REDCHAT ha scritto:
oco fa ho acceso... Allora
getto del massimo 65
getto del minimo 34
spillo tacca centrale
vite aria sui 2 giri circa
Il minimo appena ho acceso il motore era stabile, magro i primi 3 secondi, con l'aria tirata si spegneva come dovrebbe fare.
Mi sono fatto un giro, all' inizio tutto bene, ho regolato bene il minimo a caldo, poi però quando aprivo tutto sentivo un leggero vuoto di potenza, non so se dato da carburazione magra o grassa. La candela dopo circa 1 km avanti e indietro si presenta con l'isolante dell'elettrodo leggermente marrone, elettrodo idem ma più scuro e la filettatura impregnata di olio probabilmente a causa dei parecchi km fatti con il 12mm scarburato.
Come mi consigliate di pulire la candela per poterla "leggere" meglio?
come si è sempre fatto...scartavetrandola 
ed è ancora da diminuire leggermente il getto!
