gio1960 ha scritto:
fantascienza a parte (pensi che il Governo rinunci alla differenza di bollo senza dire nulla?
moltiplicato per tutti gli Euro2!), l'Euro 3 in generale richiede la sonda lambda per rientrare nei parametri di contenimento delle emissioni, il kata non basta.
Almeno l'XT660X Euro3 ha la sonda in più rispetto alla mia Euro2 catalizzata.
Ciao Gio
beh se è per questo anche la mia ha la sonda lambda, e poi per l'iniezione, non è regolata dalla centralina?