non so se c è solo un blocco ma anche a me fa cosi'..in 1°115-118 seconda 145..pero' ci vuole pazienza..strada libera e non ci vuole paura che esploda..in sesta al massimo ho segnato 195 in tangenziale..a 12000 giri..circa..pero' penso che quasi al 100% sulla mia ci sono tutti i blocchi perchè il mio concessionario/meccanico è veramente straserio..mi ha detto che non mi toglie nemmeno i blocchi fino a quando non posso farlo regolarmente..ma io lo ammiro cosi'..dovrebbero farlo tutti..secondo il mio parere che poco conta..

llor se è come la 05 06 è un semplice punte su di un cablaggio sotto la sella!

anche il mio conce è di quelli seri e mi ha detto che nn si prende la responsabilità di sbloccarla........

però cavolo 145 in seconda mi sembra troppo per 34 cv ... se nn sbaglio ripo dovrebbe fare 170 in seconda ... con 90 cv in più .... in proporzione dovrebbe fare meno depo giusto??

be tu dici che confrontando 170 in seconda da full power contro i 145 della depo sono pochi... ma ti sei mai chiesto come li prenda??
145 seconda con depo ci metti na vita, la moto sembra che muoia...
170 full power, non te ne accorgi nemmeno e sei ai 150, la full power come tempi è anni luce avanti, cioè ti impressionerai quando la sbloccherai