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problemi alla frizione (non so + cosa fare)
2614628
2614628 Inviato: 2 Ott 2007 19:47
Oggetto: problemi alla frizione (non so + cosa fare)
 

salve ragazzi purtroppo continuo ad avere problemi alla frizione della mia cr 125. ho cambiato i diski di sughero facendo controllare al mio meccanico i dischi d'acciaio e mi ha detto che sono buoni, rimonto e continua a scivolare, ho cambiato le molle pensando fossero troppo morbide e ho montato quelle rinforzate e la frizione continua a slittare. nn so + cosa fare appena prendo salite ripide da fare in prima la moto muore letteralmente e con una sfrizionata sale di giri e scivola ancora di +. in 1 nn si riesce a camminare xk strattona da morire e quando cambio le marce a volte fa fatica a salire di giri. cosa può essere che fa slittare cosi la frizione?
sandrix
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2614685
2614685 Inviato: 2 Ott 2007 19:52
 

o i dischi o l olio ...provane uno meno viscoso
rive872
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2614765
2614765 Inviato: 2 Ott 2007 19:58
 

ma i diski sono nuovi. un mio amico che se ne intende dice che sono i diski d'acciaio ma io li ho fatti vedere a un meccanico molto bravo e mi ha detto che sn buoni. nn so + cosa pensare. potrebbe essere lo spingidischi? o la campana? oppure che olio potrei provare? io uso il motul 15-40 consigliatomi dallo stesso meccanico che ha guardato i diski che aveva il cr 250
sandrix
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2614905
2614905 Inviato: 2 Ott 2007 20:07
 

magari e troppo tirata la frizione smollala fino a quando fa fatica a staccare e prova cosi poi mi dici
rive872
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2615372
2615372 Inviato: 2 Ott 2007 20:45
 

di che hanno è il cr??? io ce l'ho del 2001 e ho fatto mettere la frizione idraulica perchè quella classica dava un sacco di problemi
Ludo237
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2619243
2619243 Inviato: 3 Ott 2007 12:58
 

no non è affatto tirata nemmeno arriva a staccare completamente continua a camminare anche con la frizione tirata.comunque è del 96
sandrix
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2619424
2619424 Inviato: 3 Ott 2007 13:16
 

secondo me visto che hai detto che strappa (cioe' se parti in prima lentamente e lei ti da degli strattoni) potrebbe essere la campana un po segnata...prova a farla controllare poi facci sapere.....Ciao icon_wink.gif
andy_81
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2619437
2619437 Inviato: 3 Ott 2007 13:17
 

sandrix ha scritto:
no non è affatto tirata nemmeno arriva a staccare completamente continua a camminare anche con la frizione tirata.comunque è del 96



ma quando sei in prima da dei colpetti come se volesse partire ??? puo essere anche la catena troppo tirata
Ludo237
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2624163
2624163 Inviato: 3 Ott 2007 20:30
 

Be io intendo degli stappi secchi...cioè come se lasciassi la frizione di botto...non so se mi spiego...quindi in quel caso o parti veloce o se tiri e lasci la frizione continua a singhiozzare...
andy_81
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2627681
2627681 Inviato: 4 Ott 2007 13:05
 

pure che lascio la frizione la moto continua a strattonare come se continuasse a slittare e attaccare la frizione. avete presente quando su uno scooter si brucia la frizione? esattemente uguale. in salita ripida anke in prima la moto muore poi di colpo si riprende sale di giri ma scivolando la frizione la moto rimane ferma. tutto ciò è spiegabile con i diski consumati, ma i diski sono nuovi e le molle rinforzate. come si può spiegare tutto cio?
sandrix
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2627743
2627743 Inviato: 4 Ott 2007 13:10
 
sandrix
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2927536
2927536 Inviato: 13 Nov 2007 13:30
 

ragazzi continuo ad avere problemi alla mia frizione ho sostituito i diski per intero cambiando quelli in sughero che erano ancora buoni e quelli d'acciaio che erano abbastanza consumati adesso la moto complessivamente va meglio però mi rimane un problema molto fastidioso, quando sono in prima in qualche mulattiera la moto prima scende di giri e se cerco di farla risalire sfrizionando sale molto e dp scende di nuovo e non ha la spinta giusta. oppure se continuo a salire piano di prima senza sfrizionare appena prendo dei fossi la moto mi inizia a strattonare salendo e scendendo di giri e da strappi pazzeschi. come posso risolvere quest'ultimo problema?
sandrix
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2927606
2927606 Inviato: 13 Nov 2007 13:43
 

semplice devi andar piu forte.... la moto sotto sforzo come in mulattiera se e sotto coppia sforza e non va su tendento a spegnersi e strattonando la catena per evitare cio bisogna tenerla sempre in coppia....
rive872
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2928063
2928063 Inviato: 13 Nov 2007 14:35
 

icon_surprised.gif ma una moto con una potenza del genere è normale che non ce la fa a salire in una mulattiera? però la cosa strana è che quando cerco di farla risalire di giri mi strattona in un modo pazzesco o per esempio se salgo piano appena prende qualche buca sale e scende di giri strattonando questo non mi pare molto normale
sandrix
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2928107
2928107 Inviato: 13 Nov 2007 14:39
 

sandrix ha scritto:
icon_surprised.gif ma una moto con una potenza del genere è normale che non ce la fa a salire in una mulattiera? però la cosa strana è che quando cerco di farla risalire di giri mi strattona in un modo pazzesco o per esempio se salgo piano appena prende qualche buca sale e scende di giri strattonando questo non mi pare molto normale


bè alla fine è un 125cc ... anche io avevo sto problema di potenza .. difatti sono passato a 250 2t comunque per la frizione prova a fare tutte queste cose :
-controlla la tensione della catena se lo spazio che c'è tra i passacatena superiore e il forcellone è meno di 3 dita allora è troppo tesa
-il filo frizione tirato al massimo o anche usurato nella parte dove c'è il volano hai presente ?
Ludo237
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2928308
2928308 Inviato: 13 Nov 2007 15:00
 

grazie dei suggerimenti comunque il filo è nuovo e la catena credo sia alla giusta tensione. però ho notato una cosa l'altro giorno mentre pulivo la moto il pignone ha un leggero gioco trasversale tipo da dentro verso fuori ma nn proprio cosi diciamo che si inclina leggermente tipo se spingo la parte superiore esce la parte di sotto e viceversa. è normale? può essere quello il problema? però non è l'alberino è solo il pignone che si muove. xk strattona furiosamente nelle buke se fosse piana credo non lo farebbe. oppure può essere che la campana è un po usurata e i diski hanno un leggero gioco tra i denti della campana? ci sto già facendo un pensierino al 250 2t solo ke prima volevo capire se è un problema della moto oppure è una cosa normale e se posso risolverlo in qualche modo.
sandrix
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2928353
2928353 Inviato: 13 Nov 2007 15:04
 

bè sicuramente il pignone puo influire ... ma il problema tuo ORA come ora qual'è ???
Ludo237
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2928477
2928477 Inviato: 13 Nov 2007 15:14
 

che quando vado in mulattiera mi trovo davanti salite ripide e per salire non potendo prendere rincorsa e alcune volte partendo da fermo in salita la moto muore e se sfriziono per farla salire di giri sale un po dp muore di nuovo.se io salgo senza sfrizionare sale piano però appena incontro qualche buca o pietra la moto comincia a strattonare e mi ritrovo a stare come su un toro imbizzarrito che mi strattona dando colpi molto forti. tutto questo andando in prima marcia se io già sono in seconda è ovvio che non ce la fa però non strattona
sandrix
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2928895
2928895 Inviato: 13 Nov 2007 15:54
 

sisi ho capito comunque e difficile ma l unica e quella o la moto non ha piu cv perke e spompa(prova a farla controllare.) o devi andar piu forte in coppia....se vuoi ti dico un trucco ma fallo poko perke bruci la frizione ... quando proprio non va su in 1 tiri leggermente la frizione in modo ke salga di giri ma ke kontinui a muoversi pian piano e vai su ovvio ke questo slittamento porta a un precoce consumo dei diski se fatto a luungo o spesso
rive872
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2929427
2929427 Inviato: 13 Nov 2007 16:40
 

scusa ma fai hill climb con un 125??? va che se vuoi fare quello sport li serve un 500 2t o un 250 preparato fino all osso
Ludo237
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2930469
2930469 Inviato: 13 Nov 2007 18:24
 

rive872 ha scritto:
sisi ho capito comunque e difficile ma l unica e quella o la moto non ha piu cv perke e spompa(prova a farla controllare.) o devi andar piu forte in coppia....

Bravo. Mi sa che sei da pistone se non rettifica...oppure sei giù di carburazione...ma più la prima direi. Quando il motore va in coppia tira lo stesso, quando sei a bassi regimi non avendo tanta compressione fa molta fatica.
Ma sti strattoni sullo sconnesso..hai provato a far caso che il comando del gas sia fissato bene, non abbia gioco sul manubrio oppure il filo troppo tirato? Comunque quando accelleri sule buche secche e fonde un pò è normale che ti strattoni...non proprio strattoni ma che faccia wuuaaa-uuaa-uuaamm! Non so se si capisce da scritto..
Gixxerpiccolo
Ospite



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2930637
2930637 Inviato: 13 Nov 2007 18:42
 

lo so il pistone è da cambiare su questo non ci sono dubbi però io per adesso volevo risolvere questo problema degli strattoni che stranamente mi fa solo in prima. il comando e il filo dell'acceleratore sn a posto. la cosa strana è proprio che la moto sale in prima andando piano e fa tipo brrrrrrrrrrr appena prendo qualche buca sale di giri e da colpo sekko risale e di nuovo colpo secco tutto velocemente si impenna anke a volte dal forte strattone che da e mi sta facendo skocciare non poco.
sandrix
Senza Benza
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2930842
2930842 Inviato: 13 Nov 2007 19:00
 

e normale quando si prende una buka il ritmo si spezzaper via della discesina o la ruota dietro si stacca per un secondo sale di giri e appena tocca terra da lo strattone in 2 non lo fa perke ha poki cv e la marcia e tr lunga icon_smile.gif
rive872
250 Champ
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2931080
2931080 Inviato: 13 Nov 2007 19:26
 

ma no buche da far staccare la ruota da terra anke buke da niente. quindi con il pistone dovrei risolvere il problema? mi diceva un amico che se il cilindro è lucidato troppe volte bisogna ricromare o comprare un cilindro nuovo è vero? io ho paura che sia già all'osso il cilindro vista l'età della moto icon_confused.gif
sandrix
Senza Benza
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2931244
2931244 Inviato: 13 Nov 2007 19:44
 

Ancora un pò, e spendi di meno a prendere una moto nuova... icon_confused.gif
Wise-CM
Very Important Tinga
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Ranking: 1203

 
2931367
2931367 Inviato: 13 Nov 2007 19:54
 

mi sa proprio che sta per arrivare quel momento. avessi i soldi per farlo lo farei subito. ci sto già pensando a un bel 250 (2t ovviamente) icon_twisted.gif sl che prima di mettere da parte il mio primo amore volevo vedere se riesco a recuperarla magari per farci almeno un altra stagione.
sandrix
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2936231
2936231 Inviato: 14 Nov 2007 14:11
 

rive872 ha scritto:
e normale quando si prende una buka il ritmo si spezzaper via della discesina o la ruota dietro si stacca per un secondo sale di giri e appena tocca terra da lo strattone in 2 non lo fa perke ha poki cv e la marcia e tr lunga icon_smile.gif
proprio così, se avessi più cv lo farebbe anche in 2a. Fai la prova su un terreno liscio accellerando a manetta, senza toccare la frizione. Sia in prima che in 2a, partendo da molto diù di giri. Se non ti dà problemi così...oltre forse al pistone (vista l'età, se non l'hai controllato di recente) potresti dover controllare LA TENSIONE DELLA CATENA che forse è eccessiva, la scorrevolezza del mono e relativi leveraggi, se non hai un gioco laterale eccessivo al forcellone...anche frenatura idraulica in estensione e compressione alte velocità. Tutto contribuisce a quel fastidioso effetto. Ma in prima..come fai a valutarlo bene? La mia se spalanchi il gas sulle buche la prima dura tre metri e 2 secondi poi sono a limitatore, dopo aver scavato un buco o impennato... è troppo corta e violenta per darti una progressione sufficiente a valutare i problemi. Forse tu arrivi ad imballare il motore quando sgomma sulle buche e la discesa e salitina dentro e fuori le buche stesse ti danno quell'impressione lì...
Prova bene sul liscio, possibilmente sia in aderenza che no.
Gixxerpiccolo
Ospite



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2939989
2939989 Inviato: 14 Nov 2007 19:38
 

si ci sono anke i leveraggi da rivedere hanno un gioco un po eccessivo, la catena è apposto. il problema è che quando fa quel difetto la moto è quasi ferma proprio, fa fatica anke a spostarsi e il problema non è che sgomma ma proprio non si muove e strattona molto. come se da tante martellate per far girare la ruota e ogni martellata la moto da lo strattone in avanti. probabilmente sono tante cose messe insieme visto che il mono non è eccezzionale i leveraggi sono da rivedere ma a me il problema non so perchè mi da l'impressione di venire dalla frizione. è come se scivolasse e aderisse a tratti.non arriva a imballare proprio il difetto sta all'inizio, a giri bassi.
sandrix
Senza Benza
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2940269
2940269 Inviato: 14 Nov 2007 20:01
 

sisi quello e cio ke ti ho detto tutte le moto fanno cosi quando non hanno la forza per kompiere cio ke devono fare ai bassi strattonano e fa anke tac tac la catena...
rive872
250 Champ
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2940324
2940324 Inviato: 14 Nov 2007 20:06
 

rive872 ha scritto:
sisi quello e cio ke ti ho detto tutte le moto fanno cosi quando non hanno la forza per kompiere cio ke devono fare ai bassi strattonano e fa anke tac tac la catena...


Il "tac tac" della catena è normale, forse un pelo molla, per il resto bisogna lavorarci un pò.. icon_confused.gif
Wise-CM
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