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Vorrei conoscere la VERITÀ!
2172044
2172044 Inviato: 30 Lug 2007 12:03
Oggetto: Vorrei conoscere la VERITÀ!
 



Ciao ragazzi,
mi presento: sono davide ho 23 anni, studente squattrinato e sono come alexd16 innamorato perso del monsterino dal primo giorno in cui è nato. sarebbe quindi la mia prima moto, ma al contrario di tutti gli altri topic io nn voglio sapere quale mi consigliereste, ma al contrario quale mi sconsigliereste.Girando tra i vari forum i vari topic penso di aver scoperto tutti i piccoli difettucci del mostro, problemi piuttosto comuni del tipo che o cel'hanno tutti o nn ce l'ha nessuno, ma il mio dubbio è:

vale la pena acquistarla??

possibile che nonostante i problemi ne siano tutti soddisfatti???

non c'È nessuno che la ha abbandonata x una che dia meno pensieri??(sempre che sia vero che la monster ne dia tanti)

e io che la userei principalmente in città e che dovrei baciare c--i per acquistarla e mantenerla (soprattutto la manutenzione!) ne sarò soddisfatto?

o al contario mi converrebbe trovare un compromesso con la fz6 naked ?

il mio budget mi permette solo di acquistare una 620ie o al max una 695 a rate. :roll
 
2172142
2172142 Inviato: 30 Lug 2007 12:12
 

Ciao Pox, benvenuto tra noi 0509_welcome.gif

Se pensi di usare il Mostro prevalentemente in città puoi stare tranquillamente sul 620.
Non perchè manchi di qualcosa e tu non possa poi usarlo dove vuoi (vedi il report della visita a Borgo Panigale), ma proprio per una questione di budget.

Il 695 è mooolto divertente, forse più lineare nell'erogazione rispetto ad un 620.
Ti sconsiglierei i modelli SR. Hanno una vagonata di coppia e questo si fa sentire sull'usura delle gomme. Non so quanto tu sia alto, ma questi ultimi sono un pò più alti e con una impostazione più sportiva rispetto agli altri

P.S. Anch'io l'ho preso a rate 0510_regolamento.gif
 
2172154
2172154 Inviato: 30 Lug 2007 12:13
 

ti dico.. io ho una 695... l'ho comprata perchè era da anni il mio sogno!!! Quindi avendo la passione sopporto quei piccoli difettucci che ha la mia moto, ma essendo innamorato non li considero difetti ma bensì caratteristiche!!!!

Se ami la monster buttati!!
 
2172168
2172168 Inviato: 30 Lug 2007 12:14
 

io, fossi in te, comprerei la 695 a rate, perchè, per la tua situazione,ha 2 vantaggi sul 620:

1) è nuova
2) ha una manutenzione ridotta (ogni 12000km il tagliando)

Io ci ho già fatto quasi 11mila km, e fino ad ora, problemi 0! (sgratt, che è sempre d'obbligo).
sono veramente soddisfatto del mezzo e delle sue prestazioni.

Per quanto riguarda i discorsi sui vuoti, io non lo so perchè ho su il kit DP e non l'ho mai avvertito.
 
2172199
2172199 Inviato: 30 Lug 2007 12:17
 

fai quello che ti detta il cuore. La Monster è un'ottima moto, in particolare le ultime versioni, nè più nè meno le altre moto sul mercato. Si guida benissimo, non consuma molto (certo meno di un quattro jap), ed in città (a parte la frizione un pò dura ed il limitato angolo di sterzo) è un buon mezzo. Certo è più adatta alle sgroppate in montagna. Se vuoi un semi-scooter... compra uno scooter. Comunque se le Ducati fossero così inaffidabili, costose da mantenere, piene di problemi come si dice in giro la Ducati avrebbe già chiuso da un pezzo. Abbiamo esempi recenti che ce lo dimostrano, vedi il ridimensionamento inarrestabile del Gruppo Cagiva, o le vicissitudini finanziarie della Benelli (ora in mano ad un gruppo cinese), o la cessione della Guzzi al gruppo Piaggio. Te lo dice uno che ha sempre avuto moto giapponesi.
Buona scelta.
 
2172205
2172205 Inviato: 30 Lug 2007 12:17
 

ciao sorpasso,
mi stupisco x la velocità della risposta e ti ringrazio, ma la vera domanda è: come sono questi problemi di calo ai bassi regimi? e la manutenzione? sono realmente così debilitanti? possono farti dire: "ma chi me l'ha fatto fare?"

ps sono un soldo di cacio da 1mt e 68 cm
 
2172285
2172285 Inviato: 30 Lug 2007 12:24
 

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caspita quante risposte! ragazzi mi rincuorate, sono 2-3 giorni che giro depresso perchè ripiegare sulla fz6 non è il max, si è una bella moto anche bella potente comoda x il passeggero..... ma nn è LEI! non è quella x cui già da quando avevi 13 anni pensavi " quando sarò grande la comprerò!"
comunque continuate a scrivermi critiche sulla monster se ce ne sono , voglio sapere tutto quello che mi dovrò aspettare da lei
 
2172296
2172296 Inviato: 30 Lug 2007 12:25
 

pox ha scritto:
ciao sorpasso,
mi stupisco x la velocità della risposta e ti ringrazio, ma la vera domanda è: come sono questi problemi di calo ai bassi regimi? e la manutenzione? sono realmente così debilitanti? possono farti dire: "ma chi me l'ha fatto fare?"

ps sono un soldo di cacio da 1mt e 68 cm


Come ha detto Alkhol il 695 ha intervalli di manutenzione di 12000 Km ed i costi sono ragionevoli (o quasi). Io ha speso 150 per il primo e 250 per il secondo.

Forse non sono un gran pilota, ma questi cali li avverto poco e tutti sotto i 2500/3000 giri.
Ci vado tutti i giorni al lavoro e non ho mai avuto problemi così grossi da rendere la moto inguidabile.

Mi preoccupano di più le buche sulle strade di Brescia !!!!!!

E poi cosa signifa soldio di cacio? sei solo 6 cm pù basso di me icon_biggrin.gif
 
2172337
2172337 Inviato: 30 Lug 2007 12:30
 

SorpassoaDx ha scritto:
Come ha detto Alkhol il 695 ha intervalli di manutenzione di 12000 Km ed i costi sono ragionevoli (o quasi). Io ha speso 150 per il primo e 250 per il secondo.

Forse non sono un gran pilota, ma questi cali li avverto poco e tutti sotto i 2500/3000 giri.
Ci vado tutti i giorni al lavoro e non ho mai avuto problemi così grossi da rendere la moto inguidabile.

Mi preoccupano di più le buche sulle strade di Brescia !!!!!!

E poi cosa signifa soldio di cacio? sei solo 6 cm pù basso di me icon_biggrin.gif

150 il I° tagliando??

io solo ( si fa per dire, ovviamente) 109.

Comunque la manutenzione non è che costi più di quella per le jap in generale... più o meno i prezzi sono abbastanza allineati.

Tra l'altro il monster (il 695, ma credo anche il 620 e 600) hanno l'altezza della sella da terra di 78 cm, se non erro, quindi una delle moto più basse in circolazione.
 
2172400
2172400 Inviato: 30 Lug 2007 12:36
 

perchè c'è tanta gente che li vende? sarò io che sono un tipo sentimentale ma nn la vederei mai!
 
2172492
2172492 Inviato: 30 Lug 2007 12:43
 

pox ha scritto:
perchè c'è tanta gente che li vende? sarò io che sono un tipo sentimentale ma nn la vederei mai!

beh.. possono essere motivi più svariati....
uno dei maggiori, credo sia che comunque dopo un pò può venire l'esigenza di avere qualche cavallino in più sotto la sella....
che sui 600,620 e 695 non abbondano.
oppure nascita di figlio, problemi econmici, inutilizzo.
e comunque....di usato,vendono più hornet 600 che m600/m620
 
2172880
2172880 Inviato: 30 Lug 2007 13:24
 

Io ho comperato un 620 usato da meno di un mese e posso dirti di avere coronato un sogno...!
La venderei un futuro solo per la s2r per la sua affascinante riga bianca e scarichi da un lato (i cavalli per ora sono perfino troppi).
All'inizio prenderai paura per l'erogazione relativamente brusca,ma ci farai subito l'abitudine e ti piacerà da morire,le jap ti invidieranno icon_redface.gif
Lo spreco è andarci via in città a giri bassi poichè percepirai che il tuo piccolo gioellino soffre...ma non è affatto un problema per quanto riguarda la guida (io ci giro sulla riviera tra Riccione,Cattolica,Misano,Rimini con strade strette e piene di traffico).
Io ho scelto un 620 usato poichè con una "modica" cifra ci prendi un'ottima prima moto che te la godi a pieno (chiedi a desmopier),nessun problemino legato all'euro 3 (ammesso che l'euro 3 per te non sia indispensabile).
Anche il fatto che il 620 sia un modello da molto disponibile sul mercato, mi ha dato solidità e sicurezza.
Buona scelta!
 
2172920
2172920 Inviato: 30 Lug 2007 13:28
 

huahuahuahua EURO 3 !! solo sul bollo può interessarmi! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
2172970
2172970 Inviato: 30 Lug 2007 13:34
 

Ceh allora io ti consiglierei di andarci giù di 620...! A quanto sostenuto dagli utenti del forum a mio modesto parere tutta un'altra affidabilità rispetto al 695. Poi se la compri usata i primi tagliandi li hanno già pagati "altri" icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
2174027
2174027 Inviato: 30 Lug 2007 15:13
 

....solo di acquistare una 620IE o al max un 695 a rate"???
E dici poco??!! icon_biggrin.gif
Buttati sul 695...Vedrai che nn ti penti!
Lamps
 
2174943
2174943 Inviato: 30 Lug 2007 17:36
 

Ciao, io l'ho comprata da poco, 695 rosso, pensa che il monster manco mi interessava, poi per caso dal concessionario ci ho messo il sedere sopra, era rossa fiammante,fighissima ...e mi sono innamorato..
per me i difettucci , son ... difettucci e nulla più, con slanci poetici mi sembrano più borbottii di un motore vivo... ne son pienamente soddisfatto, i cali li sento solo sotto i 3000 e a motore freddo..ma non creano nessun disagio(a me)

ho fatto un giro di 350km e me la son goduta alla grande..e più vado più gusto l'erogazione , ha un po' di effetto on off ma credo che aumentando al mia esperienza diminuirà la sensazione..


e non vedo l'ora del prossimo giro..

buona moto! Qualunque essa sia! icon_wink.gif
 
2175837
2175837 Inviato: 30 Lug 2007 19:26
Oggetto: Re: Vorrei conoscere la VERITÀ!
 

pox ha scritto:
Ciao ragazzi,
mi presento: sono davide ho 23 anni, studente squattrinato e sono come alexd16 innamorato perso del monsterino dal primo giorno in cui è nato. sarebbe quindi la mia prima moto, ma al contrario di tutti gli altri topic io nn voglio sapere quale mi consigliereste, ma al contrario quale mi sconsigliereste.Girando tra i vari forum i vari topic penso di aver scoperto tutti i piccoli difettucci del mostro, problemi piuttosto comuni del tipo che o cel'hanno tutti o nn ce l'ha nessuno, ma il mio dubbio è:

vale la pena acquistarla??

possibile che nonostante i problemi ne siano tutti soddisfatti???

non c'È nessuno che la ha abbandonata x una che dia meno pensieri??(sempre che sia vero che la monster ne dia tanti)

e io che la userei principalmente in città e che dovrei baciare c--i per acquistarla e mantenerla (soprattutto la manutenzione!) ne sarò soddisfatto?

o al contario mi converrebbe trovare un compromesso con la fz6 naked ?

il mio budget mi permette solo di acquistare una 620ie o al max una 695 a rate. :roll


Ciao pox!Grazie per avermi preso in causa..Ti parlerò in breve del mio mostro..Sinceramente ora che l'ho comprato non lo cambierei con nessun altra moto..apparte che per una Ducati!Il mio mostro ha 3000 km e non mi ha mai dato nessu problema..ma emozioni..quelle si!Mi ha fatto diventare un vero desmo maniaco..compro riviste,faccio video con le immagini che trovo,coccolo sempre il mio mostro..insomma..all'apparenza posso sembrare matto ma non bisogna confodere la pazzia con la passione!Anche io volevo comperare una fz6 ma quando sono salito sul mostro... 0510_mina.gif
Fai la tua scelta e ricorda che le solite male-lingue sulla Ducati in fondo in fondo...un pensierino lo farebbero a vendere la loro jap!
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2176095
2176095 Inviato: 30 Lug 2007 20:00
Oggetto: Re: Vorrei conoscere la VERITÀ!
 

pox ha scritto:
Ciao ragazzi,
mi presento: sono davide ho 23 anni, studente squattrinato e sono come alexd16 innamorato perso del monsterino dal primo giorno in cui è nato. sarebbe quindi la mia prima moto, ma al contrario di tutti gli altri topic io nn voglio sapere quale mi consigliereste, ma al contrario quale mi sconsigliereste.Girando tra i vari forum i vari topic penso di aver scoperto tutti i piccoli difettucci del mostro, problemi piuttosto comuni del tipo che o cel'hanno tutti o nn ce l'ha nessuno, ma il mio dubbio è:

vale la pena acquistarla??

possibile che nonostante i problemi ne siano tutti soddisfatti???

non c'È nessuno che la ha abbandonata x una che dia meno pensieri??(sempre che sia vero che la monster ne dia tanti)

e io che la userei principalmente in città e che dovrei baciare c--i per acquistarla e mantenerla (soprattutto la manutenzione!) ne sarò soddisfatto?

o al contario mi converrebbe trovare un compromesso con la fz6 naked ?

il mio budget mi permette solo di acquistare una 620ie o al max una 695 a rate. :roll


Comprare la moto a rate non mi sembra un gran problema,la possibilità c'è quindi perchè non sfruttarla?!?
Ho comprato il monster 695 4 mesi fa dopo 6/7 anni che mi dicevo che lo avrei comprato e dopo 3 anni che andavo a vederlo fuori dal concessionario.
Bhe,non la cambierei per nessun motivo,in città va bene(sarà che sono un fermone),i vuoti di potenzxa dovuti all' Euro 3 li ho sentiti solo un paio di volte e poi basta ma nn mi sembra pregiudichino il comportamento e nemmeno la sicurezza del mezzo.
In montagna è un piacere uscire dai tornanti e sentire il bicilindrico cantare ed esser subito pronto.
E poi è DUCATI,sicuramente un simbolo e sicuramente non anonima come un'altra qualsiasi jap.
In poche parole te la consiglio vivamente.
Per la scelta tra 695 nuovo e 620 usato tieni conto che il 620 è euro 2,ma se di questo non ti importa.
L'importante è che segui col cuore
Lampssssss
 
2176259
2176259 Inviato: 30 Lug 2007 20:22
 

sapete qual'è il fatto:il monster ( o la monster... )non invecchia mai,che tu abbia un 600' a carburatori o l'ultima versione sr, sei proprietario di una leggenda su strada!!!!è stata la mia prima moto,poi l'avevo abbandonata per un honda cbr...per carità,gran moto...ma da pista...venduta e ripreso il monster! s2r'800 e sono soddisfatto all'800 x100!
 
2179493
2179493 Inviato: 31 Lug 2007 10:53
 

Vai tranquillo....ottima moto...consuma poco (se vai piano)...
e comunque la frizione è morbidissima chi l'ha detto che è dura!?! 0509_si_picchiano.gif
io prima avevo un er6n...quella era dura come frizione!!i miei amici che pure hanno l'er6n mi dicono: ma è morbidissima, di burro!! icon_cool.gif
e poi: ma i tubi in treccia li hai messi tu?? icon_cool.gif
che forcelle icon_cool.gif
ammazza che telaio icon_cool.gif
ma come si raffredda??? eusa_whistle.gif icon_lol.gif 0510_amici.gif 0510_confused.gif 0510_confused.gif 0510_confused.gif
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2179626
2179626 Inviato: 31 Lug 2007 11:04
 

Secondo me bisogna smetterla di dire che su Ducati la manutenzione costa cara.
Ovvio che se hai la moto nuova la devi portare allo store se vuoi garanzia, ma se la prendi usata non vedo dove stia il problema..
Basta trattare bene la moto e non si avranno mai problemi, tralaltro i tagliandi sono ogni 10.000Km ..

Vai di 620 icon_lol.gif
 
2179671
2179671 Inviato: 31 Lug 2007 11:08
 

kooga ha scritto:
Secondo me bisogna smetterla di dire che su Ducati la manutenzione costa cara.
Ovvio che se hai la moto nuova la devi portare allo store se vuoi garanzia, ma se la prendi usata non vedo dove stia il problema..
Basta trattare bene la moto e non si avranno mai problemi, tralaltro i tagliandi sono ogni 10.000Km ..

Vai di 620 icon_lol.gif


QUOTO!!!!!!! 0509_up.gif
 
2186867
2186867 Inviato: 1 Ago 2007 10:36
 

kontimatteo ha scritto:
kooga ha scritto:
Secondo me bisogna smetterla di dire che su Ducati la manutenzione costa cara.
Ovvio che se hai la moto nuova la devi portare allo store se vuoi garanzia, ma se la prendi usata non vedo dove stia il problema..
Basta trattare bene la moto e non si avranno mai problemi, tralaltro i tagliandi sono ogni 10.000Km ..

Vai di 620 icon_lol.gif


QUOTO!!!!!!! 0509_up.gif



Uhm....E due viti per coprisella (di cui una usata) a 5 € come le vedete?
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2188056
2188056 Inviato: 1 Ago 2007 12:53
 

a mio avviso dipende dalla zona di italia, dalla possibilità di trovare + o - centri assistenza...
tipo dalle mie parti li devi cercare con il lanternino e a detta di chi ha ducati nn c'è nemmeno molto da fidarsi(dei meccanici)...
insomma le ducati resistono alla globalizzazione, e se sei un innamorato e abiti nel c---o dell'italia il matrimonio può essere molto sofferto!
 
2188150
2188150 Inviato: 1 Ago 2007 13:04
 

Bergerz ha scritto:

Uhm....E due viti per coprisella (di cui una usata) a 5 € come le vedete?
eusa_think.gif


Ladro e figlio di p.....a quello che te le ha vendute...
Io gli avrei detto "tienitele pure, me le compro dal primo ferramenta che trovo"
 
2188504
2188504 Inviato: 1 Ago 2007 13:44
 

Una Ducati e' una moto con l'anima, fatta da un gruppo di emiliani che hanno il "mutur" nel sangue e nella mente, figli di altri emiliani come loro, mentre i prodotti giapponesi (che sono perfetti) sono figli dei computer.
Quando andrai in giro (spero) con il tuo Monster (nuovo, usato, di qualsiaisi cilindrata) ti renderai conto della differenza.
I motori Ducati sono affidabilissimi, a patto di non tirare loro il collo e di fare la giusta manutenzione e questo vale per tutte le moto, giapponesi o italiane.
Le sensazioni che ti puo' dare un bicilindrico desmodronico sono uniche !!!
Buttati....ascolta il tuo cuore, te lo dice un vecchio motociclista.
 
2192539
2192539 Inviato: 1 Ago 2007 23:59
 

Bergerz ha scritto:
kontimatteo ha scritto:
kooga ha scritto:
Secondo me bisogna smetterla di dire che su Ducati la manutenzione costa cara.
Ovvio che se hai la moto nuova la devi portare allo store se vuoi garanzia, ma se la prendi usata non vedo dove stia il problema..
Basta trattare bene la moto e non si avranno mai problemi, tralaltro i tagliandi sono ogni 10.000Km ..

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QUOTO!!!!!!! 0509_up.gif



Uhm....E due viti per coprisella (di cui una usata) a 5 € come le vedete?
eusa_think.gif

Esistono i ferramenta , avresti speso 5 Cent icon_wink.gif
 
2193713
2193713 Inviato: 2 Ago 2007 9:28
 

kooga ha scritto:
Bergerz ha scritto:
kontimatteo ha scritto:
kooga ha scritto:
Secondo me bisogna smetterla di dire che su Ducati la manutenzione costa cara.
Ovvio che se hai la moto nuova la devi portare allo store se vuoi garanzia, ma se la prendi usata non vedo dove stia il problema..
Basta trattare bene la moto e non si avranno mai problemi, tralaltro i tagliandi sono ogni 10.000Km ..

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QUOTO!!!!!!! 0509_up.gif



Uhm....E due viti per coprisella (di cui una usata) a 5 € come le vedete?
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Esistono i ferramenta , avresti speso 5 Cent icon_wink.gif



Già infatti...Solo che ero in Ducati per un altra cosa e sono stato così fesso da chiedere anche le viti!
Ciao
 
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