ho trovato un'offerta su ebay, l'additivo che ha è l'octane booster, ti aumenta il numero di ottani quindi usando quell'olio puoi alzare di piu il rapporto di compressione
aumentando gli ottani aumento il rapporto di compressione?
tiger_89
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Inviato: 29 Ago 2007 19:24
tiger_89 ha scritto:
aumentando gli ottani aumento il rapporto di compressione?
no, in pratica la benzina normale ha 95 ottani, e consente un limite max di rapporto di compressione, se si supera quel limite avviene la detonazione, ovvero la benzina si autoincendia e danneggia pistone e pareti del cilindro gravemente, aumentando gli ottani alla benzina anche se si usa un rapporto di compressione piu alto la detonazione non avviene perchè aumenta il potere antidetonante
si possono usare anche benzine a 100 ottani come la agip blu super, shell v-power ecc ecc
Alex-90
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Inviato: 29 Ago 2007 19:29
ragazzi gli additivi sono solo porcherie e nn servono a niente
KAPPA25
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Inviato: 29 Ago 2007 19:31
io ogni tanto unso la 98plus...costa un botto però ha 98 ottani...
mattia92
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Inviato: 29 Ago 2007 19:33
mattia92 ha scritto:
io ogni tanto unso la 98plus...costa un botto però ha 98 ottani...
anch'io dove la fanno la faccio sempre, sopprattutto in montagna dove la carburazione diventa piu grassa la differenza si sente...
Alex-90
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Inviato: 29 Ago 2007 19:33
che te ne fai di 2o3 ottani in + su un 80cc? niente
KAPPA25
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Inviato: 29 Ago 2007 19:34
io uso la classica benzina verde 95 ottani,gia' costa quella normale figurati quelle con + ottani tipo shellvpower ecc...
Rikyrs50
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Inviato: 29 Ago 2007 19:36
ce da dire...che la ies...ovvero la marca della 98 plus..la fanno qua mantova.....penso che costi di meno...visto che abito vicino....
mattia92
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Inviato: 29 Ago 2007 20:52
98 ottani.......cm la vecchia super...giusto
tiger_89
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Inviato: 30 Ago 2007 11:53
non so come è quella vecchia...
mattia92
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Inviato: 30 Ago 2007 11:59
tiger_89 ha scritto:
98 ottani.......cm la vecchia super...giusto
si...ma in quella vecchia c'era il piombo...io ho messo 2 volte la vecchia benzina rossa sul mio e devo dire che andava mooolto meglio
ginkoboy
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Inviato: 30 Ago 2007 12:25
ank io ho già sentito che era + prestazionale della verde....ma abbiamo qst..accontentiamoci!!!!!
tiger_89
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Inviato: 30 Ago 2007 12:30
Io uso sempre e solo v power
Lucas
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Inviato: 30 Ago 2007 12:34
da incrementi prestazionali?
tiger_89
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Inviato: 30 Ago 2007 12:35
no t fa solo spendere d +
KAPPA25
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Inviato: 30 Ago 2007 12:36
tiger_89 ha scritto:
da incrementi prestazionali?
ti pulisce il motore, e in prestazioni qualcosina ti da, piu che altro in fluidità e risposta dell'acceleratore, almeno, io ho avuto queste impressioni
Alex-90
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Inviato: 30 Ago 2007 12:43
ERC ha scritto:
no t fa solo spendere d +
quoto
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Inviato: 30 Ago 2007 13:17
Piu potenza, piu pulizia, piu risposta, potere antidetonante piu alto e quindi possibilità di aumentare l'Rdc
Lucas
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Inviato: 30 Ago 2007 13:22
la benza dei miracoli
tiger_89
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Inviato: 30 Ago 2007 13:23
tiger_89 ha scritto:
la benza dei miracoli
Eheh miracoli, no, solo un grado di ottano piu alto
Lucas
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Inviato: 30 Ago 2007 17:54
Lucas17 ha scritto:
tiger_89 ha scritto:
la benza dei miracoli
Eheh miracoli, no, solo un grado di ottano piu alto
dopo tutto questo a che serve ?! niente....è solo un effetto placebo
KAPPA25
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Inviato: 30 Ago 2007 18:15
Lucas17 ha scritto:
Piu potenza, piu pulizia, piu risposta, potere antidetonante piu alto e quindi possibilità di aumentare l'Rdc
Effetto placebo un corno, se usi un rdc molto alto oltre che ad essere utile diventa fondamentale per non spaccare tutto
Lucas
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Inviato: 30 Ago 2007 18:43
con la detonazione non si scherza, si rischia di bucare il cielo del pistone se si ha un rdc troppo alto...
Alex-90
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Inviato: 30 Ago 2007 19:05
Lucas17 ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
Piu potenza, piu pulizia, piu risposta, potere antidetonante piu alto e quindi possibilità di aumentare l'Rdc
Effetto placebo un corno, se usi un rdc molto alto oltre che ad essere utile diventa fondamentale per non spaccare tutto
forse e solo foooooorse sul tuo gt serve un poco...ma sugli altri gt nn serve a niente....se alzi l'rdc devi lavorare/elaborare la moto di conseguenza creando una maggiore compressione per riuscire a utilizzare l'rdc + alto....e quindi dopo questo discorso mi sa che neanche a te serve.
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