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nuovo possessore 650gs
3762374
3762374 Inviato: 25 Feb 2008 12:43
Oggetto: nuovo possessore 650gs
 

Eccomi tra voi bmwisti...
dopo R6 e cagiva raptor ho deciso di prendere il giessino per questioni di comodità e altezza sella.
La moto ha 3500km, tris di bauli orig bmw ed è del 2006.
Spero di aver fatto la cosa giusta, l ho provata e devo dire che forse la raptor vibrava di più icon_eek.gif icon_eek.gif

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3762807
3762807 Inviato: 25 Feb 2008 13:48
 

il 650 è mono, ma a a differenza di quel che si dice in giro sui mono non vibra tanto... icon_smile.gif
 
3765009
3765009 Inviato: 25 Feb 2008 16:30
 

Azz....ma sei il motociclista mascherato!!!! icon_mrgreen.gif comunque BMWenuto icon_wink.gif
 
3765464
3765464 Inviato: 25 Feb 2008 17:12
 

Enricaccio ha scritto:
Azz....ma sei il motociclista mascherato!!!! icon_mrgreen.gif comunque BMWenuto icon_wink.gif

Ma noooooo non conosci il cozzalo nero?????? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Il grande Emilio solfrizzi di qualche decennio fa....
Link a pagina di Youtube.com
dopo il min 2.00 c'è da cappottarsi dalle risate...

qui invece facevano i televenditori....
Link a pagina di Youtube.com

comunque grazie del benvenuto, spero di trovarmi bene con la mia nuova giessina! icon_wink.gif
 
3770807
3770807 Inviato: 26 Feb 2008 9:51
 

Concordo sulla tua scelta...sarà che ho una dakar e ne vado fiero, inoltr le valigie laterali sono uno spettacolo....nonostante le critiche spesso le uso e rido quando i miei amici non sanno dove mettere la roba... icon_biggrin.gif
 
3775292
3775292 Inviato: 26 Feb 2008 17:41
Oggetto: Re: nuovo possessore 650gs
 

umby4u ha scritto:
Eccomi tra voi bmwisti...
dopo R6 e cagiva raptor ho deciso di prendere il giessino per questioni di comodità e altezza sella.
La moto ha 3500km, tris di bauli orig bmw ed è del 2006.
Spero di aver fatto la cosa giusta, l ho provata e devo dire che forse la raptor vibrava di più icon_eek.gif icon_eek.gif

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complimenti, identica alla mia. icon_mrgreen.gif
la mia è del 2005 e quando l'ho presa (giugno 2007) aveva 7000km, anche la mia con il tris, quanto l'hai pagata se non sono indiscreto icon_rolleyes.gif ?
comunque io ne sono molto soddisfatto.
certo qlc direbbe che hai avuto un'involuzione (almeno dal punto di vista del numero di cilindri)..R6 ... raptor ..per poi passare ad un mono da enduro...
e comunque scordati le velocita che tenevi prima.

^^dax
 
3776959
3776959 Inviato: 26 Feb 2008 20:09
 

Ho avuto la tua stessa moto con cui ho fatto circa 15.000Km in un anno. E' una moto fantastica, affidabile, leggera, brillante, manovrabilissima, funziona praticamente ad aria (facevo circa 28 km con un litro di benza), unico neo era il cambio che faceva voltare tutti i passanti all'inserimento della prima. Un consiglio che ti do è di montarere il parabrezza alto, quello della Dakar o similari, perchè altrimenti la protezione all'aria, dopo i 130 è veramente scarsa. Complimenti per l'acquisto
 
3778425
3778425 Inviato: 26 Feb 2008 21:52
Oggetto: Re: nuovo possessore 650gs
 

daxdax ha scritto:



complimenti, identica alla mia. icon_mrgreen.gif
la mia è del 2005 e quando l'ho presa (giugno 2007) aveva 7000km, anche la mia con il tris, quanto l'hai pagata se non sono indiscreto icon_rolleyes.gif ?
comunque io ne sono molto soddisfatto.
certo qlc direbbe che hai avuto un'involuzione (almeno dal punto di vista del numero di cilindri)..R6 ... raptor ..per poi passare ad un mono da enduro...
e comunque scordati le velocita che tenevi prima.

^^dax


Graie ragazzi...
sono consapevole delle limitazioni di velovità della gs. comunque se avessi voluto una moto veloce non avrei optato per la giessina. Oggi preferisco fare del buon turismo in coppia e godermi i paesaggi, i tornanti e anche le vibrazioni del mono!
Ultimamente con la raptor non superavo mai i 150... quando sono zavorrato (cioè sempre) mi sento troppo responsabile e si va tranquilli tranquilli.
Ho notato che la manopola del precarioco è praticamente bloccata, sapere come devo fare per sistemarla?
comunque l ho pagata 5800 denari icon_asd.gif icon_asd.gif Non male considerati i km e tutti gli accessori che non sono mai stati usati! Le borse sono ancora nel cellophane icon_eek.gif
a presto... ora mi tocca solo prendere gli adesivi del tinga da attaccare alle borse.
 
3778738
3778738 Inviato: 26 Feb 2008 22:15
 

Grande umby: ho tenuto da sabato ad oggi l'endurina (verdina metallizzata, con ABS e manopole riscaldabili) al posto dell'850 fermo a tagliandare... vibra infinitamente meno di quanto pensassi, è pratica, leggera, credo di aver percorso più di 250 km senza che si accendesse la spia della riserva, potente il giusto... L'ho presa in mano sabato pomeriggio con molte perplessità, l'ho utilizzata nella nebbia sia domenica mattina che oggi, ci sono stato sopra tutto ieri mattina... e mi sono sentito un fesso per averla scartata a priori l'hanno scorso quando ho cercato la moto da acquistare! icon_redface.gif Per il resto mi è sembrata un po' rigida ed effettivamente come scrive Balboccia ci va il cupolino grande (l'aria mi dava fastidio in tangenziale sopra i 100-110, sopratutto nelle scie di camion e furgoni... e poi con il cupolino dovrebbe appiciccicarsi anche meno marciume sulla visiera!).
Giudizi da inesperto totale, ma mi è piaciuta! Detto questo mi ha fatto piacere recuperare nel pomeriggio il vecchio 850...
CIAO
Luca
 
3780858
3780858 Inviato: 27 Feb 2008 10:15
Oggetto: Non fatevi impressionare
 

Non fatevi ingannare da chi snobba queste moto; molto spesso chi le critica non le ha mai provate. Sono stato felice possessore del "vecchio" F 650 (del 97). Numerosi viaggi, con partenza alla Sicilia, in Liguria, Umbria, costiera amalfitana, senza contare "giretti" vari in Sicilia. Il motore va che è un piacere, è affidabile e consuma davvero poco. Cosa importante è una manutenzione ordinaria da non trascurare mai (olio, filtri, candele, regolazione valvole).
Un consiglio (dopo oltre 50000 Km percorsi), fare una costante manutenzione della catena (pulizia con petrolio bianco e olio spray per limitarne l'usura e all'occorrenza non esitare a sostituire catena-pignone e corona.
Spesso buona parte delle vibrazioni dei mono NON sono dovute al motore ma ad usura di corona e catena che determina fastidiosissimi strappi.
 
3780935
3780935 Inviato: 27 Feb 2008 10:23
Oggetto: Re: Non fatevi impressionare
 

Maurodami ha scritto:

Spesso buona parte delle vibrazioni dei mono NON sono dovute al motore ma ad usura di corona e catena che determina fastidiosissimi strappi.


Parole sante, quando cambiai catena e pignone/corona alla mia pegaso di terza mano, mi parve di guidare un bicilindrico, fluido e dolce icon_eek.gif
 
3782367
3782367 Inviato: 27 Feb 2008 13:25
 

Bmwenuto tra di noi!
Buon divertimento con il tuo Gssino.
 
3791542
3791542 Inviato: 28 Feb 2008 12:40
 

BMW F650 GS che gran moto... ottima scelta.
 
3810389
3810389 Inviato: 1 Mar 2008 16:25
 

Ciao,
l'hai comprata da un concessionario in provincia di Bergamo?
dalla descrizione che ne hai fatto corrisponde a quella che ho visto circa due settimane fa.
 
3810397
3810397 Inviato: 1 Mar 2008 16:27
 

trudi ha scritto:
Ciao,
l'hai comprata da un concessionario in provincia di Bergamo?
dalla descrizione che ne hai fatto corrisponde a quella che ho visto circa due settimane fa.

Esatto.. anche se la moto era in conto vendita e per avere un po di sconto abbiamo trattato tra privati togliendo di mezzo il conce.
La moto l ho provata e sta davvero bene.icon_wink.gif
 
3816405
3816405 Inviato: 2 Mar 2008 17:59
 

complimenti!!! è una moto polivalente di cui non te ne pentirai. quest'estate ho fatto +3000km dal veneto alla sardegna con zavorrina e valigie, mai un problema! le vibrazioni del mono sono a bassa frequenza e non le trovo affatto fastidiose. Quelle fastidiose - che ti fanno tremare le mani anche quando scendi - non le ho mai sentite!

lamps!

PS: adesso mi sono invaghito del f800gs... ma questa è un'altra storia.
 
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