io sono d'accordo all'uso dei tutor per monitorare il traffico...

sempre meglio saperlo prima che essere costretti a viaggiare con un occhio al margine della strada, col pensiero fisso che ci possa essere qualche fetuso imboscato che fa le foto...
al limite della legalità, ma anche al limite della sicurezza

purtroppo nel ns. paese il buonsenso sembra non appartenere a tutti e il tutor mi sembra il minore tra i mali possibili

( da sondaggi, quello sulla A4 fa ancora di media 6 multe all'ora )

e vende la moto.. .-)

s.

.. io ho la passione per le belle donne... come faro', visto che non me la voglion dare e che se le violento rischio la denuncia?

noleggiale!!!

(scusate ot, non ho resistito )

Eh, ma costano...
E' lo stesso discorso dell'andare in pista... se uno ha la passione... o spende... o si limita

cosi va già meglio, ma qualche tirata se si ha voglia la si puo fare dove le condizioni lo permettono.

Esatto...in pista.
Come se chi vuole sfogarsi con una prostituta lo fa in albergo.

Mi pare che le sequenze di rilevamento siano posizionate nei tratti di strada privi di autogrill...

Non a caso nei pressi ei portali si forma spesso una coda o rallentamento abbastanza pericoloso...

E' una cosa temporanea. Ogni volta che cambia qualcosa (nuovi semafori, svolte non consentite o nuovamente permesse...) la circolazione rallenta mentre la gente si "adatta". Dopo un po' ritorna normale.

Tra qualche mese, il 90% del traffico su quella tratta sarà a conoscenza del tutor e si metterà l'animo in pace, ci saranno pochi che inchiodano e la maggior parte adeguerà la velocità un po' prima... e tutto tornerà ragionevole o almeno si spera.

L'unica cosa che percepisco come sconfitta è che si sia arrivati al punto di dover controllare ogni singolo centimetro di autostrada per riuscire a convincere gli automobilisti a non infrangere sistematicamente la legge... è una sconfitta morale del popolo italiano. Abbiamo detto a noi stessi: siamo incapaci di imparare, l'unica è il controllo costante.

hai ragione. è una cosa miserabile vedere che il 95% della gente non sa stare alle regole. e lo dice uno che ai limiti dei 130 va a 120.. uno che crede che a 130 costanti senza fermasi ad ogno buco per un caffe e un c..zzeggio di strada ne fai tanta! e allora ce lo vogliamo e ce lo teniamo. come le strade a velocità rilevata dalle telecamere. a me sta bene tanto non mi cambia proprio neinte!!

non ti fanno la multa,
anche se la distanza tra un tutor e l'altro dovrebbe essere tale da impedirti certi "trucchetti"

mentre con il tutor tu hai la possibilità di operare sorpassi superando momentaneamente il limite perchè è importante non superare i 130 di media sulla tratta e secondo me è più giusto così.

In realtà non sarebbe mai necessario operare in questo modo, se tutti rispettassero i limiti. Se hai un muro di auto a 130, non hai bisogno di sorpassare nessuno, e se tutti agevolassero il sorpasso come prescrive il codice dellla strada, idem

Ma anche a me sta bene... anche se ogni tanto mi faccio la mia sparata, e anche se normalmente tengo velocità comprese tra limite -10 e limite +10... se mi pigliano pago.

Il punto è che non tutto è controllabile, e dove non si controlla che succede? Inneggiare al tutor come "vero modo di prevenzione" è come dire che i corsi di recupero sono un vero segno di cultura...
A mio parere.

Mi pare che le sequenze di rilevamento siano posizionate nei tratti di strada privi di autogrill...

quello che mi lascia perplesso è il numero enorme id multe che il tutor fa giornalmente. vuole proprio dire che la gente non ha mica un cervello collegato!

1. il sistema fa la media di tre tratte

2. possono multarti per la "velocità istantanea"; se passi sotto alle telecamere a velocità oltre al limite, anche se la media è inferiore al max possono multarti.

il sistema fa la media di ciascuna delle tre tratte distinte.