Beh raga mi sn deciso finalmente.
faro l'elaborazione "base"
gruppo termico top trophy 70cc ghisa d.47 h20 spin.10
* 8 travasi con scarico ellittico e testa monopezzo
* alesaggio 47 mm
* corsa 39,2 mm
* cilindrata 67,98 cc
* pistone bifascia
* rapporto di compressione 1:12
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carburatore phbg 19mm ds dell'orto black edition
carburatore 19mm ds dell'orto black edition, versione racing, valvola cilindrica e vaschetta benzina con dado centrale per recupero benzina, con attacco olio e depressore
specifiche tecniche:
getto max 75
getto min 45
spillo conico w9
imbocco filtro= 38,5mm
imbocco filtro con cornetto= 42mm
imbocco collettore= 25mm
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variatore-malossi multivar
minarelli orizzontale & verticale
nuovo multivar malossi con una serie di rulli da 7,0 grammi, misura 16 x 13 e molla di contrasto bianca
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marmitta stage 6 pro replica cromata silenziatore in carbonio omologata.
motori minarelli orizzontale
marmitta stage 6 pro replica cromata omologata con silenziatore in carbonio.
la marmitta č priva di paratie interne di silenziamento ed č quindi un espansione pura,
con un piccolo strozzatore sul collettore che la rende omologata. prestazioni paragonabili
ad una malossi for race only
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frizione automatica malossi fly clutch 107mm
frizione automatica malossi fly clutch per motori minarelli orizzontale e verticale 107mm
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dipende come va tt metto un
pacco lamellare con lamelle in carbonio
top performance da 0,30mm per minarelli orrizzontale lamelle in carbonio.
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red sponge
x tutto questo spenderň €395
aparte la mano d'opera