Problemissimo [va poco a caldo] - Scooter

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Problemissimo [va poco a caldo]

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Inviato: 5 Mar 2008 21:56
Oggetto: Problemissimo [va poco a caldo]

ciao a tutti... oggi finalmente ho ritirato il mio scooter dall'elettrauto che mio ha sistemato lo spinotto della bobina...lo accendo, scaldo, e quando vado per farci 2 tirate mi accorgo che lo scooter nn prende giri, la frizione attacca sui 9000 , ma il motore caldo, con TUTTA la m anopola del gas girata va pianissimo....borbotta un sacco e va pianissimo...
inoltre fa mooolto fumo...

che problema puo essere secondo voi??

ah pero dopo 200m che nn prende i giri, dopo finalmentre entra in coppia, e li spinge benissimo fino a 13000....
allora cosa puo essere????
monto il 6t mhr e tutto il resto dell'ela in firma...

BERNASSSS

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Inviato: 5 Mar 2008 21:58

ti ha fatto qualche danno l'elettrauto

riportaglielo

rubo

Very Important Tinga

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Inviato: 5 Mar 2008 21:59

ato bene la pipetta se borbotta è clpa sua! e dicci come sei tarato e carburato!!

lemure

Derapata

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Inviato: 5 Mar 2008 22:04

no è ho la candela che nn fa la scintilla come dovrebbe ho la bobina

danielemc

250 Champ

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Inviato: 5 Mar 2008 22:05

no l'elettronica funziona...comunque beh ho il 21 dell'orto, il filtro evolution e il getto max del 102....spillo alla penultima tacca

BERNASSSS

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Inviato: 5 Mar 2008 22:07

rulli da quanto??

lemure

Derapata

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Inviato: 5 Mar 2008 22:10

certo che in giro ce nè veramente tanta di gente che non è capace a lavorare...però che problema può essere legato all'elettronica

ghambit91

Ginocchio a Terra

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Inviato: 5 Mar 2008 22:11

rulli ne ho su 3 da 4.5 e 3 da 5.5.....comunque la candela e nuovo...e poi nn c'entra, senno non andrebbe proprio mai in coppia, invece dopo un bel po ci va

BERNASSSS

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Inviato: 5 Mar 2008 22:19

dai raga nessuno??

BERNASSSS

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Inviato: 5 Mar 2008 22:21

BERNASSSS ha scritto:

dai raga nessuno??

per me sei grasso

comet125

Super Sport

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Inviato: 5 Mar 2008 22:22

infatti e quello che penso ank io...io ho provato a svitare molto la vite dell'aria ma nn ho risolto niente...sec te devo provare a smagrire?? con un getto di 94??

BERNASSSS

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Inviato: 5 Mar 2008 22:23

se t è successo dopo ke l hai portato dall elettrauto vuol dire ke è un problema di elettronica...prova a cambiare candela o senno a controllare gli attacchi tra la bobina è lo statore

dino23

MotoGp

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Inviato: 5 Mar 2008 22:24

l'elettronica non c'entraaaaaa.......senno non entrerebbe proprio in coppia!!!

BERNASSSS

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Inviato: 5 Mar 2008 22:27

metti un getto da 90 e dei da 5,5 toglili li altri!!

lemure

Derapata

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Inviato: 5 Mar 2008 22:30

e sec te dopo funziona??? pero e strano, perche prima con il tpr ero carburato cosi

BERNASSSS

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Inviato: 5 Mar 2008 22:30

allora se fa cosi è perche sei scarburato...se hai detto ke borbotta e prende coppia tardi è perché sei grasso di carburazione...prova a diminuire il getto di 5 punti e vedi come va..

dino23

MotoGp

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Inviato: 5 Mar 2008 22:31

tu dici??? domani provo...pero prima col tpr andava bene carburato cosi

BERNASSSS

Impennata

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Inviato: 5 Mar 2008 22:33

ma nn prende giri perché borbotta o perche affoga?? perche se affoga devi aumentare il getto mentre se borbotta lo devi diminuire

dino23

MotoGp

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Inviato: 5 Mar 2008 22:36

no borbotta e fuma mooolto

BERNASSSS

Impennata

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Inviato: 5 Mar 2008 22:39

allora dovrebbe essere grasso, diminuisici il getto di 5 punti...poi logicamente devi rifinirla per bene la carburazione regolando anke lo spillo...ti riesce vero?? senno prova amontare i vari getti e poi kiedi

dino23

MotoGp

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Inviato: 5 Mar 2008 22:50

fai come t ho detto io !! metti anche i rulli da 5,5!! e poi voli!!

lemure

Derapata

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Inviato: 6 Mar 2008 18:43

e sec te dopo andra?? ma e vero che con l'air box originale il motore va meglio?

BERNASSSS

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Inviato: 6 Mar 2008 18:44

mettici una red sponge nell'airbox originale!! e sei apposto!!

lemure

Derapata

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Inviato: 6 Mar 2008 18:45

va + forte?

BERNASSSS

Impennata

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Inviato: 6 Mar 2008 18:46

no ma respira molto meglio

lemure

Derapata

Ranking: 450

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Inviato: 6 Mar 2008 18:48

ma si o no???...chiariamoci...va + forte col filtro evolution o con l'air box originale?

BERNASSSS

Impennata

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Inviato: 6 Mar 2008 18:51

il filtro non centra nella velocita!! serve per l'aria e l'aria non ti fa accellerare!!(per mettere il tuo filtro devi essere un mago e carburarlo perfettamente! senò non va una mazza) io to detto cosa devi fare poi fai quello che vuoi!

lemure

Derapata

Ranking: 450

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Inviato: 6 Mar 2008 19:16

beh e con la red sponge dammi un getto indicativo che cosi lo compro...

BERNASSSS

Impennata

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Inviato: 6 Mar 2008 19:30

ma non c'è un getto definitivo per tutti i motori! devi provare e riprovare per azzeccare quello giusto. con l'air box è meglio, infatti se non volevi tenere quello originale io avrei preso un air box della top, ma mai un cono o altro

secondo me sei grasso, ma se prima andava bene e dopo che l'elettrauto ci ha messo le mani non va più, io una controllata all'impianto elettrico la darei...

phantom1-2

MotoGp

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Inviato: 6 Mar 2008 19:35

allora...prima di cambiare blocco e di trasferire tutta la roba dal vecchio al nuovo avevo il tpr e montavo filtro evo luingo con 21 dell'orto e getto del 102....adesso ho il 6t monofascia e un mio amico mi ha dtt gg che con un getto da 92 il suo e carburato benissimo...inoltre il mio borbotta x mezz'ora con il gas aperto a manetta, ma dopo un po prende(10sec) e poi va via tranquillo fino a 14000 e piu giri......l'elettronica nn c'entra...e poi fa ank tantiiiisssiiimo fumo

BERNASSSS

Impennata

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