che valvola lamellare metti con il 30?

Conti Crx '07 biflusso con lamelle contrapposte per avere la massima superfice sfruttabile, 4 lamelle da 035 senza stopper, interno del pacco sabbiato, e integrato con il collettore

eh ma dubito che hai lo spazio materiale nei carter per farlo lavorare bene

di carter come i miei su am6 non ne ha mai fatti nessuno, ospitano tranquillamente un 30

vabbene va viva la superbia , magari non hai visti in internet di simili, ma non dire che nessuno si è messo a portare i carter ad una volumetrica massima

sul top 86 è completamente sbagliata dato che usano la stessa testa per 85 e 86

beh non è del tutto vera questa affermazione, in pratica la top produce una ts sola, adatta originariamente per il top viola d.49. Ora il punto sta che casa top al posto di fare altre 3 testate ha risfruttato questa ts mettendola sia sul maxikit 85 che su i 2 tpr corsa 39 e 44.
comunque hai foto dei lavori che sono stati effettuati a questi carter?

Pacco con roba di Lucas partito per Milano...non so se gli sia arrivata la roba o meno,ma se non è oggi è domani,visto che ho spedito ieri...visto che quel sottone non mette le foto le metto io va...

Camicia cilindro raccordata al flusso:

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Scivolo,sacche e lo scivolo,stuccato,per coprire i fori creatisi durante il pareggiamento del "condotto" del pacco

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Testa tornita

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Pistone alleggerito

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scusa lucas se cado dalla nuvole ma tu hai montato la marmitta top?

non avevi la marmitta dell honda 85?

I carter sono stati fatti apposta con una volumetria estrema, di carter come i miei su am6 non ne ha mai fatti nessuno, ospitano tranquillamente un 30

si bravo bravo a vantarti , comunque sei pure stupido visto che quei carter in foto li ha fatti costa

Stupido sarai tu, e anche arrogante, i carter sono stati fatti da un preparatore esperto secondo le mie precise richieste, Giovanni ci ha messo l'esperienza nella lavorazione e ha realizzato quello che era il progetto di una volumetria superiore ai soliti carter che si vedono in giro, di fatto i carter sono i miei, quindi uso l'aggettivo miei quando dico che un lavoro come quello che è stato fatto sui MIEI carter non lo ha fatto nessuno praticamente, fra l'altro se ci tieni a saperlo i carter li ho iniziati io, e rifiniti io....ma questo per me non ha alcuna importanza, l'importante è il risultato finale.

Scusate...parlo io visto che so la storia dall'inizio. lucas ha iniziato i carter,che poi ha spedito a me da ultimare. Io li ho stravolti perche lui li voleva cosi,infatti volumetrie come quelle non ne ho mai fatte. Dopo,lui ha rifinito con carta vetrata lo stucco,che avevo messo io,a cui non ero abituato,visto che uso il bostick e/o pattex. Io ho solo lavorato il motore,secondo le particolari richieste di Lucas. E aggiungo,che quando me li ha spediti,che nel lato trasmissione erano già lavorati da lui,erano lavorati davvero bene,e non capisco tutt'ora xk me li abbia spediti. Ma comunque,questi sono i fatti. A me,personalmente,non importa cosa dicono dei proprietari dei loro motori fatti da me...se dicono che li hanno fatti loro,be,buon per loro,amen,ma poi quando si ritrovano l'amico che ha bisogno di quella ritoccatina voglio vedere come si comportano. Lucas è stato corretto fin dall'inizio,è stato ottimo in tutto,e di certo,e su questo ci metto la mano sul fuoco,non andrebbe mai a dire in giro che il suo motore l'ha fatto lui,perchè è un ragazzo davvero corretto!

si va bè ma se li insulti la moto e come se li tocassi la mamma

Questo post si poteva anche evitare...

la top è una marmitta che ottimizza molto i bassi regimi

una bella artigianale..