eh.. scusate..

praticamente, ora la mia idea sull'elaborazione è:

- 2plus t.s. --> in arrivo
- RMS spalle piene --> montato
- 24 mikuni valvola piatta --> a casa
- MHR 101 --> dubbio
- Delta --> a casa
- Rapporti 13/44 --> montato
- Torque Driver --> a casa

e il dubbio è sulla marmitta.. metto la team, la nardò o cos' altro??

ok, aggiudicato l'mhr 101.. ora xo.. sono sempre piu indeciso sulla marmitta cavolo.. la team mi ispira moltissimo.. xo mi dite ke la top è meglio x il 2plus... uff...

-.-'

e la differenza sarebbe?? io voglio la potenza in tutto.. con il TPR quando spalancavo, anke ai 50 all'ora, veniva su.. io voglio lo stesso anke sulla nuova elaborazione!

se poi nn va vengo a prenderti a casuccia tua xo

skerzo.. comunque bo.. io nn ne sn ancora convinto.. da piu bassi potenza ai bassi la team o la top? a me serve solo quello..


puo fare anke i 90 all'ora.. ma da 0 a 90, ci deve arrivare in 4 secondi netti..

e deve alzarsi da solo

bo, non so perche, però la nardo proprio non mi dice nulla...

la team invece sento ke mi sta chiamando.. no no dai, non ho fumato nulla

bo.. sono parecchio indeciso su che marmitta.. uffi

raga, ho deciso.. metto la team.. la top non mi ispira decisamente..

ora devo scegliere, se tenere la team mia, che avevo con il TPR o prendermi la 2006 con silenziatore blu..

mah..

sta mattina ho fatto un giro col phantom.. se spalancavo, faceva dei vuoti enormi.. stranissimo..

allora sono tornato a casa a carburare.. avevo messo un 90.. tornato a casa ho smontato la candela ed era beige.. MAGRO!! allora o montato un 108..

speciale!! questo pome lo provo x vedere come si comporta..