Aprilia rs 50 di RS SBK - Le nostre Moto 50cc

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Aprilia rs 50 di RS SBK

3301447

3301447 Inviato: 2 Gen 2008 13:16

dai ragazzi se un viola fa 115 effettivi è gia molto, 120 se è lavoratissimo con rapporti assurdi...
comunque il 28 sul viola non è poi cosi grande, lo avevo io fino a qualche giorno fa, se ben carburato da una botta assurda

THCR

125 Champ

Ranking: 2003

3301466

3301466 Inviato: 2 Gen 2008 13:18

detto pure questo mi sembra ke questa moto esca dal mondo di hansel e gretel

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3335073

3335073 Inviato: 5 Gen 2008 14:51

allora la moto ha segnato 142 al banco di prova n so di preciso cosa hanno montato se ricordo bene mi disse il top viola lavorato e allargato quindi aumento della cilindrata poi mi hanno detto ke prima di consegnarmela se volevo mi montavano anke la centralina + potente se rikordo bene della top e un altro pezzo ke xro nn mi hanno detto kosera x poi fargli raggiungere anke i 150!!!! e comunque la moto rikordate ke era da pista quindi è stata preparata apposta x correre e anke la ciclistica è stata modificata l'avantreno è stato abbassato e la sospensione posteriore è stata alzata!!!!! xro mi hanno detto ke con l'aggiunta di quei pezzi e la centralina la moto mi sarebbe durata di meno x uso stradale!!!!

djkekko

Senza Targa

Ranking: 37

3751040

3751040 Inviato: 23 Feb 2008 16:59

bella moto,e le grafiche sono uguali a quelle che ho io ankee io la sto modificando ,per adesso ho solo la giannelli e sono molto soddisfatto

Gianmars

Impennata

Ranking: 338

3751784

3751784 Inviato: 23 Feb 2008 18:58

Ragazzi, aggiorno un po le foto visto che ho preso un po di cosette nuove! Ve le elenco:
Profili ruota rossi fluo
Manopole motrax replica sbk
freccie in carbonio
bilancieri rossi in ergal
viteria blu elettrico
rimozione adesivo centrale della carena e aggiunta della striscia tricolore
adesivi vari
altri piccoli particolari come le viti del cruscotto color argento
Paraserbatoio in carbonio
(credo sia tutto)
Infine faccio il punto della situazione sulla ela:
gt polini base (alesaggio 50.4 , ci tengo a precisarlo

)
scarico leo v6
filtro polini for race
carburatore dellorto 20
a breve mollette frizione (polini) e modifica della trasmissione (corona, pignone, catena e rapporti)
Purtroppo per motivi di connessione sono riscito a caricare solamente una foto, al piu presto posterò le altre, anche perchè su questa foto non si vedono granchè le modifiche

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di RS_SBK il 23 Feb 2008 19:26, modificato 1 volta in totale

RS_SBK

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

3751841

3751841 Inviato: 23 Feb 2008 19:06

Come si inserisce un'immagine o un file?
questo dicono...vedi un pò se ci riesci...comunque che modifiche hai apportato?

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3752023

3752023 Inviato: 23 Feb 2008 19:29

jack993 ha scritto:

Come si inserisce un'immagine o un file?
questo dicono...vedi un pò se ci riesci...comunque che modifiche hai apportato?

Grazie, ho modificato il mio messaggio di richesta aiuto, per ora sono riuscito a mettere solo una foto

. Le modifiche le ho elencate

RS_SBK

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

3752051

3752051 Inviato: 23 Feb 2008 19:32

da questa angolazione non la si apprezza per bene comunque è una moto stupenda

!!!e non lo dico come lo dico a tutti su questo forum

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3752116

3752116 Inviato: 23 Feb 2008 19:39

jack993 ha scritto:

da questa angolazione non la si apprezza per bene comunque è una moto stupenda

!!!e non lo dico come lo dico a tutti su questo forum

Si è vero, è un angolazione che non rende bene, comunque speriamo che riesco a mettere le altre benedette foto!

RS_SBK

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

3759920

3759920 Inviato: 24 Feb 2008 22:47

RS_SBK ha scritto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

stai facendo un mix di colori inutili...i particolari li devi fare tutti di un colore...così sembrerà la moto di arlecchino...

comunque fai una foto dei particolari...sono curioso di vedere le manopole...
e poi forse dovresti cambiare la v6 che secondo me tappa su GT aftermarket poichè è progettata per il 50cc...

br193

Senza Targa

Ranking: 25

3760110

3760110 Inviato: 24 Feb 2008 23:06

la moto è bella l'unica pecca la v6 che secondo me è orrenda pure di estetica, sembra da 4t con quel silenziatore enorme.
la bandiera sulla carena è fantastica

willy_revenge

Super Sport

Ranking: 713

3760673

3760673 Inviato: 25 Feb 2008 7:31

Ho messo queste tre foto perchè andavo di fretta poichè le ho messe con un pc della scuola che ho (clandestinamente) acceso per "usufruire" dell'adsl

. Spero di mettere anche altre foto (scuola permettendo

)

immagini visibili ai soli utenti registrati

da qui si riescono a vedere il particolare del codone e un po in lontananza il "ponte di comando" con le manopole nuove, i bilancieri e le viti del cruscotto color argento

immagini visibili ai soli utenti registrati

Questo è il cupolino che è la parte che mi piace di piu della moto.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Questa invece è un "chicca" ho comprato apposta le lettere per scrivere il mio nick !
A presto con nuove foto

Ultima modifica di RS_SBK il 25 Feb 2008 15:07, modificato 1 volta in totale

RS_SBK

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

3761425

3761425 Inviato: 25 Feb 2008 10:22

il musetto è fantastico

poi pure la striscia tricolore fa la sua (porca

) figura

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3762384

3762384 Inviato: 25 Feb 2008 12:44

Sta venendo su molto bene i miei complimenti

Djloris

Super Sport

Ranking: 619

3762408

3762408 Inviato: 25 Feb 2008 12:47
Oggetto: mi dovreste aiutare

su un gt 50 originale ke differenze ci sono tra polini for race 2 e la top line? quale da di + abbinata ad un variatore polini speed control oppure un malossi multivar?

cla93

Foglio Rosa

Ranking: 5

3762437

3762437 Inviato: 25 Feb 2008 12:52
Oggetto: Re: mi dovreste aiutare

cla93 ha scritto:

su un gt 50 originale ke differenze ci sono tra polini for race 2 e la top line? quale da di + abbinata ad un variatore polini speed control oppure un malossi multivar?

Sezione sbagliata

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3764975

3764975 Inviato: 25 Feb 2008 16:27
Oggetto: Re: mi dovreste aiutare

cla93 ha scritto:

su un gt 50 originale ke differenze ci sono tra polini for race 2 e la top line? quale da di + abbinata ad un variatore polini speed control oppure un malossi multivar?

forum scooter elaborazioni

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3767867

3767867 Inviato: 25 Feb 2008 20:43

br193 ha scritto:

stai facendo un mix di colori inutili...i particolari li devi fare tutti di un colore...così sembrerà la moto di arlecchino...

comunque fai una foto dei particolari...sono curioso di vedere le manopole...
e poi forse dovresti cambiare la v6 che secondo me tappa su GT aftermarket poichè è progettata per il 50cc...

In parte posso anche giustificarmi, perchè le viti sono di un blu elettrico molto scuro (e secondo me è meglio così perchè se fosse per me le viti sarebbero tutte nere ! Meno si vedono meglio è ) comunque il "color carbonio" va benissimo su qualsiasi colore (considerazione personale) e per le viti del cruscotto che posso dire.... mi garbavano argento, purtroppo sulla questione dei gusti c'è poco da dire, vale sempre la solita storia della serie "ogniuno ha i propri gusti"

RS_SBK

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

3769616

3769616 Inviato: 25 Feb 2008 23:00

RS_SBK ha scritto:

br193 ha scritto:

stai facendo un mix di colori inutili...i particolari li devi fare tutti di un colore...così sembrerà la moto di arlecchino...

comunque fai una foto dei particolari...sono curioso di vedere le manopole...
e poi forse dovresti cambiare la v6 che secondo me tappa su GT aftermarket poichè è progettata per il 50cc...

oppure non è bello ciò che è bello ma è bello chiò che piace

Djloris

Super Sport

Ranking: 619

3804081

3804081 Inviato: 29 Feb 2008 17:59

Raga visto che monto l'albero originale devo stare attento a tirare la moto al massimo? Cioè evito di portarla a 12.000 giri oppure non le fa niente arrivare al numero di giri max con l'albero originale?
grazie in anticipo

RS_SBK

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

3804096

3804096 Inviato: 29 Feb 2008 18:00

RS_SBK ha scritto:

stare al max di rpm non fa bene a nessun albero

e comunque quanti km ha il tuo albero?

THCR

125 Champ

Ranking: 2003

3804145

3804145 Inviato: 29 Feb 2008 18:04

meno di 10.000 km....

RS_SBK

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

3804815

3804815 Inviato: 29 Feb 2008 19:09

forse sarebbe meglio evitare...ha già 10000km e poi 12000rpm per un albero originale non gli farà certo bene...che ela hai che mi sò dimenticato?

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3808457

3808457 Inviato: 1 Mar 2008 11:00

Guarda piu su... dove ho messo la foto della moto con la lista delle modifiche

RS_SBK

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

3808956

3808956 Inviato: 1 Mar 2008 12:57

RS_SBK ha scritto:

Guarda piu su... dove ho messo la foto della moto con la lista delle modifiche

il polini base?ela buona solo un pò la v6

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3809475

3809475 Inviato: 1 Mar 2008 14:06

Ciao grazie....comunque anche la tua moto è molto bella!
ciao

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

3814248

3814248 Inviato: 2 Mar 2008 11:21

Chiedo un po di consigli sulla trasmissione visto che devo cambiare corona, pignone (pure la catena che è quasi finita

) e i rapporti, avete dei consigli avendo in considerazione la mia ela?

RS_SBK

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

3815393

3815393 Inviato: 2 Mar 2008 14:01

se vuoi un pò di velocità però non vuoi la ripresa di un trattore metti i 13/47

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3815692

3815692 Inviato: 2 Mar 2008 14:49

14/53 come monto io sul derbi

Djloris

Super Sport

Ranking: 619

3816529

3816529 Inviato: 2 Mar 2008 18:26

Vorrei trovare un buon compromesso tra velocità e ripresa... mi conviene lasciare tutto originale?!

RS_SBK

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

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