Sberve ha scritto:
Allora, per cominciare, se la frizione non è usurata (minimo 15.000km, ma anche di più) non cambiarla che spendi soldi e non conviene....poi il carburatore effettivamente potresti mettere un 19 ma se vuoi dei consumi contenuti puoi anche continuare a tenere il 17.5 che tanto non è troppo piccolo....il pacco lamellare a te la scelta, guarda quello che ti garba di più sui siti appositi (biolla, castiglione, one, quarto)...il filtro a proposito cambialo, come minimo un red sponge che ti fa respirare meglio il motore....anzi ti consiglio proprio un red sponge dato che così eviti di ricarburare in continuazione....
ho esaurito tutte e tre le domande???
sisi tutto chiaro...
a questo punto mettero' 17.5 shot e pacco lamellare (da scegliere) ma se cambio solo le lamelle avro' le stesse prestazioni?