vabbo`...piu` o meno e` finito...mi sono rotto di carteggiare...non e` spettacolare, ma e` bello lucido!
ora mancano solo le carene nuove e il coprisella!!

senti ieri ho sverniciato un runner con mhr replica,mhr team 24 mikuni,variatore tpr,v force ecc. non mi fai paura........ io non ho paura di nessuno, manco di un tpr a lc:wink:

allora...
mi e` arrivata la cinghia.
l'ho montata con l puleggie dell'over-range.
In pratica ho su variatore multivar mhr, cinghia e puleggie dell' overrange.
Ho limato i carter, montato il tutto, ma quando lo accendo, va avanti da solo ...non riesco a capire perche...la cinghia e` molto larga, e secondo me non entra bene in fondo tra il variatore e la ventola...fatto sta che va tutta strana, e va avanti accelerando stra poco...che palle...cosa puo`essere???

allora...
mi e` arrivata la cinghia.
l'ho montata con l puleggie dell'over-range.
In pratica ho su variatore multivar mhr, cinghia e puleggie dell' overrange.
Ho limato i carter, montato il tutto, ma quando lo accendo, va avanti da solo ...non riesco a capire perche...la cinghia e` molto larga, e secondo me non entra bene in fondo tra il variatore e la ventola...fatto sta che va tutta strana, e va avanti accelerando stra poco...che palle...cosa puo`essere???

che molla e mollette monti?

Oggi mi è arrivato un over range per piaggio

è roba nuova, il tipo che me l ha spedita si èconfuso e ha mandato all altro tipo la mia solo che la mia è in paccocelere 3 contraasegno asd

Secondo me sono i correttori del piaggio...

no...il problema e` come ha detto gio, il variatore...non e` qualcosa che si e` rotto, perche e` tutto apposto, ma e` il variatore che non essendo dell'over, non va bene con la cinghia e la puleggia della stessa!