilindro e lucidarlo... Tutto qui...

RaFziPsPmhrTeam

Foglio Rosa

Ranking: 0

5491771

5491771 Inviato: 29 Ago 2008 10:12

Bello

EzioX

Impennata

Ranking: 317

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