complimenti per la laurea e per la bella moto!!azz se costa l akra però eh!!

complimenti per le modifche da intenditore è veramente una bomba!!!
i tamponi ti consiglierei di metterli comunque, io ho i barracuda neri e non si notano per niente ma sono lì a salvarti la moto...

Ecco...argomento dolente...
TAMPONI: sinceramente...lo so che sono utili, ma non mi piacciono per niente...voglio dire, quei tubi che escono a destra e manca...
Sul sito della kawasaki ci sono quelli con una forma diciamo a tre punte che mi piacciono e sono gli unici che mi piacciono, mi sembrano più armoniosi con la forma della moto, ma in concessionario dicono che non sono ancora in produzione.
PARAFANGO POSTERIORE: è la penultima cosa che farò...per ora.
Infatti ho già ordinato il copricarter della rizoma che dovrebbe arrivare a breve. Il parafango...quando sono andato a prendere la moto, l'asfalto era tutto bagnato e pioveva leggermente...io, abituato alla mia buona e vecchia yamaha xt sono andato tranquillamente a casa...arrivo, scendo e toh, sorpresa...il codino completamente marrone di fango, OVUNQUE!!!
Sopra, sotto, di fianco...senza parlare della mia giacca che aveva una striscia marrone in mezzo alla schiena!!!
Così ho deciso di mettere il parafango ma non ne trovo uno che mi soddisfi: ho contattato darkhornet per choedergli se ha in programma di farne uno che richiami il puntale; mi piacerebbe uno con le grigliette ai fianchi e sopra a mò di scaletta...per chi lo conosce, simile a quello della powerbronze...speriamo che il buon darkhornet si trasformi ancora in genio ed elabori qualcosa che mi stupisca di nuovo...
GRAZIE ANCORA DARKHORNET!!!

Siccome sono un motociclista novello, permettetmi di timbrare il cartellino con domande stupide e con conseguente figure di me..a, ma io ho avuto solo un xt e lì il casco lo mettevo nel bauletto.
I cavetti che ci sono sotto la sella del passeggero come si usano? Devo scaccarli, infilarci dentro il gancio del cascio e richiuderli?
Altra cosa: quando guido mi viene automatico portare i piedi indietro; per spiegarmi meglio, metto le punte dei piedi sulle pedaline, poi quando cambio o freno riporto i piedi in avanti...mettere le pedane arretrate mi aiuterebbe ad assumere questa posizione consentendomi di non spostare in continuazione i piedi?

Un'ultima cosa: alcuni di voi hanno parlato del prodotto Sympol per lavarla, lucidarla: volevo solo dirvi che l'ho provato ieri e ha soddisfatto anche me: certo non elimina i graffi ma aiuta ad attenuare l'impatto visivo e poi rispetto alle altre cere non devi stare attento a dove lo metti, dato che va bene per qualsiasi superficie...ve lo consiglio.

per le pedane arretrate sicuramente ti portano più verso l'avantreno....potresti anche provare a montare gli arretratori, con circa 30/40€ te la cavi.....

io gli arretratori li ho cercati ma credo che per la z750 non ci siano: Dilone dice che per la '07 non li fanno e anche VMoto e Lightech latitano...
Ulgio dove li hai visti

per i gancetti vanno bene solo per i caschi con chiusura a doppia D.....

infili il laccetto e poi allacci il casco e poi metti la sella...occhio però che è un casino e rischi di rovinare le carene!!


per le pedane arretrate sicuramente ti portano più verso l'avantreno....potresti anche provare a montare gli arretratori, con circa 30/40€ te la cavi.....

Scusa ma non capisco il discorso delle pedane arretrate: se mi dici che mi portano verso l'avantreno, non è quello di cui ho bisogno o sto capendo male io...mi spiego, io vorrei portare i piedi un po' più indietro non in avanti, perchè quando guido mi viene automatico spostare i piedi indietro e trovarmi con le punte degli stessi sul poggiolo per i piedi; quindi ogni volta che devo cambiare o frenare riporto i piedi in avanti e così di continuo.

portando più peso in avanti tendi a tenere una posizione più "sraiata" e quindi credo che ti possano aiutare....comunque per un risultato ottimo dovresti montare gli arretratori o le pedane arretrate e il manubrio a piega bassa!!!!

Grazie ulgio...approfitto di te per un'altra domanda: come è meglio procedere per mettere il grasso sulla catena non avendo il cavalletto e non potendo far girare la ruota?
E ogni quanto farlo? Ogni volta che la lavo (una volta alla settimana)?

Ci credo che non avevi i soldi prima!!COn tutta la roba che ci hai messo!
Quanti miliardi d soldi hai speso di botto?!??!
L'akra è omologato? Per il suono...o anche euro 3!?!?!
A me risulta di no

Scusa, non ti seguo: l'omologazione serve per il suono...l'euro 3 che io sappia indica la normativa di riferimento in fatto di "osservanza" e rispetto dell'ambiente.
Se servisse l'omologazione per l'euro "X" allora tutte le auto sarebbero non omologate perchè inferiori all'euro 5 (prossimo al "debutto") e idem per tutte le moto inferiori all'euro 3...così tutti dovrebbero essere multati...assurdo mi sembra.
Correggimi se sbaglio o se ho frainteso le tue parole, può darsi che sbaglio io.

Per circolare in certi momenti o zone (qui a milano) ci vuole l'omologazione euro 3, altrimenti sei passibile di multa.

Dopo tanti sacrifici e attese finalmente sono riuscito a rendere reale il regalo di laurea...volevo presentarvi Domitilla...
Un ringraziamento speciale a Darkhornet...il puntale è splendido!
PS: scusate se ho esagerato con le foto, alcune non sono nemmeno un granchè, ma è colpa dell'emozione.
Spero di farvi cosa gradita

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Mamma mia che spettacolo
Complimentoni, ma quanto c hai speso sulla moto, sono tutti pezzi rizoma, e l'akrapovic mi immagino quanto l'hai pagato.

Seeeee, veramente.....che altro gli vorresti mettere?
Ah si, gli potresti mettere il parafango, dalle foto non sembra che ce l'hai