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Inviato: 27 Feb 2006 21:23 Oggetto: consiglio aumento prestazoni[derapage50]
ciao
finalmente tra poco monterò una marmitta sul mio bolide:
un hm derapage competition del 2005.
per marmitta ho deciso di montare una arrow, secondo me la migliore su un motore originale e con un rapporto prestazioni/prezzo ottimo.
che altro potrei montare senza spendere una cifra?????
direi max 60€.
Derapage
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Inviato: 27 Feb 2006 21:27
pacco lamellare quello della malossi costa solo 30 €
mancio-tzr
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Inviato: 27 Feb 2006 21:29
noooo!!! non farlo!! l' ho già fatto io l'errore di prendere l' arrow!! Se vuoi una marmitta che abbia veramente uno strepitoso rapporto qualità/prezzo/prestazioni prendi la big-one che costa 120€ comprese le spedizioni ed è veramente spettacolare!!! Con 60€ direi che, visto che hai già il 19 di serie (e beato te ) potresti mettere un bel filtrozzo malossi (tanto la usi in strada, te lo puoi permettere ) e un bel pacco lamellare vl6 (sempre malossi).
Dovrebbe avanzarti qualche euro, facci il pieno
Ciaooooooooo!!!
marko782
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Inviato: 27 Feb 2006 21:34
nn ti fidare di marko... nn ha ankora kapito ke l arrow è la migliore.. ttt i giorni a scuola glielo sipego vai tranqui ke l'arrow spacca
mancio-tzr
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Inviato: 27 Feb 2006 21:35
bè,l'arrow nn omologata tiene testa alla mhr team....
Costa_Corse
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Inviato: 27 Feb 2006 21:36
ti assicuro ke anke qll omologata è perfetta basta una buona carburazione... solo la jolly moto è migliore a mio parere
mancio-tzr
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Inviato: 27 Feb 2006 21:39
ma la jolly sta fallendo...
Costa_Corse
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Inviato: 27 Feb 2006 21:39
mancio-tzr ha scritto:
ti assicuro ke anke qll omologata è perfetta basta una buona carburazione... solo la jolly moto è migliore a mio parere
e che parere del ca**o... secondo me l' arrow costa troppo per quello che offre, poi che sia buona va beh, ma sicuramente non migliore della big
marko782
Senza Benza
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Inviato: 27 Feb 2006 21:40
se la jolly costa 4oo € ci sarà un miotivo.. poi tu marko ti lamenti del'0arrow xke hai un 12 x me appena ti montano il 21 vedrai cm la tratterai bene
mancio-tzr
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Inviato: 27 Feb 2006 21:52
dai ragazzi nn litigate,cmq io so l
che la arrow è una delle migliori su gt originale.
certo che poi senza un bel carbu nn serve a niente.
ma il pacco lamellare cosa comporta??????
in che senso mi aumenta le prestazioni???
Derapage
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Inviato: 27 Feb 2006 21:54
le aumenta eccome..
mancio-tzr
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Inviato: 27 Feb 2006 22:11
scusate,dovrei spiegare cosè il pacco lamellare al mio amico, ma nn so come spiegarglielo.
in praticxca sò cose ma nn so spiegarlo.
mi date una mano?????????????
Derapage
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Inviato: 27 Feb 2006 22:40
Le lamelle sono situate nel condotto di ammissione che parte dal carburatore e arriva al carter, e permettono il passaggio dei gas soltanto in una direzione.
Sono utilizzati nei motori che girano a regimi medi o alti, giacché questi hanno una fase di ammissione più lunga degli altri, alla fine della quale, per effetto della pressione del pistone che ha iniziato la discesa, i gas possono invertire il loro cammino e tornare nel carburatore.
Quando questo succede, nei motori con ammissione lamellare, le lamelle bloccano i gas. Queste lamelle, che di solito hanno forma rettangolare, sono montate in una scatola che ha un piano sul quale esse si appoggiano quando sono a riposo.
La flessione delle lamelle viene limitata da una serie di linguette metalliche situate sopra di esse, in modo da determinare il fondo corsa.
Le lamelle sono fabbricate con materiali estremamente flessibili e resistenti: infatti in un ciclo a due tempi l’apertura e la chiusura si effettuano una volta per ogni giro dell’albero motore (quindi circa 150 volte al secondo), senza che tutto questo porti alla rottura. Un’eventualità assolutamente da scongiurare, in quanto i pezzi di lamelle potrebbero distruggere letteralmente il motore.
Una lamella molto rigida chiude bene quando il motore gira a regimi elevati, ma offre una resistenza eccessiva al passaggio dei gas quando il motore gira lentamente e il flusso è minore.
fioccali sta recensione del moto-tingavert
Costa_Corse
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Inviato: 28 Feb 2006 8:49
ragazzi non fate allite secondo me sgangia un pò di soldi giovva e ti metti una bella marmitta mhr mallossi
fullpower
Ospite
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Inviato: 28 Feb 2006 9:17
ma col pacco lamellare aumentano anche i consumi??????????
no perchè sono già piuttosto elevati....
Derapage
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Inviato: 28 Feb 2006 9:56
beh se vuoi andare piu forte anke i consumi aumentano un po...
mancio-tzr
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Inviato: 28 Feb 2006 11:24
mancio-tzr ha scritto:
beh se vuoi andare piu forte anke i consumi aumentano un po...
questo lo so
ma aumentano voricosamente oppure nn + di tanto???
Derapage
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Inviato: 28 Feb 2006 11:29
nn tantissimo... dipende se sei sempre in giro a manetta
mancio-tzr
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Inviato: 28 Feb 2006 11:32
mancio-tzr ha scritto:
nn tantissimo... dipende se sei sempre in giro a manetta
col pakko lamellare su 50 i consumi nn aumentano di nulla x dire niente anzi fai andare meglio il motore xké la benzina fluisce meglio
RsLyon
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Inviato: 28 Feb 2006 11:52
ma l' arrow a serpentina quanto costa?? parlate di quella?
srgp1
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Inviato: 28 Feb 2006 12:00
srgp1 ha scritto:
ma l' arrow a serpentina quanto costa?? parlate di quella?
a serpentina?
mancio-tzr
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) potresti mettere un bel filtrozzo malossi (tanto la usi in strada, te lo puoi permettere 
) e un bel pacco lamellare vl6 (sempre malossi).
