interceptor ha scritto:
Ciao amici.
Finora ho sempre pensato, detto e scritto bene del 300 in oggetto però questa sarà la prima bestia nera da affrontare al mio tagliando dei 6000:
PERCHE' QUALCHE VOLTA AL MINIMO TI SPEGNI
o mio adorato???
Qualche idea nelle vs zucche?
Ric/Padova
La carburazione degli euro 3 è abbastanza magra e il n.di giri al minimo è basso.
Il mio suzuki VStrom si spegneva spesso decelerando , è bastato alzare il minimo di 300 giri per risolvere il problema.