ma stiamo parlando di finale terminale giusto?

Esatto, accorciandolo abbiamo una curva d'erogazione che rappresentata su un grafico risulterebbe più appuntita, meno lineare quindi

in pratica è più cattiva,ma questo dipende dalla fuoriuscita dei gas di scarico che col terminale corto evacuano prima vero?

non penso però che accorciando di 10 cm il terminale si senti una grande differenza...

prima fuoriescono i gas = migliori prestazioni
questo concetto è assolutamente errato

prima fuoriescono i gas = migliori prestazioni
questo concetto è assolutamente errato

ma per quale motivo accorciando il terminale si ottengono questi cambiamenti?

cioè alla fine quella che conta davvero è la pancia...

ma tenete anche conto che il terminale non potete accorciarlo di quanto vi pare... deve essere lungo tot cm (che non vi dico xD) in base al resto della marmitta e potete sì giocare un po con le lunghezze, ma di poco.... se si superano certi valori si finisce solo col pegigorare le prestazioni

dipende dal resto della marmitta, non c'è un dato fisso...

si calcola in base alle lunghezze e al diametro di alcuni componenti e si ha uno "scarto" in cui si puo intervenire... tu con i calcoli riesci a trovarti dei valori entro cui devi rientrare... ma la scelta del valore ottimale (rientrando ovviamente nei valori prima trovati) sta a chi la progetta, in base all'uso, al tipo di motore ecc....