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C.R.T.: preparazione scooter e moto
3512334
3512334 Inviato: 26 Gen 2008 18:46
Oggetto: C.R.T.: preparazione scooter e moto
 



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Dunque,direi che è arrivato anche il mio turno di presentare le mie varie preparazioni. Partiamo dal presupposto che tutto ciò viene effettuato nel tempo libero e per semplice passione,lo capirete anche dai prezzi ridicoli,ma più che altro mi piace preparare,il guadagno lo guardo nel vedere i motori andare forte.

Effettuo qualsiasi modifica. Sia a livello di scooter pista,sia a livello di drag.
Le principali sono:
-Preparazione carter motore a richiesta del cliente (che si vada da un base ad un trofeo non mi sposto dai miei 50 euro)
-Preparazione gruppi termici di qualsiasi tipo (25 euro: si comprende: rifinitura fasature,preparazione delle stesse,lucidatura dello scarico e della testa)
-Preparazione pacchi lamellari
-Marmitte artigianali calcolate su specifiche (prezzo variabile)
-Alberi motore artigianali (prezzo variabile)
-Raccordatura alimentazione completa (prezzo variabile)
-Raccordatura collettore di scarico marmitta alla luce di scarico (5 euro)
-Barenatura carter (50 euro)
-Fresatura per over range (10 euro)
-Assemblaggio completo di precisione (25 euro)
-Smontaggio completo blocco (25 euro)
-Ribilanciatura albero motore (20 euro)
-Rimbiellaggio (20 euro)
-Preparazione teste e calcoli rdc e squish e modifica degli stessi (30 euro)
-Modifiche al pistone e scaricatura traversino (20 euro)

Queste sono le modifiche che di mano mia riesco a fare. Se avete in mente progetti o cose simili,comunque qualcosa di complesso,preferirei mi contattaste in PM o su MSN. Prego la gente di non aggiungermi se mi devono chiedere cosa montare con quello o quell'altro,non rispondo a domande simili perchè ho troppa gente su MSN con cui parlo e di cose abbastanza importanti.


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Carter per evo1 e 21,una cosa tranquilla..

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Carter per 7t,un piccolo esperimento...
e blocco 7t asemblato

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Qualche lucidatura di pistoni...

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Carter per stage6 modular,21...

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Una vista accurata della raccordatura

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Cilindro mhr team per derbi: scarico misurato,da 188 a 199°

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E lavorata

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E lucidata a specchio

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Testa lucidata

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Blocco assemblato,completamente sabbiato e montato
Link a pagina di Img442.imageshack.us

Ultima modifica di Costa_Corse il 17 Set 2008 20:33, modificato 1 volta in totale
 
3516492
3516492 Inviato: 27 Gen 2008 14:07
 

ragazzi vi assicuro che qst ragazzo se ne intende molto e potete fidarvi a occhi chiusi dei suoi lavori!!!!sempre perfetti!!!!!!prendilo cm un up amichevole e ci si sent su msn che forse il pacco te lo prendo io per provare quella cs la!!!!!!!!
 
3516497
3516497 Inviato: 27 Gen 2008 14:07
 

Io ho messo la mia moto in mano a quest'uomo.....fra poco più di una settimana ci saranno i risultati icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
Comunque grande squadra il Crt.....si potrebbe aprire una filiale a Milano icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
3516498
3516498 Inviato: 27 Gen 2008 14:08
 

tranquillo! Grazie del Feed Galbiuzzo mio!
 
3516565
3516565 Inviato: 27 Gen 2008 14:18
 

Tra Lucas mio...che la tua bimba andrà a sbiello
 
3536465
3536465 Inviato: 29 Gen 2008 18:15
 

Non è la sezione adatta penso per proporre un attività

Ma dato che comunque a quanto ho capito sei esperto ti faccio una domanda:

Io volevo strombare (a scuola abbiamo dei torni) il mio carburatore PHBN 17.5

tu che angolo mi consigli di farlo per avere il massimo della ripresa favorendo i bassi regimi??

Ti ringrazio se puoi darmi qualche consiglio icon_razz.gif
 
3536838
3536838 Inviato: 29 Gen 2008 18:44
 

zero strombatura su un 17.5...fa una cosa migliore invece...accorcia il venturi...la strombatura non ti serve,andresti come un 19...
 
3537608
3537608 Inviato: 29 Gen 2008 19:39
 

Costa_Corse ha scritto:
zero strombatura su un 17.5...fa una cosa migliore invece...accorcia il venturi...la strombatura non ti serve,andresti come un 19...

Per venturi intendi la parte interna?? O solamente il lato aspirazione??
 
3538089
3538089 Inviato: 29 Gen 2008 20:17
 

parte interna,vicino all'attacco del collettore,quello è il venturi!
 
3540008
3540008 Inviato: 29 Gen 2008 23:00
 

Costa_Corse ha scritto:
parte interna,vicino all'attacco del collettore,quello è il venturi!

Ok lipperlì non avevo capito... lo accorcio per comodità dal lato collettore... tipo di 5mm... secondo te può andare??
grazie
 
3543180
3543180 Inviato: 30 Gen 2008 14:22
 

si,ovvio che ti deve avanzare qualcosa per l'imbocco...sarebbe equivalente ad un piccolo valvola piatta icon_mrgreen.gif
 
3660325
3660325 Inviato: 12 Feb 2008 23:10
 

ciao bello...mi hanno stra conmsigliato di parlare con te x elaborare il mio scooter da pista..ti ho aggiunto su msn..troviamoci la..ciao ciao
 
3694782
3694782 Inviato: 17 Feb 2008 1:15
 

dannydanny92 ha scritto:
ciao bello...mi hanno stra conmsigliato di parlare con te x elaborare il mio scooter da pista..ti ho aggiunto su msn..troviamoci la..ciao ciao

visto;)
Se volete foto di miei lavori ditemi pure,che le metto senza problemi!I prezzi,per le lavorazioni,sono sempre stracciati!
 
3697032
3697032 Inviato: 17 Feb 2008 13:54
 

equa che si pubblicizza!!conferm che è 1 bravo ragazzo il personaggio!!!!

(sono twostroke sul tuo sito con lo scarabocchio) icon_mrgreen.gif
 
3697495
3697495 Inviato: 17 Feb 2008 14:49
 

posta qualche foto!*
 
3697809
3697809 Inviato: 17 Feb 2008 15:40
 

djff ha scritto:
equa che si pubblicizza!!conferm che è 1 bravo ragazzo il personaggio!!!!

(sono twostroke sul tuo sito con lo scarabocchio) icon_mrgreen.gif

ti ringrazio bello!
 
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