mi sembra una idea come dire piuttosto complessa
hai bisogno solo di tre cose
tempo
pazienza
denaro

buona fortuna

di tempo ne ho a voontà, la pazienza non è il mio forte, ma tanto il lavoro non lo farei io, e i soldi...beh, li ho ma non credo sia il modo migliore per spenderli!!

ti stei dtuffato della f, ragazzi ma sinceramente la f è bruttissima non offendetevi!

Non credo sia molto difficile, ho visto gente usare fari stile Ducati 999 o Speed Triple, sono su un altro forum e se vuoi in privato ti mando le foto.
Per la strumentazione ci sono un'infinità di modi per variarla, anche se forse potresti lasciare quella di serie, devi solo eliminare il telaietto che regge la carena anteriore o riadattarlo.

Casomai decidessi di farlo saresti disposto a cedermi le carene della moto?

se si ci si va veramente forte (non stile neofita) la f è meglio perchè ha l'anteriore un pelo più stabile.....si può forzare di più

la f non fa il verso alle supersportive ma alle sportouring infatti è una "light sportouring" segmenti che in italia vengono snobbati....perchè siamo un popolo di sboooroni!!!!
con la fissa di apparire con le gp replica di montare le diablo corsa anche d'inverno e di prendere l'auto appena scende di qualche grado la temperatura!!!

appunto di f ne vedo pochissime in giro, gia ne vedo poche di n, diciamolo chiaramente le naked piu blasonate sn le 4 cilindri tipo hornet, gsr, z 750, comunque er 6 ha un profilo spettacolare ,il destro, dove si vede la marmitta e l'ammortizzatore

Ho fatto l'elefantentreffen senza soffrire più di tanto, e di Er6 neanche l'ombra, a parte la mia carenata...

hei bel salto da er6 alla hayabusa
come mai questa scelta?

in questi giorni mi passa per la testa di cambiare aspetto alla mia moto!

vorrei renderla una nuda!

pero non mettere il muso della n, che proprio non mi piace, ma metterne uno aftermarket, oppure quello di una mt03 che mi piace parecchio e l ho anche visto montato.

la domanda è: ma posso farlo?

laparte che mi preoccupa piu è la strumentazione, che sulla mia è differente dalla n.

gli attacchi per montare poi il cupolino e le fiancatine dovrebbero essere uguali giusto??[/list]

Eh però questa non la puoi mica trattare come l'errina!

Non so se ti interessa sempre questa modifica....ma dovresti pensare a come coprire la vaschetta del liquido del radiatore che sulla N sta sotto i fianchetti delle frecce.

Anche la F.

Sfatiamo un mito: che la N e la F sono diverse!

SONO IDENTICHE! L'unica cosa che cambia sono le carene e un prolungamento sul piantone di sterzo per il supporto del muso della F. Stop.

Sì, lo so che sono uguali. Volevo solo dire che non basta togliere le carene e mettere un faro, perchè poi resta la vaschetta da coprire in qualche modo.

Comunque ad essere precisi la F ha un'avancorsa maggiore della N. Tiè