desmo_ale79 ha scritto:
Io alla mia devo:
- cambiare le cinghie di distribuzione;
- cambiare le candele;
- cambiare filtro benzina;
- controllare le valvole;
- cambiare olio freni e frizione;
- cambio olio motore e filtro;
- sostituire il carbonio degli scarichi (conoscete qualcuno che fa questo lavoro?).
Speriamo che non ci sia altro...
Ho trovato un bello scaricozzo in carbonio da 52 completo: attacchi, collettori, terminali, EPROM e paracalore... Lo vende un mio amico che rimette tutto originale il suo 916 che usava solo in pista e che passa ad un 996RS. Prezzo € 650 trattabile. Che ne dite?