ciao a tutti ho trovato una ducati 999 15000km a 7000 euro che ne pensate e'un buon prezzo? la moto sta bene la conosco. ditemi voi

se non vado errato 2002 ma non ricordo bene...il modello e il base

ci sto pensado seriamente a prenderla. anche se non vorrei come si dice fare il passo piu' lungo della gamba passando da una er-6n depotenziata ad una 999

che e' un gran passo quello e' sicuro. l'unica cosa e che non vorrei che questo passo sia un po' troppo grande...

....io sono passato da749s a 999s, e all'iniziuo è stato un trauma
in rodagio mi aveva detto di non superare i 6000 giri per i primi 1000km
ma fino a 600/700 km chi li ha visti stai già volando

che e' un gran passo quello e' sicuro. l'unica cosa e che non vorrei che questo passo sia un po' troppo grande...

penso quasi di passare al suzuki gsx-r600 almeno e' una quattro cilindri ed e' piu' facile da gestire. in effetti la 999 mi sembra troppo impegnativa.

penso quasi di passare al suzuki gsx-r600 almeno e' una quattro cilindri ed e' piu' facile da gestire. in effetti la 999 mi sembra troppo impegnativa.

penso quasi di passare al suzuki gsx-r600 almeno e' una quattro cilindri ed e' piu' facile da gestire. in effetti la 999 mi sembra troppo impegnativa.

se ti piace la linea del 999 , allora pensa di prendere un 749, che va molto meglio di un gsx-r 600
c'è lele853 che vende la sua perfetta ci sono anche le foto

se e' stato un trauma per passare dalla 749s alla 999s, figuriamoci per me cosa puo' essere passare da una moto con 34cv ad una che ne ha quasi 130

è più o meno lo stesso passo che ho fatto anch'io
dal 125 da 34cv
al 750 da 125cv
il mio consiglio è quello di non farti scappare l'occasione
e quando la prendi di cominciare a conoscerla con calma
col bicilindrico ti puoi divertire già utilizzandolo trà i 5000 e i 7000 giri
quindi senza andare esageratamente forte

cosa che con un 600 a 4 cilindri adesso è quasi impossibile
girano toppo in alto
e quando li fai girare alti vanno forte e rischi

hai ragione ma un 999 è una bomba. basta fare un'uscita con gente che apre il gas e se non hai abbastanza esperienza ti ritrovi su un albero.

io penso che le cose devono essere fatti per gradi. di 999 a buon prezzo ne troverà sempre e poi tra un po' ci saranno le 1098 e le 848...

hai ragione ma un 999 è una bomba. basta fare un'uscita con gente che apre il gas e se non hai abbastanza esperienza ti ritrovi su un albero.

io penso che le cose devono essere fatti per gradi. di 999 a buon prezzo ne troverà sempre e poi tra un po' ci saranno le 1098 e le 848...

Io ho appena acquistato una 999s del 2005, completa di kit racing (filtri, centralina e Termignoni), con 22000 km, a 7650€.

La mia è una 999s del 2005 ed ha già i Brembo ad attacco radiale.