Jack_The_Ripper ha scritto:
allora
il
bottone di massa quando lo spingi il motore si spegne, mentre lo
stacca massa va attaccato alla cintura e quando cadi spegne il motore.. tutto chiaro?? x strada le vedo come 2 soluzioni inutili, a meno che non giri con un'ela trofeo, in quel caso basterebbe il bottone messa..
già è vero.. non conoscevo la differenza fra bottone e stacca.. comunque servono solo quando non si ha l'impianto elettrico... per esempio quando si ha l'accensione a rotore interno della malossi..