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tarare e carburare 70dr
2874038
2874038 Inviato: 6 Nov 2007 11:53
Oggetto: tarare e carburare 70dr
 

allora ragazzi ho uno zip 2000AC e ho ordinato il g.t. dr evolution come faccio per tararlo e carburarlo alla perfezione?
P.S. monto:
17.5 dell orto
leovince ZX
malossi Multivar
 
2874206
2874206 Inviato: 6 Nov 2007 12:09
 

Sulla taratura puoi provare con dei 6 e scendere... inizia con i 5.8 che dovresti trovare sulla confezione... se poi pensi che siano troppo pesi scendi di valore, mollette prova le bianche ma se poi lo scatto non ti soddisfa metti le gialle

sulla carburazione non sò aiutarti
 
2874344
2874344 Inviato: 6 Nov 2007 12:23
Oggetto: Re: tarare e carburare 70dr
 

zzzip502t ha scritto:
allora ragazzi ho uno zip 2000AC e ho ordinato il g.t. dr evolution come faccio per tararlo e carburarlo alla perfezione?
P.S. monto:
17.5 dell orto
leovince ZX
malossi Multivar


Mollette frizione gialle e rulli da 6.2..xk cn la zx non serve fare fare giri al motore xk la coppia la hai subito..xk gira basso...cosi avrai tanta ripresa...
 
2875031
2875031 Inviato: 6 Nov 2007 13:35
 

e per carburare?se ora arrivo a 100 di tachimetro a quanto arriverò con i 70?
 
2875068
2875068 Inviato: 6 Nov 2007 13:41
 

zzzip502t ha scritto:
e per carburare?se ora arrivo a 100 di tachimetro a quanto arriverò con i 70?


Carburare, metti un getto del 72.....e regola lo spillo partendo da meta e abbassalo di una tacca.....e poi regola la vite dell aria partendo dal minimo, dandole 3 giri in senso orario (ingrassare)
 
2877154
2877154 Inviato: 6 Nov 2007 16:48
 

comunque già monto un getto 72 ............lo spillo è quella vite accanto al getto?io sapevo che era la vite del minimo quella eusa_think.gif
 
2883682
2883682 Inviato: 7 Nov 2007 12:19
 

aiutatemi icon_cry.gif
 
2885132
2885132 Inviato: 7 Nov 2007 14:58
 

zzzip502t ha scritto:
comunque già monto un getto 72 ............lo spillo è quella vite accanto al getto?io sapevo che era la vite del minimo quella eusa_think.gif


Ma vaaa cosa dici!!! Lo spillo e quell'ago che c'e nella ghigliottina, basta che apri la chigliottina e la tiri su e lo vedi..e vedi che ha delle tacchette e un segger che lo tiene fermo sulla taca che vuoi tu....la vite vicino al getto max, nn e una vite, ma e il gigler, e lascialo cosi...la vite dell'aria, sul lato esterno del carburatore, e quella che in senso orartio ingrassi e in antiorario smagrisci.....
 
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