Allora, ho ripreso questo topic per aggiungere qualche considerazione, dopo aver provato su 303km l'abbassamento della sella.
Innanzi tutto visto la riduzione della gommapiuma pensavo di soffrire, invece nulla tutto come prima, e non peso poco 71kg.
Inoltre in precedenza spesso dovevo alzarmi sulle pedane in quanto il "sedere" mi doleva, ieri non è capitato mai.
Inoltre anche se si tratta di pochi centimetri, mi sentivo meglio impostato sul manubrio e le spalle non hanno avuto i soliti problemi di sovraccarico.
Ma la cosa scorcertante è riscontrare un migliore movimento del "sedere" durante l'impostazione delle curve, prima affondavo e facevo "fatica" a spostarmi ieri era uno spettacolo, non sono nessuno in fatto di pieghe, ma per quel poco che riesco a fare la guida era molto, molto ma molto più "fluida".
Ciao

Sono contento che ti abbia giovato, l'altro giorno ci pensavo...e mi chiedevo come si era sviluppata la cosa...ero anche tentato di mandarti un MP, ma gli innumerevoli impegni mi hanno tenuto impegnato....hai per caso fatto delle foto del prima, del durante e del dopo l'operazione?
Mi interessava sapere coem fosse la sella senza il poliuretano, perchè volevo farla racing con la gomma apposta( di cui mi sfugge il nome).

A tutti gli amanti della Z che come me non sono tanto alti di statura e non si sentono sicuri al 100%... forse ho trovato una soluzione.

Stavo guardando il sito internet di un negozio di acessori moto poco lontano da casa mia quando all'improvviso ho trovato un articolo che mi ha fatto illuminare gli occhi, in furia dall'entusiasmo ho preso la macchina e sono andato ad ordinarlo.......

Volete sapere di cosa parlo?

sono due semplici staffe montate sul posteriore che tengono abbassato l'ammortizzatore dietro togliendo 3 cm di altezza dalla sella al terreno, volendo per chi ha il problema contrario al mio ci sono anche quelle che regalano 3 cm in più.

Per chi interessa questo è il link:

Link a pagina di Motomaniashop.com

Dopo aver smembrato la sella e fatta abbassare al massimo vedremo se questa è la soluzione definitiva, vi saprò dire la prossima settimana quando li farò montare.

Ciao a tutti!!!!!!!!!!!!!!

Ciao a tutti,

proprio oggi mi è arrivato un sms dal mio negozio di fiducia che annunciava l'arrivo del kit assetto ribassato -30mm per la zetina, così al pomeriggio dopo essere passato in negozio a ritirarlo sono corso dal mio meccanico di fiducia e le abbiamo subito montate.

Risultato???

Bhe finalmente ora ci tocco!!!! mi sento sicuro e la zeta si manovra come uno scooter, questo a mio parere, si intende.
Per quanto riguarda la ciclistica non sembra essere cambiata anche se dobbiamo farci ancora un paio di test. l' anteriore è ancora un po alto e purtroppo sono rimasti pochi mm a disposizione da abbassare, però sembra non dare fastidio nonostante si senta la differenza con il posteriore più basso mentre si guida.
In curva non scodona e la frenata si imposta bene.

Morale:
il 1° test (la tangenzile) è andato bene, ora bisogna vedere come si comporta in montagna tra le curve e poi ad alta velocità in pista.

....speriamo in bene o dovrò far rimontare le staffe origiali e ritornare a toccarci a malapena con la punta di un solo piede......

continuerò a tenervi aggiornati.

Ciao a tutti

Secondo me invece di tirarti i capelli a pensare come fare per abbassare la sella potevi prndere spunto da questa foto almeno avevi una stabilità ottimale
Immagine: Link a pagina di Img213.imageshack.us

ecco qui le risposte alle tue domande

Link a pagina di Motomaniashop.com
credo si monti nelle zone del monoammortizzatore, credo eh, non ne sono sicuro, ma di certo il tuo meccanico di fiducia saprà dove mettere le mani

Grazie Space, infatti avendole viste li, oltre che aver letto delle stesse sul forum mi è venuto il dubbio.

Però scusate la mia ignoranza ma non so cosa siano di preciso le biellette del leveraggio, comunque no problem, me lo cerco

Quindi Cex tu le sconsigli?quali interventi sarebbero necessari per abbassare anche l'anteriore? pensavo fosse una cosa un po' più easy tutto il lavoro...ma se è così continuo a toccare con le punte oppure metto le zeppe!!!

in realtà ci avevo pensato anche io, avendo un amico che lavora in un officina meccanica e potrebbe fare lavori del genere, ma non sapendo le misure esatte e non sapendo nemmeno di preciso cosa siano ho lasciato perdere....