scusami, ma voglio proprio saperlo.. cosa fa il motore quando grippi?? si sente un forte rumore??

scusami, ma voglio proprio saperlo.. cosa fa il motore quando grippi?? si sente un forte rumore??

Io ero in 6 mi si è spenta la moto...ho messo in 4 visto ke ero in movimento mi si è acceso...xo nn saliva molto di giri..poi quando m sn fermato dal benzinaio...(100 metri dopo) la moto è morta...e nn è + ripartita...

Io ero in 6 mi si è spenta la moto...ho messo in 4 visto ke ero in movimento mi si è acceso...xo nn saliva molto di giri..poi quando m sn fermato dal benzinaio...(100 metri dopo) la moto è morta...e nn è + ripartita...

Mi sa di scaldata più che di grippata.

A..e nn me l hanno ankora smontato il blocco..xk cn la scaldata ke succede? e da cosa è causata? Ke ignorante ke sono...

ti si blocca la ruota posteriore e amen

Mi sa di scaldata più che di grippata.

per me è una scladata potente a me è successa la tua stessa cosa soltanto che dopo averla spenta mi si è accesa

Se hai il gt in ghisa si retifica e si lucida il pistone, oppure se ce l'hai in alluminio si ricroma e si lucida smpre il pistone oppure si cambia.

Credo che il blocco derbi sia in alluminio..almeno cosi mi è stato detto...il costo di ricromatura?

Intorno ai 100€.

Vale la pena...o meglio ke passo ad un altro gt sempre 50 xo polini o altre marche?

i gt 50 sono spintissimi, rischi di sbiellare.

e comunque oltre 5 mila km(nei migliori dei casi nn fai).

quindi i rettifichi

o convinci i tuoi per un basaccio scaccione.

Provo a convincerli x il 70 top..ke nn è molto spinto..ma è molto affidabile..xo dovrei cambiargli anke carburatore...o il 14 ke ho su posso tenerlo?

No devi cambiarlo, mettici un 19.

perchè deve cambiarlo???
sentiamo un pò......


io so che un carburatore, di qualsiasi misura se ben carburato va bene sotto qualsiasi gt.

certo nn renderà al max però va.

ora sentiamo un pò perchè deve cambiarlo

Perchè se vuoi sfruttare al massimo il gt, devi cambiare carburatore e scarico.

specificalo...da come lo avevi detto sembrava ce nn s' accendesse neanche.


però visto c già i suoi nn gli fanno mettere il gt nn mi sembra il caso di iniziare a fargli l' ela completa.....


fidati che anche col 14 andrà benissimo.

qindi se e come dite voi sul patanegra potrei metterci un 12????

perchè deve cambiarlo???
sentiamo un pò......


io so che un carburatore, di qualsiasi misura se ben carburato va bene sotto qualsiasi gt.

certo nn renderà al max però va.

ora sentiamo un pò perchè deve cambiarlo

Beh non è proprio così.....

Beh non è proprio così.....