ciao tu che pensi di modificargli???e poi quanto l'hai pagata???

Il carburatore chinese non so se ti conviene giìuardarci...
Vedi se la mini tiparte così, se poi capisce che il arburatore ha problemi (1 su 2 è così) cambialo direttamente... Consiglio vivo.

Il carburatore chinese non so se ti conviene giìuardarci...
Vedi se la mini tiparte così, se poi capisce che il arburatore ha problemi (1 su 2 è così) cambialo direttamente... Consiglio vivo.

consiglio:allarga i semi manubri in modo che siano dritti...avrai una migliore manovrabilità...comunque molto bella...

molto bella se vorresti una modifica (filtro aria racing-cilindro pistone elaborati con testa rossa)

scusate non vorrei andare O.T. comunq ke mk è la mia mini<???

Ormai sti cinesi non fanno più i modelli come li conoscevamo noi...
Fanno dei collage con pezzi che magari avnzano in magazzino e ci mettono insieme delle minimoto.
Sicuramente sarà un ibrido tra una mk3 e mk4. Non mi pare di vedere componenti dell'ultimo modello mk5

pero non ti scoraggiare se non è il primo modello perche io credo che per te è sempre il primo!!!!!!!!

Bene, bene la frizione è identica alla mia, e devo dire che è buona. Per il carbu ti conviene prendere il filtro a cono e levare quell'affare che fà da filtro che sembra un tappo
La campana con pignone da 7 denti è delle originali perchè l'hai presa

guarda quella frizione nn è un gran che la montavo anche io sulla mia mini e invece di dare un aumento di potenza a dire la verità l'ha diminuita però può darsi perchè nn l'avevo rodata comunque provale tutte e due