hai una foto con le frecce accese?

(x vedere quanta luce fanno?)

lory mi puoi dire come hai fatto a fare quello stop?

Ma che luce ti fanno le lampadine se sono cromate??
Una luce cromata?? icon_confused.gif icon_lol.gif

Ha una buonissima accelerazione!!

niente di speciale il mio con 50 e top nardo andava meglio non prenderla come un offesa il tuo e sempre un 4t

wow al mio 2 tempi lo superi sicuro

certo hai un minarelli verticale che spinge fino a 60-65

Ma è normale che con i 2t nn c'è proprio discorso , forse quelli con elaborazioni soft possono leggere il numero di targa , ma è da vedere!!! Io, per quanto riguarda i commenti, intendevo coloro che hanno i 4t. comunque grazie

Io ho il presentimento che il mecca, dove ho portato a montare il motore e l'albero a camme, nn abbia regolato bene il tutto, perchè sapete cosa altro mi succede?? Se per esempio cammino per, tipo 10 minuti, mi fermo e aspetto 1 -2 minuti provo a riaccenderlo e fà fatica ad accendersi cioè rimane al minimo, nonostante il gas è tutto aperto, e dopo un pò riesce a prendere i giri. Io penso che sia la carburazione perchè e come se si bagnasse la candela, perchè una volta che è riuscito a partire, lo spengo e lo riaccendo e parte una bellezza, però stò incominaciando a pensare che nn è solo la carburazione ma potrebbe essere l'albero a camme che nn fà aprire bene le valvole boooooooohhhh

per essere un 4tempi va forte!

si sente da come sale di giri che eri in discesa

i giri del motore troppo veloci si sentono a 30 40 . comunque taglia la testa al toro ,fai un video dove inquadri strada e takimetro .....

Appunto, diglielo anche tu, ma comunque nn ci sono problemi appena posso faccio un'altro video e poi mi dirai!!!!