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Come mi regolo senza la spia della riserva?
1715825
1715825 Inviato: 23 Mag 2007 16:19
Oggetto: Come mi regolo senza la spia della riserva?
 

La Dragstar non ha la spia che indica quando e' il momento di fermarsi a fare benza....e questa e' una piccola fonte di preoccupazione (perche' mi e' gia' capitato di rimanerci a piedi....per fortuna vicino al distributore)
Mio marito dice che quando e' ora di girare la levetta sulla riserva la moto inizia a "tremare"....ma e' facile accorgersene? Non vorrei riamanere ancora a secco intanto che vado!
 
1715864
1715864 Inviato: 23 Mag 2007 16:24
 

Anche la mia non ce l'ha...
beh...io azzero il contachilometri.
Vedo quanto fa con un pieno...così mi regolo.
 
1715938
1715938 Inviato: 23 Mag 2007 16:33
 

gia', puo' essere un'idea....ma tu te ne accorgi quando la moto "trema" perche' e' quasi a secco?
 
1716227
1716227 Inviato: 23 Mag 2007 17:14
 

ciao
Anche io ho la mia moto sprovvista di spia della benzina (è del '52!).
Più che sentire la moto vibrare, quando sta per finire la benzina si incomincia a sentire il motore fiacco, e, anche accelerando, si hanno dei vuoti. Ora, la cosa migliore da fare sarebbe quella di girare il rubinetto "al volo" per passare alla riserva. Se per caso il motore si dovesse fermare completamente e non dare alcun segno di vita basterà poco per ravvivarlo:
Si gira il rubinetto in posizione "riserva", si aspetta almeno un minuto, per far si che la vaschetta del carburatore si riempia nuovamente di benza, poi si ricomincia.
Ah, ultimo consiglio: se non dovesse partire al primo colpo, non prendetevela con il motorino d'avviamento! Non fate come quelli che lo lasciano attivo per mezz'ora e poi dicono in forma impersonale "si è scaricata la batteria!".
Ripeto, basta aspettare un minuto o due, con calma, ed eventualmente accendere con il kick-start (la pedivella) o alla bersagliera...
 
1719333
1719333 Inviato: 24 Mag 2007 7:07
 

Ho avuto molte moto senza spia (custom, per esempio) e anche la mia attuale ne è priva. Di solito giravo il rubinetto al volo quando sentivo "tossicchiare" il motore, ma nella moto attuale il rubinetto è durissimo, così ho imparato a calcolare dal contakm parziali quanto dura un pieno e, all'avvicinarsi della fine presunta del carburante, corro a mettere benza: 0 problemi 0! icon_wink.gif
 
1719803
1719803 Inviato: 24 Mag 2007 8:42
 

intanto complimenti per la moto..mi piace parecchio!!
poi, a parte che è meglio non arrivare alla riserva icon_razz.gif .... ogni tanto puoi controllare quanta benzina ti è rimasta nel serbatoio semplicemente aprendolo ed in caso fai 5/10 eurozzi di benzina così stai tranquilla icon_biggrin.gif

non avendo la spia della riserva, all'inizio anche io temevo di non capire quando fosse finita la benzina....anche se tutti mi dicevano che "si sente". così ho provato ad andare in riserva di proposito e....magia: si sente davvero...praticamente lamoto non va...se acceleri il motore va poco su di giri e fa fatica a tenere il minimo...dopo qualche centinaio di metri, se non si gira la levetta, si spegne.
quindi se hai voglia/tempo prova anche tu l'esperienza della riserva così ti togli la paura icon_biggrin.gificon_biggrin.gif

saluti!
 
1719838
1719838 Inviato: 24 Mag 2007 8:48
 

le idee di promises e ZzetaA mi sembrano buone, potresti guardare ogn tanto nel serbatotio quanta benzina rimane, e fare affidamento al contakm parziale icon_smile.gif
 
1720014
1720014 Inviato: 24 Mag 2007 9:17
 

sembra sia l'unico modo da i tempi della preistoria quella di fare il pieno azzerare il km\h e aspettare che arrivi a riserva.
cosi dopo ti tieni un margine di una 20tina di km per fare benza icon_wink.gif
 
1720165
1720165 Inviato: 24 Mag 2007 9:51
 

ok grazie mille per i consigli....ieri sera prima di fare il giro, per sicurezza gli ho fatto il pieno ma nel serbatoio si vedeva che ce n'era ancora!
 
1721787
1721787 Inviato: 24 Mag 2007 13:27
 

prima che arrivi alla riserva faccio il pieno, tanto per la strada che faccio non consumo molto..... non vorrei che in mezzo al traffico si fermi, sarebbe un bel casino....
 
1765081
1765081 Inviato: 31 Mag 2007 11:48
 

La mia ha la spia della riserva, però guardo comunque il contachilometri x vedere quanta strada ho percorso. Sò che con il pieno percorro circa 240 km prima che mi si accenda la spia della riserva (con un'andatura tranquilla), e con la riserva ne percorro circa 70.
Tenendo d'occhio il contachilometri non si dovrebbe rimanere appiedati.
doppio_lamp_naked.gif
 
1767061
1767061 Inviato: 31 Mag 2007 15:43
 

la mia ex moto (aprilia 125 classic) non aveva la spia della riserva ed inizialmente mi ritrovavo ad aprire il tappo del serbatorio per vedere a che punto era!!! ahahahaha icon_lol.gif poi però ci ho fatto l'orecchio nel senso che ho imparato ad ascoltare il rumore del motore e a capire quando stava per andare in riserva e dovevo spostare la leva del rubinetto su riserva, però ci ho messo un annetto buono per abituarmi
 
1767521
1767521 Inviato: 31 Mag 2007 16:45
 

come dicono tutti, il contakm è il metodo più sicuro, anche quando si ha la spia icon_wink.gif
 
1767671
1767671 Inviato: 31 Mag 2007 17:08
 

In un era dove l'elettronica ci controlla anche quando dobbiamo pisciare..............., scusate se almeno in questo alcune case restano spartane............................che ce' di strano azzerare il contakm. Se poi lo dimentichi, che importa, salvo non sia domenica, avrai sempre un distributore a pochi km, le riserve non finiscono istantaneamente, durano un pochetto. A me e' sempre capitato, quelle rare volte che resto secco, perche' ho sempre il serba che sbrodola benza, di riuscire a raggiungere un distributore. Oltretutto ora che ci penso, anche la domenica non fa differenza, ci sono tutti self 24, qundi tieni sempre in tasca due da 10 euro e viaggia tranquilla. Aho, se proprio resti a piedi, fa un fischio, vengo a prenderti io........... icon_wink.gif
enrico kahlua
 
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