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Come impennate le vostre Ducati [748]
2231158
2231158 Inviato: 8 Ago 2007 17:05
Oggetto: Come impennate le vostre Ducati [748]
 

Ciao a tutti, vengo da un monster 620 che si impennava piuttosto difficilmente, un monster 900 dall'impennata abbastanza facile, adesso ho un 748 da un po di tempo. L'impennata non è mai stata una passione per me, l'ho usata solo in particolari casi e ogni volta per fare lo sborone icon_lol.gif , ultimamente però la cosa mi sta incuriosendo anche perchè trovo il 748 più difficile da impennare del vecchio M900, anche in prima o seconda dando molto gas la ruota non si stacca molto facilmente, occore giocarci un po su...
Quali tecniche utilizzate e quali consigli ( o quali sconsigli ) sapete dare per ottenere una facile e bella impennata?
 
2231766
2231766 Inviato: 8 Ago 2007 18:43
 

Ciao voglio solo darti un consiglio ma nn per andare su mono ruota perkè fidati il 748 si alza e come!!!Anke se nn ci conosciamo ti do un consiglio da fratello dato ke nn ti viene semplice alzarla forse devi farci un altro po la mano se dici ke è da un po ke ce l hai ..Fortunatamente il 748 e ben inkiodato a terra e sono contento almeno tiene bene.. ma una volta presa confidenza e sgasi è un animale icon_twisted.gif ma se la alzi troppo e facile trovarsi a candela per questo ti dico prendici la mano. Ciao icon_wink.gif e SCUSA se nn ti sono stato d aiuto per quello ke hai kiesto
 
2231897
2231897 Inviato: 8 Ago 2007 19:04
 

Di aiuto sei stato perchè, se ho ben capito a quanto dici il 748 si alza da solo. Forse è solo questione di prenderci la mano però, visto che non è la prima moto che guido icon_lol.gif la mia impressione è quella che non si alzi da sola tanta facilmente quindi, o la mia è ferma, cosa che dubito visto che ho rifatto il motore da 6000km più kit termignoni o forse serve il metodo giusto per mandarla su e semplicemente io non ne sono capace... icon_rolleyes.gif Per esempio: col M620 dovevo giocare abbastanza con la frizione, col M900 bastava tirarlo un po su... QUESTA NON MI RIESCE!!! icon_cry.gif icon_cry.gif
 
2232153
2232153 Inviato: 8 Ago 2007 19:30
 

anke io sono passato da un monster al 748 il mio era un 750 con soli filtri bmc Non esagerare però ,quando provi ad alzarla stai più col sedere in dietro ke avanti dato ke ha gia una bella guida caricata in avanti ma okkio con i giochi di frizione nn si finisce mai di conoscerla ha una coppia sorprendente per esempio se adesso mi trovassi i soldi per farlo monterei anke un ammortizatore di sterzo regolabile perkè tende ad alzarsi anke di terza sbakkettando icon_evil.gif e li si ke mi fa paura per questo ti dico cè tempo per ogni cosa e ogni cosa con la giusta esperienza nn si finisce mai di imparare ciao icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
 
2232241
2232241 Inviato: 8 Ago 2007 19:38
 

Grazie mille per i consigli, sicuramente poi prendendoci la mano le cose cambieranno, il problema è che adesso mi sono intestardito su sta cosa! Io l'ho montato insieme al kit l'ammortizzatore e devo dire che mi sono accorto della differenza...
 
2232733
2232733 Inviato: 8 Ago 2007 21:18
 

premetto che ad impennare non sono bravissimo.......io con il 749 porto la prima fino a 6000 giri a filo d'accelleratore poi apro tutto.......di suo si stacca la ruota da terra in piu do un colpetto all'indietro....... icon_cool.gif
 
2233787
2233787 Inviato: 9 Ago 2007 1:21
 

Ricordiamo che impennare per strada e' contro le leggi che regolano il CdS! Fatelo SOLO in Pista! icon_wink.gif
 
2236452
2236452 Inviato: 9 Ago 2007 13:20
 

Certo, questo topic non vuol incoraggiare nessuno ad impennare per strada, che è pericoloso e contro il codice della strada, ma soltanto capire quali sono le diverse tecniche... icon_wink.gif
 
2240730
2240730 Inviato: 10 Ago 2007 1:43
 

Io di solito x impennare ci piazzo un bel trampolino davanti alla ruota anteriore e poi via di gas icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif ,scherzi a parte è meglio lasciar perdere,conosco gente che si è parecchio fatta male icon_cry.gif , e oltretutto dicono (nn so se sia vero o no) che si possono arrecare danni al motore x via del cambio del livello dell'olio.
A me si è impennata fortunatamente solo un paio di volte (circa 20 cm da terra) una su un sorpasso in salita dovuto a rapida spalancata di gas,e la seconda,sempre in sorpasso xchè sono finito su una specie di dossetto causato da asfaltatura fatta col kulo icon_evil.gif .
Posso garantirvi che in ambo i casi,come si dice dalle mie parti,"la più dura si poteva imbottigliare" 0510_sorriso.gif A buon intenditore poche parole icon_wink.gif
doppio_lamp.gif atutti
 
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