Dalla zetina alla Ninja - Forum Kawasaki Ninja ZX10R

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Dalla zetina alla Ninja

3957689

3957689 Inviato: 19 Mar 2008 19:15
Oggetto: Dalla zetina alla Ninja

Ciao a tutti

Lunedi sono andato dal concessionario (mio amico) perche la mia zeta 750 VERDE 07 ormai la conosco bene e riesco dare biada a svariati 1000 pero quando mi passano sui dritti fa veramente male. Per farla breve alla fine sto aspettando le targhe per il NINJA ZX10R 2008. Ragazzi piu ci penso e piu mi ingrovigliano le budella al pensiero di passare dalla zetina con guida naked alla ninja con guida sportiva che non ho mai guidato munita di svariati cv. Il mio amico me l'ha consigliata perche e una moto che prima di tutto non li devi cambiare niente e non le manca niente e poi perche dice che è una bicicletta da guidare aiutata dall'eletronica.

Cosa dite ho fatto una mega boiata o piano piano imparero ad abbituarmi alla guida sportiva e hai suoi svariati cavalli ????

grazie a tutti

Zeta750Verde

Foglio Rosa

Ranking: 11

3957760

3957760 Inviato: 19 Mar 2008 19:23
Oggetto: Re: Dalla zetina alla Ninja

Zeta750Verde ha scritto:

pero quando mi passano sui dritti fa veramente male.

Spero si parli di pista...

Li una supersportiva è a casa sua, sul misto e in montagna è molto più gestibile una nuda.

Preparati a prenderle.

bigpenna

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3321

3957798

3957798 Inviato: 19 Mar 2008 19:26
Oggetto: Re: Dalla zetina alla Ninja

bigpenna ha scritto:

Spero si parli di pista...

Li una supersportiva è a casa sua, personalmente sul misto e in montagna sono molto più veloce in sella a una nuda.
Preparati a prenderle.

quoto! se vai in montagna, le prendi di santa ragione! certo, appena c'è un rettilineo la goduria sarà infinita........

salvobike

MotoGp

Ranking: 1229

3957937

3957937 Inviato: 19 Mar 2008 19:37

ciao a tutti

Pultroppo non ho piu soldi per prendermi una tuta perche molti miei amici tutti con ninja vanno in pista a monza. Per quanto riguarda il motivo del mio cambiamento e che volevo una moto piu prestante con tutti i pro possibili e alla fine mi hanno consigliato la ninja che in strada ti diverti e in pista ti vengono le crisi epilettiche

Zeta750Verde

Foglio Rosa

Ranking: 11

3957974

3957974 Inviato: 19 Mar 2008 19:40

e la zetina?? venduta???

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

3958028

3958028 Inviato: 19 Mar 2008 19:46

la zetina 750 VERDE 07 l'ho data dentro vi giuro che mi spezza il cuore perche' e' veramente magnifica solo che devo spendere soldi in marmitta,freni,centrlina ecc.. e alla fine la ciclistica e quella e potrebbe diventare pericolosa a differenza del ninja che a un telaio della madonna

Zeta750Verde

Foglio Rosa

Ranking: 11

3958482

3958482 Inviato: 19 Mar 2008 20:33
Oggetto: Re: Dalla zetina alla Ninja

salvobike ha scritto:

bigpenna ha scritto:

Spero si parli di pista...

Li una supersportiva è a casa sua, personalmente sul misto e in montagna sono molto più veloce in sella a una nuda.
Preparati a prenderle.

quoto! se vai in montagna, le prendi di santa ragione! certo, appena c'è un rettilineo la goduria sarà infinita........

ragazzi ma scherziamo??

a parità di capacità di guida non c'è paragone fra una sportiva ed una naked in montagna... sia per la componentistica che per il livello prestazionale in se...

wrc

Foglio Rosa

Ranking: 0

3964309

3964309 Inviato: 20 Mar 2008 13:46
Oggetto: Re: Dalla zetina alla Ninja

wrc ha scritto:

ragazzi ma scherziamo??

a parità di capacità di guida non c'è paragone fra una sportiva ed una naked in montagna... sia per la componentistica che per il livello prestazionale in se...

perchè, secondo te tra i tornanti è più efficace una supersport con semimanubri e curva coppia/potenza appuntita rispetto ad una naked con manubrio largo e curva più piatta?

patrich

Senza Freni

Ranking: 154

3964507

3964507 Inviato: 20 Mar 2008 14:01

certo se mi prendi il tornate singolo ok...ma una strada di montagna non ha solo tornanti strettissimi....

se si parla di tornati dove va girato il manubrio ok...dove si piega secondo me non c'è storia..

wrc

Foglio Rosa

Ranking: 0

3964715

3964715 Inviato: 20 Mar 2008 14:14

beh, è ovvio che intendevo dire SALIRE in montagna e non farsi la sparata su un altopiano

Chiaro che se è una strada con curvoni veloci e raccordati non c'è storia in quanto prevalgono le supersport (intendo quelle da 1000 cc perche contro le 600, una naked da 750/1000 dice la sua), ma se si tratta di SALIRE sulla montagna, beh... qui qualsiasi supersport le prende

Troppa differenza di erogazione della potenza: le naked, in generale, danno quasi tutto nella prima parte del contagiri, le supersport invece necessitano di giri alti per dare soddisfazione e uscendo da un tornante è moolto più prestazionale una naked. Poi la Ninja ha una prima marcia da 170 km/h.... traine le relative deduzioni

patrich

Senza Freni

Ranking: 154

3965194

3965194 Inviato: 20 Mar 2008 14:43

ma in montagna ci sono curvoni veloci?
nn credo o se ci sono saranno veramente pochi secondo me in montagna è meglio la naked!

ren1978

Impennata

Ranking: 336

3966221

3966221 Inviato: 20 Mar 2008 15:54

ren1978 ha scritto:

ma in montagna ci sono curvoni veloci?
nn credo o se ci sono saranno veramente pochi secondo me in montagna è meglio la naked!

infatti è così! le naked hanno più erogazione ai bassi e medi regimi e un interasse minore! ciò le rende migliori delle supersportive sui tratti di montagna!

salvobike

MotoGp

Ranking: 1229

3966361

3966361 Inviato: 20 Mar 2008 16:03

Nel caso specifico l'interasse è minore sulla nuova ninja (1.415 mm. contro 1.440 mm) ma il fatto di contare su di un manubrio largo e una coppia più piatta e soprattutto erogata più in basso gioca a favore delle naked

patrich

Senza Freni

Ranking: 154

3967522

3967522 Inviato: 20 Mar 2008 18:11

Zeta750Verde ha scritto:

un consiglio,hai speso tanto per la moto,fai un piccolo sforzo e prendi la tuta,e usala anche in strada,meglio la pelle della tuta a strusciare per terra che la tua!

poi l'habitat naturale del ninjone è la pista,non vuoi farla scorazzare un po' tra le sue sorelle a caccia di altre appetitose jap???

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

3980428

3980428 Inviato: 21 Mar 2008 23:47

ren1978 ha scritto:

ma in montagna ci sono curvoni veloci?
nn credo o se ci sono saranno veramente pochi secondo me in montagna è meglio la naked!

ci sono tanti curvoni veloci quanti tornanti strettissimi...

wrc

Foglio Rosa

Ranking: 0

3980900

3980900 Inviato: 22 Mar 2008 1:36

ren1978 ha scritto:

ma in montagna ci sono curvoni veloci?

Certo che ci sono i curvoni veloci in montagna.

Esattamente come ci sono i tornanti strettissimi in autostrada.

bigpenna

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3321

3981152

3981152 Inviato: 22 Mar 2008 9:00

Parli di dare biada ai mille e di venire sverniciato in rettilineo.... e non hai nemmeno una tuta?? Ti sei comprato un mostro da 170cv alla ruota e non hai nemmeno una tuta?
Cavolo... sei peggio di uno che va a prostitute e non usa il preservativo... vuoi proprio morire eh!??!

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

3985364

3985364 Inviato: 22 Mar 2008 19:24

Zeta750Verde ha scritto:

Questa me la ero proprio persa.

Quoto Miscia, con una moto del genere senza tuta è come prendere gli sci da discesa libera e poi buttarsi giù in costume da bagno.

bigpenna

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3321

3986230

3986230 Inviato: 22 Mar 2008 21:14

Zeta750Verde ha scritto:

A parte, gli specchietti, il portatarga e il parafango post che sono inguardabili, secondo me le varie centraline filtri etc etc lasciali stare credo che la moto sia già un missile prima provatela e vedi come ti sembra, forse come dicono altri una tuta sarebbe la spesa migliore e prioritaria, il resto fallo più avanti se la moto non ti soddisfacesse, ma se non vai in pista per uso in strada dare fondo a quei cavalli mi sembra duretta.

Io che ho la zetina quando prendo il CBR 600 di mio fratello, ho l'impressione di usare una motoGp tanto allunga più della mia e quanto è più stabile nel veloce, non oso immaginare come possa tirare il Millone....

MinimoAlto

Super Sport

Ranking: 629

3986597

3986597 Inviato: 22 Mar 2008 22:20

se cercai il puro divertimento
io avrei preso un bel 600 con i rapporti un pelo accorciati, delle diablo corsa o meglio delle supercorsa
e magari un ritocchino ai freni
avevi un missile sia di cv di allungo che in curva
di sicuro gestisci molto meglio un 600 che un 1000
e non hai quella botta pazzesca di potenza in uscita
fidati che già un 600 ne ha x scivolare di culo fuori dalle curve conta il manico
io preferisco saper sfruttare il "poco" che ho
anche se cene vorrà prima che la sfrutterò come si deve

skeggia88

Ospite

Ranking: -

3987459

3987459 Inviato: 23 Mar 2008 2:57

miscia ha scritto:

sei peggio di uno che va a prostitute e non usa il preservativo... vuoi proprio morire eh!??!

al di là del paragone spinto (in tutti i sensi)

...ti consiglio anch'io una tuta

j045

Senza Freni

Ranking: 187

3988068

3988068 Inviato: 23 Mar 2008 10:48

bigpenna ha scritto:

ren1978 ha scritto:

ma in montagna ci sono curvoni veloci?

Certo che ci sono i curvoni veloci in montagna.

Esattamente come ci sono i tornanti strettissimi in autostrada.

patrich

Senza Freni

Ranking: 154

4006912

4006912 Inviato: 25 Mar 2008 19:15

ciao a tutti

scusate il ritardo ma non riuscivo piu a mettere i codici per rispondervi.

La tuta mi serve per andare a correre in pista perche senza non ti fanno girare, mentre con la zetina ho il giubotto imbottito di ripari,pantaloni con tutti i ripari e stivaletti.

Il passaggio dalla zetina a mamma ninja e perche' ormai dovrei fargli molti ritocchi costosi per portarla al limite mentre con la ninja non arrivero mai al limite su strada ma mi divertiro sicuramente con una garanzia migliore della zetina.

Vi dico questo perche' ieri sono andato a monza con dei miei amici che girano con il 636, e cera la ninja con carenatura rosa che girava in pista
ed e' stata una gioia per gli occhi e il cuore e poi il tipo a detto che anche su strada e una favola. IL POLSO DEVE SEMPRE ESSERE COLLEGATO AL CERVELLO.

cOMUNQUE LA ZETINA SARA SEMPRE NEL MIO CUORE E SE NON DOVESSI TROVARMI CON IL NINJA MI PRENDO UN ALTRA ZETINA

grazie a tutti

Zeta750Verde

Foglio Rosa

Ranking: 11

4010112

4010112 Inviato: 25 Mar 2008 23:37

fai bene!
io ho fatto la stessa cosa, prima avevo una z750 2007 poi quando mi sono reso conto che stavo iniziando a spendere bei soldini per aumentare le prestazioni ho deciso di cambiare e ho preso la 10r 2008, ora sono stra contento della scelta, più la guardo e la guido più me ne innamoro!
ora via le frecce, il portatarga, messo il monoposto, tolte le pedane, messo un impianto di scarico completo e filtro racing è tutta un'altra cosa!!!!
NA BOMBA!!!!!!!!!!!!!!!!

ren1978

Impennata

Ranking: 336

4011269

4011269 Inviato: 26 Mar 2008 9:58

secondo me hai fatto bene a cambiare, se dovevi intervenire così tanto è meglio prendere qualcosa che ti da di più.
a me la nuova ninjona piace in tutto, l'unica cosa che mi verrebbe da cambiare è quel boiler di terminale... un bell'akra, un hp o un leovince secondo me ci stanno da dio... (personalmente preferisco akra, ma sono gusti).
la tuta mi raccomando serve sulle supersportive...
quando la prendi mi raccomando impressioni

che me ne servono

giokawa82

Derapata

Ranking: 458

4017643

4017643 Inviato: 26 Mar 2008 19:34

ren1978 ha scritto:

ho preso la 10r 2008]

e questo oramai lo sanno tutti!

ren1978 ha scritto:

ora via le frecce, il portatarga, messo il monoposto, tolte le pedane, messo un impianto di scarico completo e filtro racing è tutta un'altra cosa!!!!

questo invece non lo sapevamo!

COSA ASPETTI A METTERE DELLE FOTO,COSI' VEDIAMO LE MODIFICHE!?

j045

Senza Freni

Ranking: 187

4017726

4017726 Inviato: 26 Mar 2008 19:44

j045 ha scritto:

cosa aspetti a mettere delle foto,cosi' vediamo le modifiche!?

già....foto....foto!

patrich

Senza Freni

Ranking: 154

4018163

4018163 Inviato: 26 Mar 2008 20:20

ciao a tutti

grazie a tutti x l'incoraggiamento primo perche non ho piu un centesimo e secondo perche la zetina e stata la mia prima moto ma ho capito subito che le dunlop fanno schifo e sono passato alle metzeller ed e una meraviglia. Quindi la morale e che mi trovo ha guidare per la prima volta una moto con guida stradale e gomme nuove cioe le diablo corsa III.
Quindi per me e tutto nuovo anche se ho parlato con persone che anno cambiato le diabloIII con le metzeler. Quanto rigurda la marmitta il problema e il catalizzatore che rovina il terminale, ho sentito una leonvince sbk e non si sentiva niente infatti il tipo la canbiava per un arrow completa che e sempre la migliore invece a quanto riguarda la ripresa della moto ho letto nelle recensioni di PILOTI PROFESSIONISTI che ci vuole una corona +2 per via del controllo di trazione cosa che avevo messo dopo una settimana sulla zetina. Per finire sabato saro in giro con la ninja verde con portatarga e frecce post. cambiate mentre quelle davanti ho trovato solo quelle sul sito della kawa che anno le frecce a led quindi mi tengo le mie che alla lunga mi incominciano a piacere.

grazie a tutti

Zeta750Verde

Foglio Rosa

Ranking: 11

4021091

4021091 Inviato: 27 Mar 2008 0:34

be c'è dunlop e dunlop....evidentemente hai provato il modello tarocco

Andy87

Sbk

Ranking: 911

4080059

4080059 Inviato: 2 Apr 2008 21:16

Bè la Z750 è una bella moto...ma la Zx-10R

...è tutto alreo mondo.Una moto spettacolare sotto ogni punto di vista.Mi raccomando goditela in ogni suo minimo particolare e tirale il collo ogno tanto

Simone16

Super Sport

Ranking: 660

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