dubbio banco [cosa è?] - Motard - Supermotard da 125 cc

Da quello che so io, mettere la moto su banco (qualsiasi tipo di moto sia) significa testarne l'erogazione (potenza e coppia) e il rapporto stechiometrico (la percentuale aria-carburante), i supermotard hanno genericamente motori molto spinti, da competizione (con questa clausula la maggior parte delle case motociclistiche che producono i supermotard se "la sfangano" per la garanzia, dichiarandone la connotazione da competizione e ottenendo pertanto di dare solo 6 mesi di garanzia anziché i canonici 2 anni), per questo motivo ogni 10.000 km circa bisogna di fatto, smontare completamente il motore per poterlo sottoporre ad una revisione completa ed accuratissima, che interessa i pistoni (e relativi segmenti di tenuta) le guanizioni di testa e di banco, tutti gli o-ring e bronzine disseminati quà e là... insomma c'è da "aprire" e rifare il motore completamente!

(Al contrario dei motori di altre moto che "sopportano" anche svariate decine di migliaia di km prima di pretendere cure anche più lievi!)

Pertanto quanto da te sentito potrebbe riferirsi al banco inteso come postazione da lavoro ove porre il motore, smontarlo completamente e rigenerarlo... oppure riferito al banco prova o banco a rulli.. una particolare apparecchiatura sulla quale, appunto, testare il motore appena rifatto!

Non conosco appieno il mondo del SuperMotard (sono un vecchio Crossista ed Endurista) ma spero di esserti stato utile!