1741401
Inviato: 27 Mag 2007 21:25 Oggetto: shell v power e blu agip
allora... so che ci sono state varie discussioni sul tipo da benzina da mettere... ma credevo fosse giusto fare un topic tutto per loro...
intanto che differenza c'è fra agip blu super e shell v power e qual'è meglio in termini di prestazioni e quale fa meglio al motore...
poi... in generale.. di quanto aumentano le prestazioni su un 2t?? e rischiano di rovinarlo?? fa + giri o in cosa è + potente? coppia, accellerazione, alti, bassi, in cosa?? rischio di gripparlo con questo tipo di benzina?
esprimetevi
granata92
125 Champ
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Inviato: 27 Mag 2007 21:33
secondo me e meglio la shell v powre perché lubrifica di piu il motore
giova92
Ospite
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Inviato: 27 Mag 2007 21:42
io pensavo che la benzina era tutta uguale...skerzo....sinceramente nn sn esperto in questo...
Francesco_Rs
Ospite
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Inviato: 27 Mag 2007 22:20
Francesco_Rs ha scritto:
io pensavo che la benzina era tutta uguale...skerzo....sinceramente nn sn esperto in questo...
quoto, sec me è solo 1 spreco di soldi raga...
steDI-TECH
Ginocchio a Terra
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Inviato: 27 Mag 2007 22:52
steDI-TECH ha scritto:
Francesco_Rs ha scritto:
io pensavo che la benzina era tutta uguale...skerzo....sinceramente nn sn esperto in questo...
quoto, sec me è solo 1 spreco di soldi raga...
la shell ha 100 ottani la blu super 98....comunque nn usatele!!!un mio amico fece un pieno d shell....il mezzo volava xo dp ha grippato
Adamix
Very Important Tinga
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Inviato: 28 Mag 2007 8:38
io metto sempre blu super xkè al mio paese nn ce ne sn distributori di shell
alexander
Senza Freni
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Inviato: 28 Mag 2007 9:24
Da tempo uso solo v power.......è una benzina ottima che fa anche una buona pulizia oltre a regalare prestazioni leggermente superiori......se usata in combinazione con un buon olio come il Motul 710 o 800 è perfetta
Lucas
Leggenda
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Inviato: 28 Mag 2007 11:27
shell v power è sicuramente meglio, ma secondo me questo discorso si puo fare meglio se si tratta di macchine, nella moto dubito si notino differenze sostanziali
rexel
Ospite
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Inviato: 28 Mag 2007 11:46
Rexel ha scritto:
shell v power è sicuramente meglio, ma secondo me questo discorso si puo fare meglio se si tratta di macchine, nella moto dubito si notino differenze sostanziali
Si notano eccome invece
Lucas
Leggenda
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Inviato: 28 Mag 2007 12:14
Io so che sui nostri motorino è meglio usare la benzina normale... nn credo faccia molto bene....
knarfino
Senza Freni
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Inviato: 28 Mag 2007 12:22
knarfino ha scritto:
Io so che sui nostri motorino è meglio usare la benzina normale... nn credo faccia molto bene....
Tutte dicerie, io usando la v power abbinata a un'ottimo olio le differenze le sento eccome, le sento in fatto di prestazioni, e le vedo anche in fatto di pulizia del cilindro ecc ecc.....
Lucas
Leggenda
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Inviato: 28 Mag 2007 12:46
mi trovo benissimo con l'agip, la v-power non la uso neanche con la moto, fan soltanto danni quei 2 ottani su un motore per scooter...
KTM-85SX
Minimoto Champ
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Inviato: 28 Mag 2007 12:53
secondo me la blu è meglio...pere lo meno per me che uso gia l'olio col metanolo,quello dei cart da competizione anche perche da me a cz la shell n c'è piu!
carpo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Mag 2007 13:27
io credo che appena finisco il rodaggio e cambio olio... prendo il castrol scooter expert... 100% sintetico...
per la benzina... se vorrò correre... faccio che usare la blu super... in fondo quei 2 ottani che cambiano?? costa molto meno....
granata92
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Inviato: 28 Mag 2007 15:03
cambiano cambiano, ma su uno scooter fanno caxxate e basta...
KTM-85SX
Minimoto Champ
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Inviato: 28 Mag 2007 15:31
KTM-85SX ha scritto:
cambiano cambiano, ma su uno scooter fanno caxxate e basta...
ah ok... allora continuo a mettere la benza da carrefour... però l' olio tutto sintetico lo consigli o rovina la marmitta col catalizzatore??
granata92
125 Champ
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Inviato: 28 Mag 2007 15:36
granata92 ha scritto:
KTM-85SX ha scritto:
cambiano cambiano, ma su uno scooter fanno caxxate e basta...
ah ok... allora continuo a mettere la benza da carrefour... però l' olio tutto sintetico lo consigli o rovina la marmitta col catalizzatore??
Su uno scooter originale van bene tutti gli olii, tanto sono motori bloccatissimi che pigliano pochi giri percui vai tranqui
Lucas
Leggenda
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Inviato: 28 Mag 2007 18:35
Lucas17 ha scritto:
granata92 ha scritto:
KTM-85SX ha scritto:
cambiano cambiano, ma su uno scooter fanno caxxate e basta...
ah ok... allora continuo a mettere la benza da carrefour... però l' olio tutto sintetico lo consigli o rovina la marmitta col catalizzatore??
Su uno scooter originale van bene tutti gli olii, tanto sono motori bloccatissimi che pigliano pochi giri percui vai tranqui
ma bloccatissimi no... dopo che levo tutti i blocchi lo sfrutto al massimo...
granata92
125 Champ
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Inviato: 28 Mag 2007 18:38
Era per dire che comunque con un gt originale anche se metti un semisintetico non cambia nulla
Lucas
Leggenda
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Inviato: 28 Mag 2007 22:35
Lucas17 ha scritto:
Da tempo uso solo v power.......è una benzina ottima che fa anche una buona pulizia oltre a regalare prestazioni leggermente superiori......se usata in combinazione con un buon olio come il Motul 710 o 800 è perfetta
quoto!!!io la uso con il 710 e va da dio
RiccardoSr70
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Inviato: 28 Mag 2007 23:45
IP 98 Plus! Lo so, sono la solita voce fuori dal coro .
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 29 Mag 2007 13:57
POWO ha scritto:
IP 98 Plus! Lo so, sono la solita voce fuori dal coro .
hehe... quanto costa?? ma da me ce ne sono pochissimi di IP...
metterò la blu...
granata92
125 Champ
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