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Domanda 1 : è uno sbacchettamento?
si 
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Domanda 2 : sembra che con la naturalezza che lo gestiva non aveva la pericolosità da noi decantata....... come stanno le cose?
Se quella gente corre in GP un motivo ci sara
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Domanda 3 : con l'ammortizzatore di sterzo, accade uguale? Loro ce l'hanno?
Si accade lo stesso pero le conseguenze sono piu lievi. La moto rimane piu composta e il pilota riesce a controllarla con molta piu facilita.
Si loro hanno l'ammortizzatore di sterzo e probabilmente uno solo di quelli costa piu della mia moto
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Domanda 4 : Per ridurre quell'effetto in accelerazione, che registrazioni si fanno alle forcelle? Anche al mono? (Io ridurrei il freno in estensione, giusto?)
Non sono pratico nel setup delle sospensioni pero so che il computo dei mantenere la moto piu controllabile e dell'ammortizzatore di sterzo mentre per evitare che avvenga si devono tarare le sospensioni in modo da riuscire a scaricare piu potenza possibile senza far alzare l'avantreno.
Ovvimanete quando ci sono grandi potenze in gioco l'unica cosa che veramente va la differenza e la mano destra del pilota 
