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Consigli su Liberty 50 4t
2710329
2710329 Inviato: 15 Ott 2007 15:08
Oggetto: Consigli su Liberty 50 4t
 

Ho un 50 4t (liberty) e ho letto in topic vecchi che la marmitta gianelli freeway "dovrebbe" essere la più consigliata...me lo confermate??? Comunque un ultima cosa, quanto può aumentarmi???
 
2712548
2712548 Inviato: 15 Ott 2007 18:56
Oggetto: Re: Consigli su Liberty 50 4t
 

per il 4t ci sono la giannelli e la sitoplus....io ti consiglio pero di mettere la sito...dovrebbe darti qualche km h in piu
 
2712945
2712945 Inviato: 15 Ott 2007 19:33
 

Vai di Sitoplus icon_cool.gif
 
2718329
2718329 Inviato: 16 Ott 2007 13:30
 

Ma mi aumenta anche di allungo???quanto??? Qual'è il modello?? qunato costa?
 
2719950
2719950 Inviato: 16 Ott 2007 18:29
 

ma la sitoplus per 4t è uguale alla 2t? ma scusate per un 4t non serve una espansione perchè che regola per bene l'uscita dei gas ci sono le valvole quindi anzichè spendere soldi nel comprare una marmitta come la sito io farei così: prendi il collettore della tua originale sempre che sia vuoto poi ci saldi in fondo un sile per 2t... sempre che il diametro del tubo sia lo stesso... spendi poco va più di una sito ed è più f**a icon_wink.gif
 
2739940
2739940 Inviato: 18 Ott 2007 21:15
 

Sto progettando il lavoro:
-Gianelli freeway (l'ho trovata a basso prezzo e mi conviene prendere questa)
-multivar malossi
-red sponge malossi
è buono come lavoro o non ne vale la pena? Ma il filtro aumenta qualcosa?
 
2744932
2744932 Inviato: 19 Ott 2007 15:17
 

il filtro aiuta nella carburazione ma non aumenta niente....sappi che se vuoi avere dei reali miglioramenti devi cambiare necessariamente il gt e mettere l'80 della malossi abbinato al power cam....
 
2745495
2745495 Inviato: 19 Ott 2007 16:15
 

vespa4ever ha scritto:
il filtro aiuta nella carburazione ma non aumenta niente....sappi che se vuoi avere dei reali miglioramenti devi cambiare necessariamente il gt e mettere l'80 della malossi abbinato al power cam....

q8
 
2745982
2745982 Inviato: 19 Ott 2007 17:05
 

vespa4ever ha scritto:
il filtro aiuta nella carburazione ma non aumenta niente....sappi che se vuoi avere dei reali miglioramenti devi cambiare necessariamente il gt e mettere l'80 della malossi abbinato al power cam....

adesso vedo, comunque così secondo voi agli ottanta(effettivi)ci arriva?
 
2747082
2747082 Inviato: 19 Ott 2007 19:17
 

se sei fortunato si....
 
2772917
2772917 Inviato: 23 Ott 2007 17:15
 

Scusa ma dove lo trovo (su internet, per guardare) l'80 malossi che dici tu. Si vede sul sito malossi? (mi riesci a dare il codice che lo cerco icon_wink.gif )
 
2780458
2780458 Inviato: 24 Ott 2007 14:13
 
 
2781147
2781147 Inviato: 24 Ott 2007 15:20
 

Ma che cilindrata è?
 
2781427
2781427 Inviato: 24 Ott 2007 15:48
 

Scusate un altra cosa...ma la molla di contrasto del variatore se più dura cosa cambia?
 
2792258
2792258 Inviato: 25 Ott 2007 19:14
 

dipende tutto dall'elaborazione che hai...se devi mettere l'80 monta la molla di contrasto bianca....se no lasciala originale....
 
2800011
2800011 Inviato: 26 Ott 2007 16:20
 

vespa4ever ha scritto:
dipende tutto dall'elaborazione che hai...se devi mettere l'80 monta la molla di contrasto bianca....se no lasciala originale....

mi sno spiegato male, volevo chiedere, per un gt originale la molla di contrasto cosa cambia? fa differenza dalla originale?
 
2810592
2810592 Inviato: 28 Ott 2007 13:18
 

Scusate il rispolvero, ma è meglio il multivar malossi o il super speed a 9 rulli della polini? (sempre per il liberty 4t)
 
2817936
2817936 Inviato: 29 Ott 2007 14:25
 

Avanti, mi servirebbe un consiglio che la prossima settimana devo comprare...
 
2826636
2826636 Inviato: 30 Ott 2007 15:12
 

prendi il multivar...il 9 rulli è difficilissimo da tarare.....
 
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