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Inviato: 11 Ott 2007 19:40 Oggetto: ma ke succede? [non va oltre i 40km/h]
Ciao raga...ho un problema...il mio motorino mentre vado si spegne all'improvviso cm se saltasse tutto....inoltre nn riesco ad andare oltre i 40 km/h....e fà na fatica assurda ad accenderesi....qualkno sà dirmi cos'è successo?
grazie in aticipo!!
nik5
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Ott 2007 19:46
dicci come è successo....se l hai elaborato....quanti km ha....comunque in teoria hai grippato....e non è bello
djff
MotoGp
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Inviato: 11 Ott 2007 19:51
Mmm allora...avevo cambiato il filtro sul carbu originale...poi l'altra volta stavo montanto anke la marmitta...ma poi hjo rimesso l'originale e ade dà sti problemi....I kM Nn tE lI so dIrE...sEgNA GLi 11000 ma è fErmO Da Un anNO...
nik5
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Ott 2007 19:56
hai rimontato male il filtro e ora non è perfettamente attaccato quindi entra aria (troppa) è fa queste cose!
Valerio91
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Ott 2007 20:00
il filtro è quello a torta della tnt...nn ci vuole molto a montarlo basta legare la fascietta...nn penso ke sia cosi!....
nik5
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Ott 2007 20:08
Se è fermo da un anno può darsi che ci sia condensa nel serbatoio, come quella che si forma sui vetri dopo la doccia, siccome l'acqua pesa più della benzina va sul fondo del serbatoio, poi nel motore e la moto non va.
Se hai il carburatore prova a vedere se c'è acqua nella vaschetta.
Nel caso svuota il serbatoio con una cannetta pescando dal fondo in modo che esca per prima l'acqua.
bigpenna
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Inviato: 11 Ott 2007 20:13
no nn hai capito...il contakilometri è fermo dA un anO...iL MOtORinO lO Uso tT i giOrNI!!
nik5
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Ott 2007 21:22
guarda se è attaccata bene la pipetta....la mia si era rotta appena salivo sopra i 60 saltava e si spegneva..
crazyhorse89
Senza Freni
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Inviato: 11 Ott 2007 21:40
Che marmitta avevi?? Perchè hai rimesso l'originale e che marmitta è??
Sò che non è piacevole fare domande e ritrovarsi con altre domande ma cerca di essere + dettagliato
Jafar
Minimoto Champ
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Inviato: 12 Ott 2007 9:58
nik5 ha scritto:
il filtro è quello a torta della tnt...nn ci vuole molto a montarlo basta legare la fascietta...nn penso ke sia cosi!....
tu avevi l'originale e poi hai messo il filtro tnt. HAI CAMBIATO IL GETTO ?
se no è questo il problema sicuramente
Valerio91
Very Important Tinga
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Inviato: 12 Ott 2007 11:25
il filtro aperto su un originale non va bene e poi mi sembra di avere capito che non hai ricarburato
superama
Senza Freni
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Inviato: 12 Ott 2007 16:19
quando hai cambiato la marmitta hai cambiato pure i rulli giusto?? ora che ce l'hai originale hai rimesso i rulli originali?? comunque se ti si spegne a caso probabilmente il cilindro sta andando a farsi fo****e è successo ad un mio amico..
rocknroll
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Inviato: 12 Ott 2007 16:31
ma il tnt non è un cono??? al massimo su un'originale va bene un filtro tipo red sponge non di + sennò troppa aria e non va bene.
NaXter
MotoGp
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Inviato: 12 Ott 2007 16:35
NaXter ha scritto:
ma il tnt non è un cono??? al massimo su un'originale va bene un filtro tipo red sponge non di + sennò troppa aria e non va bene.
si la tnt fa diversi tipi di filtri a cono.. uno tipo il malossi classico e ce n'è anche un altro che ho io (tutto in lamiera forata) poi che io sappia nn ne fa altri
rocknroll
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Inviato: 12 Ott 2007 16:43
sei scarburatore.. qnd parti borbotta??? metti il filtro originale e vedi che nn avrai questi problemi
magiko
Super Sport
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Inviato: 12 Ott 2007 16:47
si allora non avevo torto
quindi metti il filtro originale/red sponge e non avrai problemi
NaXter
MotoGp
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