ho appena fatto la carburazione e la regolazione al miscelatore, perche mi consumava veramente troppo olio.
quando lho ripresa ho notato che le prestazioni erano molto migliorate sia in ripresa che in velocità di punta, dove ero arrivato a 138,5kmh, contro i 123,5 prima della rimessa a punto.
questo bel periodo è durato per un paio di settimane, o meglio, per un centinaio di kilometri, dopo il quale la moto non mi supera piu i 110kmh!, a 111kmh è gia paurosamente in fuorigiri!!!
com'è possibile tutto ciò?
per favore datemi dei pareri, perche qui sto entrando in angoscia!

non vorrei che...tu abbia diminuito troppo la quantità d'olio e il cilindro abbia preso una bella calda il miscelatore non va mai toccato la regolazione originale è quella che va bene... spera che mi stia sbagliando...

lho portata all'officina di un team ktm che fa le gare di enduro e motard, ero sicuro che loro ne sapessero piu di me...sai com'è....
domani vo da loro e gli dico tutto cio che è successo, e si starà a vedere
c***o mhanno anche preso 100€, se poi mi ci parte la grippatura, la moto rimane ferma...va tranqui che il primo mezzo di trasporto che riutilizzerò sarà la macchina a 18 anni!

lho portata all'officina di un team ktm che fa le gare di enduro e motard, ero sicuro che loro ne sapessero piu di me...sai com'è....
domani vo da loro e gli dico tutto cio che è successo, e si starà a vedere
c***o mhanno anche preso 100€, se poi mi ci parte la grippatura, la moto rimane ferma...va tranqui che il primo mezzo di trasporto che riutilizzerò sarà la macchina a 18 anni!