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Inviato: 27 Gen 2008 16:46 Oggetto: Cosa diavolo succede?! O_O
Premetto che ho usato la funzione cerca, e non ho trovato nulla di simile...
Presumo sia uno dei pochi a cui sia successa 1 cosa simile
Ragazzi, ieri ho provato a montare il 19ds sul mio sr R
Aria manuale messa perfettamente, cavo gas messo perfettamente.
Per i tubi, mi sono orientato disponendo i nuovi tubi, come quelli del 17,5.
Ho attaccato il circuito di raffreddamento ai due attacchi laterali, poi i due tubi della benza 1 all'imbocco del collettore, e l'altro vicino il collettore d'aspirazione, mentre l'olio all'altro attacco.
Prima accensione
La moto parte, e noto 1 cosa insolita, ovvero il liquido refrigerante, esce dal collettore d'aspirazione, da quei due forellini presenti sull'imbocco
Assurdo
Si riscollegano tutti i cavi, e quindi elimino il circuito di raffreddamento, chiudendo quei due attacchi laterali, con 1 semplice tubo, e lasciando gli altri tubi invariati
Seconda accensione: la moto parte, e no che da quei due forellini presenti sul collettore di aspirazione, esce benzina a fiumi
Di solito dovrebbero uscire dei leggeri spruzzi, quando si da gas a manetta, ma non che al minimo fa scorrere fiumi di benza
Assurdo
Ormai rassegnato ho rimontato il 17,5 originale, e mi sono dato al montaggio delle lamelle in carbonio, e del pinasco t-force
E almeno quello VA
Adesso la mia domanda è...(dopo avervi fatto leggere questo bordello di storiella )
Che diavolo ha quel 19?!
Cosa potrei aver sbagliato?!
Io ho montato tutto insieme al mio amico, e lui mi diceva che il 19 può essere difettoso, in quanto durante l'assemblaggio in fabbrica, potrebbero aver dimenticato di chiudere qualche circuito...
Poi, bho non sò...
Dannazione, non voglio tenere un 17,5 sul base
Ditemi la vostra
LuDiavlJin
Senza Freni
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Inviato: 27 Gen 2008 16:52
apparte che il 17.5 è buono per un base, consmi meno e le prestazioni non cambiano praticamente di nulla, comunque il circuito di raffreddamento dal carbu deve star lontano visto che lo rovini e basta, esce benzina a fiumi o perche lo spillo e il getto non sono giusti (controlla anche lo spillo del galleggiante) e lo stesso galleggiante...tanto ora lo hai smontato, controll, senno vendilo e tieniti il 17.5.
mAtTe91
Senza Benza
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Inviato: 27 Gen 2008 17:00
quale sarebbe lo spillo?!
quello sotto la ghigliottina giusto?!
Io il 17,5 lo devo vendere, voglio il 19 per maggiori prestazioni, poi un conto è tenere un 17,5 PURO...e un altro, è avere un 17,5 Stappato
Comunque, grazie mille, proverò.
Quindi il circuito di raffreddamento non serve!
E allora, quei due attacchi sui lati, come li chiudo?!
Oppure li lascio semplicemente aperti?
LuDiavlJin
Senza Freni
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Inviato: 27 Gen 2008 17:25
ragazzi, dai aiutatemi please
LuDiavlJin
Senza Freni
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Inviato: 27 Gen 2008 17:55
scusate, ma è vero che a volte i 19 escono di fabbrica con dei difetti ??
Perchè da quando ho montato il 19, la moto non parte + .
Area51_MHR
Minimoto Champ
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Inviato: 27 Gen 2008 18:25
ma sono gli sfiati...lasciali aperti!!
CrAiS
Impennata
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Inviato: 27 Gen 2008 20:07
CrAiS ha scritto:
ma sono gli sfiati...lasciali aperti!!
e dici che lasciandoli aperti, poi non cacci + benza a palate?
6 1 MASTRO!!
grazie 1000
LuDiavlJin
Senza Freni
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Inviato: 27 Gen 2008 20:12
allora....quel tubo ch trovi che va dalla testa del cilindro al carburatore staccalo da esso e collegalo al tubo del liquido che sta accanto al cilindro e poi rimonta tutto esattamente come prima
mimmonrg
Senza Freni
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Inviato: 27 Gen 2008 20:19
sisi, infatti nella seconda prova ho fatto così...in moda da richiudere il circuito del raffreddamento
Domani, o forse martedì provo a rimontare il 19
Speriamo bene, non voglio perdere altro tempo.
LuDiavlJin
Senza Freni
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Inviato: 27 Gen 2008 21:06
ma rivendi il 19 e lavora all'osso o poco meno il 17.5
Gioele93
Senza Freni
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Inviato: 27 Gen 2008 21:22
ma vabbè...ma io chiedo come possa il mio 19 avere questi problemi, e tu mi dici di tenermi il 17,5!!!
Che cavolo me lo dici a fare?!
Se ho comprato il 19 ci sarà 1 motivo...
LuDiavlJin
Senza Freni
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