ciao a tutti, hoanticipato la mia uscita in montagna ad oggi anzichè domani ed è andato tutto liscio finche a pochi metri da casa dopo un totale di 240km in giornata lo scooter si è fermato con una specie di vuoto...ho provato a riaccenderlo ed è partito per circa 4-5 secondi e si è rispento(ho riprovato e ha fatto la stessa cosa e poi dopo un paio di volte nn è più partito del tutto...) così mi chiedevo cosa diavolo è successo????

PS:io ho un sr r e monto 2plus, zx cromata e variatore....comunque lo scooter nn era surriscaldato perchè l'indicatore di temperatura segna la temp di sempre!!

si, sono io che ho più di 10000km al gt però sta cosa mi sembra strana perchè mi è già capitata un paio di volte a distanza di mesi l'una dall'altra però nn ho idea di cos'è...comunque la pedalina va normalmente, la ruota nn si è bloccata...semplicemente a pochi metri da casa si è spento tipo come se avessi girato la chiave(ma nn l'ho fatto) e poi nn è più partito per bene ma bensì per un paio di volte si è acceso e dopo 4-5 sec si rispegneva per poi nn ripartire....comunque è vero che nn sono infiniti però prima di quel momento andava perfetto come sempre!! cosa devo controllare domani??consigli!!

PS:battute sulla marmitta ve le potete tenere per voi anche perchè fino adesso va perfettamente e nn me ne frea niente di fare quei 5-10 km/h in più...per cui consigliate senza straparlare!!

meglio ke smoti il gt e controlli cs ha...comunque nn l'hai mai smontato x 10000km???

Mmh... forse potrebbero essere le fascette del cilindro che sono finite... comunque non rischiare... se non riesci a capire bene cos'è io lo porterei dal meccanico

99% è una scaldata,fatti dare una controllata dal meccanico

apri il gt, e vedi che ha

apri il gt, e vedi che ha

si alla fine è un gt spinto il 2plus e ha bisogno di un po (se non vogliamo dire molta) di manutenzione.. e 10.300km sono tanti.. se non riesci a smontare e sistemare portalo dal meccanico per un piccolo tagliando al gt, almeno le fasce e una pulitina.. poi vedrai che tornerà come nuovo!

quoto chi dice (cioè veramente non lo so se l'avete detto, forse me lo sono sognato) che arrivato a quei km il gt è sfinito..

è come se tu fossi chiuso in una gabbia (tu sei il pistone in questo caso) e hai solo un pezzo di pane da mangiare (il pane è la fascia) in 10gg (i tuoi 10.000km).. cerchi di restistere il più possibile senza mangiare il pane per risparmiartelo per quando avrai veramente necessità.. bene, arriva il punto in cui non ce la fai proprio più, ti mangi il pezzo di pane, ma quando non ce la fai proprio più anche dopo aver mangiato, svieni.. e se non tornano a darti da mangiare non sarai mai in forma..per finirla è meglio fare manutenzione, non esistono gt infiniti..

PS:scusa il paragone da pirla ma è il primo che mi è venuto!

P.S OWER91 complimenti per la metafora molto profonda

Hai fatto 80km senza fermarti,con un 2plus con 10.000 km sotto il sedere senza aver mai cambiato pistone e fasce !?

ho dato un'occhiata alla candela e nn è messa malissimo, corrente arriva, benzina arriva perchè la candela si bagna, compressione c'è....ma lo scooter nn parte, cosa diavolo faccio???

Portalo dal meccanico.