già che ha cambiato le carene noi al concesisonario dove lavoro io nn la ritireremmo perchè le carene in vtr nascondo troppi scheletri nell'armadio.. in quanto ai chilometri.. beh sono pochi però girandoci in pista della strumentazione te ne fai poco quidni non avrebbe senso tenerla collegata quindi son overamente 20.000 km?? io se fossi in te eviterei..

ho trovato una yamaha r6 del 2001 a 3000€: l'annuncio lo riporto qui in basso:

Vendo YAMAHA R6 MARLBORO REPLICA ANNO 2001

La moto presenta le seguenti modifiche:

1) Carena in VTR con faretti poliellissoidali

2) Codone omnia racing stile MV, portatarga omnia racing

3) Specchietti omnia racing con frecce integrate

4) Pedane regolabili Euro Racing in alluminio (con possibilità di rovesciare il cambio)

5) Scarico Completo Leovince SBK (NON OMOLOGATO)

6) Filtro aria racing

7) Kit carburatori, anticipo accensione, tuning motore completo

8) Catena da 520 con rapporti 14/47 (ragalo corona da 49)

La moto è perfetta a livello meccanico (sempre tagliandata con scadenze molto minori di quelle previste) e si presenta come in foto. Sono disponibile a qualsiasi prova (provandola vi innamorerete di sicuro!!!)



Dispongo di carene originali (DA TRATTARE A PARTE).

OFFRO E PRETENDO MASSIMA SERIETA'

che ve ne pare? con le carene originali mi ha fatto 3400€. credo che il proprietario l'abbia usata anche per la pista. la cosa che mi domando è se il motore è in buone condizioni; se i km (20.000) sono originali. voi che mi consigliate? vi allego quì in basso le foto:
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