potrebbe aprirsi in due il telaio come ho già detto... ma è una modifica fattibile già messa in atto da altra gente....

Allora, da dove comincio?
Bene...

Tuning prestazioni:
-Scarico Giannelli For Race con terminale in fibra di carbonio
-MHR Trofeo Team con travasi allargati, carter lavorati, pulitura cilindro e pistone
-Albero motore Carenzi For Race Spalle piene e gabbia rulli in argento
-Filtro a torta Polini For Race ma preferisco l'originale con prese d'aria allargate, spugna artigianale e retina di sostegno artigianale con fori frequenti e nn troppo espansi
-Carburatore dell'orto 21
-Pacco lamellare Malossi con lamelle Carbon look
-Centralina Malossi TC-Unit K15
-Cambio con rapporti intermedi
-Forcellone anteriore abbassato style racing
-Candela Denso Iridium Malossi
-Dischi frizione Adige
-Frizione malossi
-Eliminazione di motorino di avviamento (m si bruciava se provavo ad accenderlo, ne ho cambiati due e poi l'ho tolto perchè pesa un botto)
-Gomma posteriore 110

Tuning Estetica:
-Verniciatura Honda RC211V Repsol Team Valentino Rossi 46
-Frecce a scomparsa Carbon Look
-Fanale posteriore artigianale in plastica adattato al codino
-Adesivi svariati in tutte le carene
-Manopole Domino Nere-Arancioni
-Bilanciatori manubrio Coulored
-Adesivo catarifrangente a striscia sul parafango posteriore
-Specchietti color leone malossi (colore orrendo)
-Pantera sul cupolino (nn c vedevo un ca**o e l'ho rimossa)
-Adesivo leone nero malossi sul contagiri
-Contagiri color arancione Repsol
-N°46 (troppo classico ma abbinato alla colorazione)
-Targa rimossa (se devo girare per strada la rimetto SEMPRE)

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.........................................................................................CONTAGIRI

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....................................................................................MOTO LATERALE

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...................................................................................MOTO POSTERIORE

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.....................................................................................MOTO FRONTALE


Prossime modifiche:
-Slick da gara
-Rimozione Specchietti
-Blocco Honda 125
-Gilardoni 160 Polini GT
-Marmitta RS Chesterfield 125 Full Power Sottocoda
-Silenziatore Giannelli
-Sistema frenante x 125
-Rimozione fanali post. e ant.
-Centralina
-Carburatore Dell'orto 34 valvola piatta
-Pacco lamellare Carbon look
-Catena, Corona e Pignone 125
-Filtro Modificato RS50
-Perfezionamenti e pezzi mancanti per scendere in pista

C'E' ANCORA TANTISSIMO LAVORO.....

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BASE DALLA QUALE VERRA' FUORI LA MARMITTA

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BLOCCO DA RESTRUTTURARE

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CARBURATORE CON COLLETTORE FILTRO





COMMENTATE!!!!!!!!!!

c***o siete a litigare come i bambini certe cose si fanno via Mp se propio vanno vatte. Detto questo Lucas ranza via tutto che fa solo perdere credibilità e rispetto al tinga