Mi conviene mono marca? - Scooter

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Mi conviene mono marca?

3535063

3535063 Inviato: 29 Gen 2008 15:55
Oggetto: Mi conviene mono marca?

questa estate quando vado a lavorare e guadagno un p'o di soldini volevo modificare il mio phantom è volevo sapere mi conviene fare mono marca (possibilmente spendendo non troppo massimo 500 euro con montaggio compreso) e semmani quale marca
Grazie in anticipo per le risposte

sniper91

Senza Freni

Ranking: 179

3535117

3535117 Inviato: 29 Gen 2008 16:00

il monomarca conviene sempre..
che ela vuoi fare? soft base intermedio semi-trofeo trofeo?

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2567

3535121

3535121 Inviato: 29 Gen 2008 16:00

fare mono-marca non conviene quasi mai...

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3535229

3535229 Inviato: 29 Gen 2008 16:09

alessandro807 ha scritto:

fare mono-marca non conviene quasi mai...

come?

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2567

3535306

3535306 Inviato: 29 Gen 2008 16:19

Monomarca è meglio

Sopprattutto fra gt e marmitta e nella trasmissione ma a volte ci sono pezzi diversi che sono meglio di pezzi monomarca

Secondo me uno scooter tutto malossi le può prendere da uno con i giusti pezzi

(sempre di fascia trofeo ovviamente

)

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3535312

3535312 Inviato: 29 Gen 2008 16:19

Zampa3 ha scritto:

il monomarca conviene sempre..
che ela vuoi fare? soft base intermedio semi-trofeo trofeo?

ha detto max 500 € montaggio compreso...una base si puo fare..non di piu..massimo una media...carburatore variatore gt e marmitta...gia siamo fuori..

SnakeSkin

Senza Freni

Ranking: 119

3535359

3535359 Inviato: 29 Gen 2008 16:26

Io farei:

-Dr-->80€
-19-->50€
-Multivar-->60€
-Shot/Stage6 pro replica-->120€

Questo è il minimo

Il tutto è 310€

Manca ancora il montaggio e il prezzo è dei pezzi sul web dove risparmi parecchio.
Per i siti dove aquistare guarda fra gli importanti

A questa ela si può aggiungere ancora altro ma il "grosso" c'è

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3535399

3535399 Inviato: 29 Gen 2008 16:32

si quoto...il più c'è...ma con i prezzi sei andato proprio magro..sec me c spende qualcosina di piu ma non molto..per il montaggio un 100...150€ devi metterli poi dipende da chi vai...se è di fiducia..se un'estraneo...
ricorda che se te li fai solo montare t fregherà sul prezzo del montaggio.
se invece te li fai ordinare e montare dal meccanico allora t fregherà sia sui pezzi che sul montaggio...quindi bada...

SnakeSkin

Senza Freni

Ranking: 119

3535439

3535439 Inviato: 29 Gen 2008 16:36

SnakeSkin ha scritto:

Leggi ho SPECIFICATO che i prezzi sono sul web(biolla)

Da meccanico lo so anche io che si spende di +...molto di +

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3536904

3536904 Inviato: 29 Gen 2008 18:49

LIFO ha scritto:

Io farei:

-Dr-->80€
-19-->50€
-Multivar-->60€
-Shot/Stage6 pro replica-->120€

Questo è il minimo

Il tutto è 310€

Manca ancora il montaggio e il prezzo è dei pezzi sul web dove risparmi parecchio.
Per i siti dove aquistare guarda fra gli importanti

A questa ela si può aggiungere ancora altro ma il "grosso" c'è

ma mica si parlava di monomarca

ecco perchè non conviene quasi mai

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3537761

3537761 Inviato: 29 Gen 2008 19:52

Io comunque avevo fatto questi due preventivi su biolla motors
il primo nn mono marca ed eccolo:

Gruppo termico top trophy 70cc ghisa
6 travasi con scarico ellittico e testa monopezzo,alesaggio 47 mm ,pistone bifascia,rapporto di compressione 1:14

immagini visibili ai soli utenti registrati

Marmitta stage 6 pro con silenziatore in alluminio satinato nero, espansione pura. Paragonabile ad una Polini for race

immagini visibili ai soli utenti registrati

frizione regolabile 107mm stage 6

immagini visibili ai soli utenti registrati

70cc della top 67,00 euro

marmitta stage 6 160,00euro

indicatore carburante stage 6 35,00euro (questo lo metto perchè quello del phantom originale mi funziona male)

variatore polini 9 rulli 53,00euro

frizione stage 6 65,00

per un totale di 380 euro + spese di spedizione e montaggio ke nn so quante sono

Ultima modifica di sniper91 il 29 Gen 2008 20:05, modificato 2 volte in totale

sniper91

Senza Freni

Ranking: 179

3537835

3537835 Inviato: 29 Gen 2008 19:58

ora vi mando il secondo preventivo ke ho cercato di fare mono marca(stage 6) ma il variatore stage 6 sul sito nn lo ho trovato

sniper91

Senza Freni

Ranking: 179

3537995

3537995 Inviato: 29 Gen 2008 20:10

2° preventivo

a posto della modifica top performance ho messo questa ke costa 105,00 euro per un totale di 383,00 euro + montaggio e spese di spedizione

70cc stage 6
5 travasi con scarico sdoppiato e testa monopezzo
pistone monofascia
alesaggio 40 mm
corsa 39,2 mm
cilindrata 49,24 cc
potenza 6 HP

ora consigliatemi voi

sniper91

Senza Freni

Ranking: 179

3538017

3538017 Inviato: 29 Gen 2008 20:12

sniper91 ha scritto:

questo è un 50cc....

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3538057

3538057 Inviato: 29 Gen 2008 20:16

diciamo che monomarca è quasi sempre meglio nelle elaborazioni trofeo.
nelle altra fascie è abbastanza difficile fare monomarca perchè non ci sono marmitte della stessa marca del gt e che vadano bene,tranne alcune eccezioni.
comunque nel tuo caso con il trophy ci abbinerei al massimo la pro replica,la pro svuota tanto sul trophy
invece il gt stage 6 quele intendi??
lo sport o il racing??

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

3538596

3538596 Inviato: 29 Gen 2008 21:03

il motore è questo su tutte e due
Gruppo termico STAGE 6 SPORT in alluminio D.47,6 raffreddato ad aria, spinotto 10
5 travasi con scarico ellittico e testa monopezzo
pistone monofascia
alesaggio 47,6 mm
corsa 39,2 mm
cilindrata 69,72 cc
POTENZA 13 HP

semmai vi do il sito se vi volete un p'o sbizzarrire me lo potreste fare voi il preventivo basta ke c'è montata la stege 6 come marmitta ke mi piace d'estetica Biollamotors.it

sniper91

Senza Freni

Ranking: 179

3538695

3538695 Inviato: 29 Gen 2008 21:11

E cosa molto importante io dovrei avere montato un mazzucchelli sul mio motorino lo devo cambiare o puo andare?

sniper91

Senza Freni

Ranking: 179

3539093

3539093 Inviato: 29 Gen 2008 21:40

a me sinceramente mi sembra una cavolata il monomarca.. il monomarca è utile.. (anche se nn sempre ) in preparazione trofeo o semi trofeo.. perche su queste preparazioni.. le marmitte hanno comunque i collettori scomponibili.. e sn gia raccordate al gt.. e la marmitta è studiate x le fasature del suo cilinro..
in preparazioni base è molto meglio prendere i pezzi migliori x il blocco.. io la farei cosi
cilindro : top base / pinasco
marmitta: nardo / pws
carburatore : 19
variatore : multivar
lascia stare frizione e cavolate varie che su un ela base nn servono...

magiko

Super Sport

Ranking: 737

3539289

3539289 Inviato: 29 Gen 2008 21:54

e con l'elaborazione ke dici tu quando spenderei e quanto andrebbe di velocità tieni conto ke io ho già la reverse come marmitta
ps:più avanti la cambierò con la stage 6 e vorrei un motore adattabile

sniper91

Senza Freni

Ranking: 179

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