ruben ha scritto:
coem detto a faxxx il prezzo è lo stesso quindi piu propenso ai 340..
il catalizzatore ce nè uno nel raccordo e uno nel terminale, questultimo è quello che fa valere la omologazione E3 comunque dimenticavo di dire che è estraibile, pero sarebbe meglio lasciarlo dove è per il fatto che se controllano le emissioni sono cxxxi...
per il pagamento e a chi ti faccio sapere non piu tardi di domani assicurato
dimenticavo, lo vuoi in carbonio o titanio
???
quindi il terminale catalitico internamente è uguale a quello nn catalitico?è questo ke voglio capire.se è catalitico credo ke sia +"strozzato"..capisci quello ke intendo??