a non lo sapevo, ma piu o meno quanto ne va lasciato?? per non bucare?

ma cè un modo per capire quanto materiale togliere??o si fa a occhio?

riporto la domanda che è simile a quella di simmi

Non è che si fa a occhio, ci sono dei valori da rispettare che variano in base a tante cose, un preparatore queste variabili le conosce bene e sa come lavorare i carter....

per esempio io un giorno mi sveglio e decido di lavorare i carter...come faccio a sapere quanto asportare???come capisco questi valori?

Ti svegli e decidi di portare i carter a un preparatore che sa dove mettere le mani

ma io mi sveglio con l'intento di fare tutto da solo...senza preparatori di mezzo

Beh non puoi, non hai l'esperienza e le basi per farlo, puoi arrangiare una lavorazione alla buona, nulla che sarà mai perfettamente calcolato e che renda sul serio quello che dovrebbe rendere

raga invece di comprare la gialla,inizio a mettere i soldi da parte e mi compro una italkit anticipo fisso con rotore interno.. che dite??

si lo so bene,ma tanto devo fare cross,perciò alla fine.. forse meglio cosi,al massimo metto una basetta per appesantirla..

Una basetta?

A sto punto se devi prendere un rotore interno e appesantirlo una cifra prendi una leonelli a volano tradizionale.....che è anche molto meglio....

si o sbagliato volevo dire piattello.. comunque mica la appesantisco tanto,se sento che agli alti proprio non gira,la appesantisco un po,scusate l'errore

beh ovo non ci metto un kg,dipende tutto dall uso che ne facci l'ho già detto,sicuramente non lo appesantisco per fare cross...