kidirect ha scritto:
Meglio 120/70 davanti e 130/60 dietro se hai abbastanza cavalli e hai una guida rotonda.
120/70 davanti e dietro se hai lo scooter originale o con elaborazione leggera o sei particolarmente agressivo in ingresso curva.
Con il 120/70 hai più agilità, con le 130/60 più trazione in uscita di curva.
Scegli tu in base al tuo scooter e al tuo stile di guida.
Con il Beta dovresti trovarti bene con un 120/70 davanti e un 130/60...
Metti le Pirelli Evo e vai tranquillo...
la mia ela è:
gt athena sporting monofascia in alluminio (15hp dichiarati)
albero rms super racing
scarico stage6 pro replica
carburo 19 con filtro a cono tnt
aspirazione completa stage6
speed control polini (cinghia vario e mdc)
quindi anche io pensavo ad un 120/70 davanti ed un 130/60 dietro