guarda il problema f1 indica un problema generico. Possono essere tante cose, dovresti passare dal concessionario e farti controllare il tutto!!! Comunque ho sentito che il più comune, cioè quello che a molti stà dando problemi è il sensore della valvola allo scarico, che sembra che dopo un po di tempo non si apra più bene la valvola ( andrebbe oliata per bene ogni tanto) e quindi dà errore f1. Comunque se stai in garanzia un passaggio dall'officina lo farei.

La garanzia è di due anni, quindi non credo debba preoccuparti!!!

concordo con bikerboy 86, proprio oggi sono stato dal meccanico poichè avevo lo stesso problema sul 750, mi ha fatto una bella oleata a tutti i fili e adesso nn segna più l'errore f1 costo totale 10 euro di regalo che gli ho fatto io per avermelo fatto davanti a me

ma ke porti ne abbiamo parlato mille volte di sto problema f1 in accensione dopo il ck.. il problema è risolvibilissimo e semplice praticamente la valvola allo scarico ogni volta ke accendete la moto fa un apri e kiudi collegato al ck iniziale a volte questa procedura non va a termine causa sfregamento da ossidazione o da scarsa lubrificazione agli accopiamenti nulla di grave basta spruzzare un po di svitol sulla valvola e sui fili di modo da agevolarne il funzionamento è un problema riscontrato sul 70% delle suzu spratutto 600 quindi senza perdere tempo fate questa cosa e vedrete ke sistemate ciao

nn ci posso credereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ne avremo parlato in 3000 topic e per mesi.......

alla fine dei collettori inizio catalizzatore quando giri la kiave se vai sotto con la testolina vedrai dei fili in acciaio ke si muovono mentre la centralina fa il ck.. controlla prova sentirai un apri e kiudi a tre quarti ciao

Ok...odio...quasi mi scade...la garanzia parte da quando è stata immatricolata la moto o da quando è stata acquistata?

scusate ma...F1...non sarà mica FI che sta per Fuel Injection?

io ho montato un pignone con un dente in più (è come se metti una corona con tre denti in più)....già solo con quello la differenza si sente e tanto....il mio meccanico mi ha detto che ha trovato un modo per modificare la mappatura della centralina originale.....vi farò sapere....

ciao io ho una600 mi si verifica lo stesso problema ,l'ho portata dal meccanico e mi hanno attaccato il test.
il problema è la valvola di scarico al prossimo tagliando va regolata.
comunque non è un problema che compromette la moto.
ciao max

Oddio mi è scappata la doppia Z in grazie!!!!
Perdonatemi l'erroraccio!