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Inviato: 17 Lug 2007 8:23 Oggetto: qualche domanda....
ciao ragazzi volevo chiedere....la mito ev seven speed è stata prodotta dal 95....e in quell'anno e nel 96 non era depotenziata a libretto e aveva 35 mikuni e cilindro serie 7 giusto? allora poi hanno fatto le dep....ma da quando è che sono passate alle 6 marce? e da quando sono passate dal 35 al 28 di carb? e il cilindro che serie è? grazie ciao.....
exhaust89
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Inviato: 17 Lug 2007 19:40
è?
pooz
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Inviato: 17 Lug 2007 19:53
che vordi è???? allora. le mito ev(con le carene simil ducati916) sono state prodotte dal 1995. ora....nel 1995 e nel 1996 erano a potenza piena sul libretto e montavano un carb 35 mikuni ok? ora la mia domanda è: da quando sono state prodotte le mito a 6 marce invece e che 7? e da quando sono passati dal 35 mikuni al 28 dell'orto? adesso hai capito???
exhaust89
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Inviato: 17 Lug 2007 19:58
la mito seven speed ev c'è anche depo, mi sembra che dal 2002 sono passati al 6 marce però non vorrei sbagliarmi
Alex-90
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Inviato: 18 Lug 2007 8:26
no allora qualche informazione l'ho ricavata....la 7speed l'hanno prodotta fino al 1999....(c'ho una prova di inmoto del 2000 in cui aveva 6marce percio.....e poi ho trovato alcuni topic con scritto che di mito del 99 7speed...)
pero adesso manca la domanda sul carburatore....probabilmente si è passati da un mikuni35 ad un phbh28 lo stesso hanno in cui si è passati da 7 a sei marce.....pero vorrei una conferma....
exhaust89
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Inviato: 18 Lug 2007 11:07
c'è un utente del forum che ha una seven speed del 2001
Alex-90
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Inviato: 18 Lug 2007 11:11
gli ha cambiato il blocco!!! come ti spieghi che su inmoto del 2000 c'è la mito con 6 marce????
exhaust89
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Inviato: 18 Lug 2007 11:14
non me lo spiego, comunque chiedi a samcagiva, non so se gli ha cambiato il blocco ma penso di no...
Alex-90
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Inviato: 18 Lug 2007 11:24
guarda è sicuramente cosi.....molti gli cambiano il blocco col piu performante 7speed....poi se sul listino di una rivista c'è scritto 6marce.....rimane il dubbio del carburatore....comunque adesso chiedo a lui
exhaust89
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Inviato: 18 Lug 2007 12:32
La Evolution seven speed è stata prodotta fino al '99 e montava un 35Mikuni, nel 2000 si passò al six speed portando il carburatore a un 28mm PHBH Dell'Orto.
Saluti
Niko
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Inviato: 18 Lug 2007 12:53
exhaust89 ha scritto:
guarda è sicuramente cosi.....molti gli cambiano il blocco col piu performante 7speed....poi se sul listino di una rivista c'è scritto 6marce.....rimane il dubbio del carburatore....comunque adesso chiedo a lui
basta che la moto sia stata immatricolata nel 2001
magari la moto dell'utente è del '99 (quindi 7 speed) ma è stata immatricolata nel 2001.
hanamici_89
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Inviato: 18 Lug 2007 14:39
o ha perso la targa ed è stata reimmatricolata
Quindi anch’io sapevo che la Mito con 6 marce è uscita nel 99 proprio quando hanno rinnovato la veste grafica mettendogli i cerchi a 5 razze cave e cambiando la colorazione : rossa con gli inserti bianche, lo stesso per il giallo....
la colorazione della Ev seven speed era inizialmente solo rossa e grigia (poi dal 97 mi sembra) anche gialla e grigia....
La versione Ev è stata prodotta dal 94 nella prova di motociclismo di allora però monta un 28....evidentemente ci sono state delle ulteriori modifiche successive (nella prova di super wheels tra l'altro monta un mikuni da 32 )insomma un bel macello...se consideriamo che la cagiva non navigava in buone acque si può benissimo capire la ragione di tutte queste variazioni,(accordi commerciali un po' ballerini)
Anche wikipedia conferma il passaggio dal modello 7 marce a quello a 6 nel 99 poi ci sarà sicuramente nel sito del CMC....
comunque per verificare se la moto di Sam risale al 2001 basta guardare l'anno che è stampigliato nel cilindro o in tutta una serie di parti che difficilmente sono state cambiate (es copripignone tutte le leve, carene ecc...)
Giorgillo86
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Inviato: 18 Lug 2007 18:14
Ok grazie a tutti ragazzi!!!!
exhaust89
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Inviato: 2 Ago 2007 13:14
salva.. raga dovrei acquistare una mito seven speed del 97.. sapete dirmi se è depotenziata? da ke anno le fanno depotenziate a libretto?
mario_sr_ditech
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Inviato: 2 Ago 2007 19:59
mario_sr_ditech ha scritto:
salva.. raga dovrei acquistare una mito seven speed del 97.. sapete dirmi se è depotenziata? da ke anno le fanno depotenziate a libretto?
si
Alex-90
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2199084
2199084
Inviato: 2 Ago 2007 20:17
ok grazie.. scrivete ancora please!
mario_sr_ditech
Senza Targa
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Inviato: 2 Ago 2007 20:21
alex09 ha scritto:
mario_sr_ditech ha scritto:
salva.. raga dovrei acquistare una mito seven speed del 97.. sapete dirmi se è depotenziata? da ke anno le fanno depotenziate a libretto?
si
sicuro? nn partono dal 98?
fedrano
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Inviato: 2 Ago 2007 20:22
fedrano ha scritto:
alex09 ha scritto:
mario_sr_ditech ha scritto:
salva.. raga dovrei acquistare una mito seven speed del 97.. sapete dirmi se è depotenziata? da ke anno le fanno depotenziate a libretto?
si
sicuro? nn partono dal 98?
ma te che provieni dall'rs 50, perchè non continui con la 125?
nn puoi fare questo
matteo660
MotoGp
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2199149
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Inviato: 2 Ago 2007 20:28
OT l'usato migliore che trovo tra qualità/prezzo lo prendo mito o rs che sia.. ...però a parità comprerei mito..dopo che l'aprilia mi ha fatto aspettare 3 mesi per un pezzo di ricambio stupidissimo...senza il quale nn riuscivo ad andare...e mi ha rovinato l'estate....la tradisco io fine OT
fedrano
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Inviato: 2 Ago 2007 20:30
alex09 ha scritto:
mario_sr_ditech ha scritto:
salva.. raga dovrei acquistare una mito seven speed del 97.. sapete dirmi se è depotenziata? da ke anno le fanno depotenziate a libretto?
si
scherzavo ho controllato hai ragione sorry
fedrano
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Inviato: 3 Ago 2007 10:11
il mio ragazzo ha la mito del 99 e la sua è ripo a libretto.....forse hanno iniziato dopo a farle depo....non vorrei dire una cazzata però
Nic21
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Inviato: 3 Ago 2007 10:46
da quanto ne sapevo iniziano dal 97 c'era anche tutta la storia delle mito che l'aveva fatta un utente del tinga kevin87 e anche lì c'è scritto che partono dal 97
nell'89 nasce la prima cagiva mito I (scarenata) sette marce, silenz in alluminio, dell'orto 28, forcella tradizionale, prodotta fino al '90.
'90 mito I (caren. col. rosso) sette marce, silenz in alluminio, dell'orto 28, forcella tradizionale, prodotta fino al '91.
'91 mito I (caren. col. nero-verde) sette marce, silenziatore in alluminio, dell'orto 28,forcella tradizionale, prodotta solo in quell'anno.
'91 mito I racing (caren. col. lucky explorer) sette marce, silenz in alluminio, dell'orto 28, forcella tradizionale, prodotta solo in quell'anno.
'92 mito I lawson (caren. col. rossa-gialla) sette marce, silenz in carbonio, mikuni 35, forcella tradizionale, prodotta solo in quell'anno.
'92 mito II (caren. col. rosso) sette marce, silenz in alluminio, dell'orto 28, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
'92 mito II (caren. col. lucky explorer) sette marce, silenz in alluminio, dell'orto 28, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
'93 mito II (caren. col. rosso-nero) sette marce, silenz in alluminio, dell'orto 28, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
'93 mito II lucky explorer (aggiorn. carena) sette marce, silenz in carbonio, dell'orto 28, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
'93 mito II lawson (aggiorn. carena col. rosso) sette marcie, silenz in carbonio, mikuni 35, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
'94 mito II lawson (aggiorn. carena col. nero-blu-rosso) sette marce, silenz in carbonio, dell'orto 28, forc steli roves, prodotta solo in quell'anno.
dal '95 sono prodotte le mito evo con aggiorn. quali:
scarico rialzato, nuove carene (stile 916), parafango, serbatoio, motore e centralina, forcella marzocchi.
'95 mito evo (col. rosso o giallo), sette marce, silenz in kevlar, dell'orto 28, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
'95 mito evo lucky explorer (col. lucky expl), sette marce, silenz in kevlar, dell'orto 28, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
'96 mito evo racing (col. lucky expl), sette marce, silenz in kevlar, mikuni 35, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
'96 mito evo lucky explorer (col. lucky expl), sette marce, silenz in kevlar, dell'orto 28, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
'96 mito evo (col. rosso-bianco), sette marce, silenz in kevlar, dell'orto 28, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
dal '97 entra in vigore la legge sul depotenziamento dei 125cc a 15cv/11kw, le evo sono state bloccate con strozzature nel polmone, nel terminale e nel carburatore + riprogrammazione della centralina.
'97 mito evo (col. grigio chiaro-scuro), sette marce, silenz in kevlar, dell'orto 28, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
'98 mito evo (col. grigio chiaro), sette marce, silenz in kevlar, dell'orto 28, forcella steli rovesciati, prodotta solo in quell'anno.
nel '99 la mito evo riceve delle modifiche quali:
cerchi a 6 razze in lega leggera, terminale in alluminio, modifiche centralina e motore a 6 marce.
'99 mito evo (col. gialla-bianca, rossa-bianca), sei marce, silenz in allumin, dell'orto 28, forcella steli rov, prodotta fino al '03 (dal '02 euro1).
'04 mito evo (col. gialla, rossa, grigio antrac), sei marce, silenz in allumin, dell'orto 28, forcella steli rov, prodotta fino al '05 (dalla fine '05 euro 2).
'06 mito evo (col.gialla, rossa, grigio antrac), sei marce, silenz in allumin, dell'orto 28, forcella steli rov, prodotta solo in quell'anno).
'07 mito evo (col. nero lucido, rossa, gialla), sei marce, silenz in allumin, dell'orto 28, forcella steli rovesciati, appena uscita!!!
preso da kevin87 dal tinga
fedrano
Super Sport
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Inviato: 3 Ago 2007 13:09
il giallo è da qualke anno ke non lo fanno più....
Nic21
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Inviato: 3 Ago 2007 17:46
esatto il giallo m pare che nn lo facciano + dal 2003
nico1989
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